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克宮回應美國“擔憂”：俄中北極合作不針對任何人
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
佩斯科夫說，“北極也是我國的戰略要地。俄羅斯在北極問題上采取負責任的立場，為確保北極不會成為不和諧和緊張局勢加劇的地區做出貢獻。”
報道稱，克林姆林宮強調，俄中在北極地區的合作只會促進北極地區的穩定性和可預測性。佩斯科夫重申：“俄中合作從不針對第三國或第三國集團，只是為了保護兩國利益，提高兩國人民福祉。”
當地時間7月5日，俄羅斯莫斯科，由中俄企業共同合作開發運營的“北極快線1號”在別雷拉斯特物流中心舉行開行儀式。視覺中國
這不是美國首次將目光投向北極，去年總統拜登先是任命了美國首位北極大使，北約秘書長斯托爾滕貝格附和攻擊稱對中俄在北極開展合作感到擔憂；年底，美國務院單方面宣布擴大對北極和白令海大片區域的大陸架的主權要求，激起地理意義上最大北極國家俄羅斯的極大憤怒；今年以來，美軍又在北極地區頻繁舉行軍演，嚴重沖擊全球戰略穩定。
北極大陸和島嶼的領土主權分別屬于加拿大、丹麥、芬蘭、冰島、挪威、俄羅斯、瑞典、美國8個北極國家。近年來，隨著北極戰略價值日益凸顯，美國對這片極寒之地愈發重視。
除頻繁舉行軍事演習，美國還不斷加大投入，企圖強化在北極地區的軍事存在。尤其在烏克蘭危機持續延宕的背景下，美國加緊布局北極，引起俄羅斯的高度警惕和強硬反制，雙方敵意進一步加劇，北極地區的安全態勢更為嚴峻。
對于俄羅斯來說，北極地區十分關鍵。俄媒《報紙報》稱，俄境內80%以上的可燃氣體和17%的石油（包括凝析氣）儲備位于北極地區。
據俄羅斯衛星通訊社介紹，俄總統普京批準的新版海洋學說中，在俄國家海洋利益的覆蓋范圍中，北極被列在第一位。俄總理米舒斯京也曾在一次政府會議上指出，北方海路非常重要，可以通過其向俄北部運送大批物資，并向世界市場輸送金屬、能源，進行亞洲和歐洲之間的過境運輸，尤其在西方制裁下更是如此。
俄遠東和北極發展部長切昆科夫曾指出：“西方國家打算把北極變成另一個‘戰場’，而對我們來說，北極是一個合作的區域。”
值得一提的是，當地時間7月5日，由中俄企業合作開行的海鐵聯運項目“北極快線1號”，首列物流專列在俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特物流中心開行。
據介紹，“北極快線1號”項目采用海鐵聯運方式連接俄羅斯首都莫斯科、俄羅斯阿爾漢格爾斯克港和中國港口，由莫斯科發往中國的集裝箱貨物將從別雷拉斯特物流中心經鐵路運輸至阿爾漢格爾斯克港，貨物換裝后再經北極航線運抵中國港口。線路全程運輸距離約1.3萬公里，整體運輸時間為20天至25天左右，與傳統的蘇伊士運河航線相比，大大縮短了運輸時間和成本。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 阮佳琪
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