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【文/觀察者網 陳思佳】因飛機質量問題而深陷信任危機的美國波音公司，如今又面臨新的法律糾紛。據路透社6月23日報道，由于波音被指違反與兩起致命空難有關的和解協(xié)議，美國檢察官已建議美國司法部對波音提起刑事訴訟。美國司法部將在7月7日前決定是否要起訴波音。

美國司法部上個月表示，波音違反了2021年達成的一項延期起訴協(xié)議，該協(xié)議使得波音免受兩起墜機事故引發(fā)的共謀欺詐指控。根據協(xié)議，波音承諾徹底改革該公司的合規(guī)流程，美國司法部則同意不就波音欺詐聯(lián)邦航空管理局官員的指控提起訴訟。

這項協(xié)議與波音737 MAX 8型客機的空難有關。2018年10月和2019年3月，波音737 MAX 8型客機分別在印度尼西亞和埃塞俄比亞墜毀，造成總計346人遇難。事發(fā)后，多個國家及航空公司對波音737 MAX 8的安全性產生擔憂，該機型一度被全球停飛。

延期起訴協(xié)議有效期至今年1月7日，波音需要向美國司法部證明其遵守了協(xié)議條款。協(xié)議到期后，美國司法部有6個月時間決定是否要繼續(xù)起訴波音，或尋求其他方法撤銷案件。

然而，就在協(xié)議到期前兩天（1月5日），美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機在起飛后不久發(fā)生事故，機艙側面一處門塞脫落。調查人員檢查后發(fā)現(xiàn)，4個本應將門塞固定到位的螺栓缺失。

今年1月5日，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機的門塞脫落（視覺中國）

今年5月，美國司法部官員認定，波音違反了延期起訴協(xié)議。美國司法部刑事司反欺詐處負責人格倫·萊昂5月14日向得克薩斯州聯(lián)邦法院提交的信件表示，波音沒有履行協(xié)議承諾，未作出改進以發(fā)現(xiàn)和防止其觸犯聯(lián)邦反欺詐法規(guī)。

美國司法部要求波音在6月13日之前回應政府的指控，該部門將考慮波音的解釋，以決定是否要提起訴訟。

波音則否認違反協(xié)議，該公司發(fā)言人在一份聲明中說：“我們相信我們已經遵守了協(xié)議條款，期待有機會就此事向美國司法部作出回應。我們將以最大的透明度與司法部接觸，就像我們在協(xié)議生效期間所做的那樣，包括回應他們對阿拉斯加航空公司事故的質詢。”

美國南卡羅來納州北查爾斯頓的波音工廠（視覺中國）

但兩名消息人士告訴路透社，在發(fā)現(xiàn)波音違反延期起訴協(xié)議后，美國檢察官已建議司法部對波音提起刑事訴訟。消息人士并未透露司法部官員正在考慮哪些指控，但其中一名消息人士表示，這些指控可能會超過2021年提出的共謀欺詐指控。

消息人士還表示，美國司法部也可能不起訴波音，而是將延期起訴協(xié)議延長一年，提出更加嚴格的新條款。路透社指出，除了經濟處罰之外，最嚴格的措施包括要求第三方監(jiān)督波音的合規(guī)流程，或要求該公司認罪并承認違規(guī)行為。

一名消息人士稱，在波音看來，認罪會導致公司業(yè)務面臨額外的限制，因此該公司可能更愿意支付罰款和同意接受監(jiān)督。這名消息人士說，波音從與美國國防部等政府機構簽訂的合同中獲得了可觀的收入，被定罪可能會損害這些業(yè)務。

目前，美國司法部和波音公司均拒絕發(fā)表評論。美國司法部將在7月7日前決定是否要起訴波音。

一段時間以來，波音飛機安全事故頻發(fā)、“吹哨人”被曝遭到報復，波音正深陷輿論和信任危機。美國廣播公司5月14日報道稱，波音4月訂單大幅下滑，取消訂單的數(shù)量甚至超過了下單的數(shù)量，這是這家美國飛機制造商陷入危機的又一跡象。

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