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俄學(xué)者:如果中俄把亞洲和北冰洋相連,就能免遭美國干預(yù)
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齊倩郵箱:qiqian@guancha.cn
最后更新: 2024-07-02 21:39:09【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】據(jù)香港《南華早報》7月2日報道,當(dāng)前,俄羅斯正在尋求與中國合作,將從西伯利亞西北海岸的喀拉海一直延伸到白令海峽、全長5600公里的北極航道,開發(fā)成為全年通航的航道。
不過,多名學(xué)者提到,對于中方來說,北極航道開發(fā)將面臨基礎(chǔ)設(shè)施缺乏、地緣沖突、美西方長臂管轄等難題。其中,有俄羅斯學(xué)者認為,中俄可以選擇避開白令海峽,通過開發(fā)西伯利亞河道將中國與北極航道連接起來,“若實現(xiàn),中俄就能將亞洲和北冰洋相連,繼而免受美國干擾”。
北極航道上的貨船(《南華早報》資料圖)
報道稱,受俄烏沖突和國際制裁的影響,俄羅斯希望將北極航道開發(fā)為全年通航的航道。此外,隨著越來越多的北極冰層融化,這條航道可能最終會延伸到斯堪的納維亞半島。
有俄媒稱,一旦開發(fā)完成,歐亞之間航行時間或?qū)⒖s短近一半:一艘船只通過該航道從上海到圣彼得堡往返時間大約需要20天,而通過紅海和蘇伊士運河大約需要36天。不過,盡管由于全球變暖,俄羅斯一些船只已經(jīng)在使用這條航道,但每年僅限約20到30天。
俄羅斯國家原子能公司數(shù)據(jù)顯示,去年有80艘次船只通過北極航道,總噸位僅有超3600萬噸;相比之下,蘇伊士運河通行的船只超過2.6萬艘。俄方希望到2035年,這條航線上的貨物運輸量可以達到2.7億噸,比2022年增長近10倍。
有跡象表明,俄羅斯正尋求與中國合作開發(fā)北極航道。今年5月,中俄同意成立一個委員會,“推動北極航道發(fā)展成為重要的國際運輸走廊”,并增加航運和基礎(chǔ)設(shè)施。
與此同時,受國際地緣緊張局勢不斷加劇以及長期干旱影響,途徑蘇伊士運河、巴拿馬運河的海上運輸受到波及。南海局勢緊張,“馬六甲困境”(若發(fā)生地區(qū)危機,美國或封鎖馬六甲海峽)再次引發(fā)外界擔(dān)憂。
擬議的北極航道
《南華早報》稱,中國60%以上的貿(mào)易量依賴海上運輸,開發(fā)北極航道,可能有助于抵消使用現(xiàn)有航線的風(fēng)險。不過,多名國際專家學(xué)者認為,在這件事上,“俄羅斯比中國更有動力”,因為對于中方來說,北極航道開發(fā)將面臨基礎(chǔ)設(shè)施缺乏、地緣沖突、國際制裁等難題。
上海國際問題研究所高級研究員趙隆表示,面對日益加深的紅海危機,中國可以幫助“探索北極航道作為國際運輸‘互補走廊’的經(jīng)濟、技術(shù)和環(huán)境可行性”。他補充說,盡管開發(fā)北極航道還可以促進中俄在基礎(chǔ)設(shè)施、造船和能源勘探等領(lǐng)域的合作,但此事件對中方的好處不應(yīng)被夸大。
芬蘭坦佩雷大學(xué)專門研究北極安全和地緣政治的博士研究員王悅(Wang Yue,音譯)直言,兩國對這條航線的重視程度“大不相同”。他說:“對俄羅斯來說,北極地區(qū)是最重要的戰(zhàn)略和經(jīng)濟重點,北極航道對于將其豐富的北極資源運往市場至關(guān)重要;對中國來說,北極只是眾多新興戰(zhàn)略地區(qū)之一,北極航道也只是傳統(tǒng)航線之外一個有價值的替代選擇。”
王悅稱,發(fā)展這條航線仍有主要障礙需要克服,包括惡劣的環(huán)境、短暫的運輸窗口、專業(yè)設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏,以及來自西方國家的“長臂管轄”風(fēng)險。他表示,他期待兩國之間就北極航道開發(fā)進一步的合作,“但在可預(yù)見的未來,其程度和意義仍不確定”。
《南華早報》還提到,俄羅斯對于北極地區(qū)的敏感程度,也給北極航道的開發(fā)帶來一定程度的不確定性。報道稱:“當(dāng)前,俄羅斯仍對外國介入北極事務(wù),尤其是來自非北極國家的干預(yù)深感懷疑。”
俄羅斯符拉迪沃斯托克(海參崴)遠東聯(lián)邦大學(xué)副教授阿爾喬姆·盧金也指出,目前,燃料是通過北極地區(qū)運輸?shù)闹饕浳铮b于中國凈零排放目標(biāo),尚不清楚中國對開發(fā)該地區(qū)石油資源還有多大興趣。
盧金提到,擬議中的新航線穿過白令海峽,可能無法解決“馬六甲困境”。為避免美國未來可能封鎖白令海峽,中俄可以轉(zhuǎn)而開發(fā)歐亞大陸的水道,通過西伯利亞河流將中國與北極航道連接起來。他說,這將十分昂貴,但“一旦實現(xiàn),中俄將可以連接亞洲和北冰洋,免受美國干擾”。
對于中俄北極項目合作,我外交部發(fā)言人毛寧不久前回應(yīng)指出,中俄在相互尊重、平等互利的基礎(chǔ)上,開展正常的經(jīng)貿(mào)合作,不應(yīng)當(dāng)受到任何第三方的干預(yù)和限制,事實證明制裁和施壓解決不了問題,反而會造成外溢影響。中方一貫反對沒有國際法依據(jù)和安理會授權(quán)的單邊制裁和長臂管轄。中俄雙方將繼續(xù)本著相互尊重,平等互利的精神,開展正常的經(jīng)貿(mào)合作。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 齊倩 
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