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印度汽車巨頭塔塔將向中企采購電池組,印媒:重大戰略轉變
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-08-29 11:13:33【文/觀察者網 阮佳琪】
《經濟時報》、《今日印度》等多家印度媒體28日引述消息源稱,有消息人士透露印度最大的綜合性汽車公司塔塔汽車(Tata Motors)正通過向中國制造商采購電動汽車電池組,以解決早期車型電池電量下降等性能問題,并擴大其供應鏈和提高技術能力。
據報道,過去兩年里,塔塔汽車一直在其電動公交汽車上使用該中國企業的電池產品,這是他們首次將這些電池組用于乘用電動車。預計這家車企的最新SUV電動車將采用來自中企的電池組。
印媒《商業標準報》引述塔塔汽車發言人的話稱,該公司正在采用多元采購戰略,以降低供應鏈風險和對單一供應商的依賴,確保可靠、及時的零部件供應。這一策略對于應對電動汽車行業的快速增長和激烈挑戰至關重要。
2023年9月14日,印度古爾岡,印度塔塔汽車公司執行董事Shailesh Chandra出席Nexon EV新款電動汽車發布會。視覺中國
過去,這家在印度電動汽車市場處于絕對領導地位的龍頭車企,都是從自家集團下屬的零部件系統公司Tata AutoComp采購電池。值得一提的是,這些電池制造所需的電池芯也來自中國企業國軒高科。
據印媒介紹,在乘用車市場,這是塔塔汽車自2020年推出電動汽車產品以來,首次與外部電池供應商建立合作關系。《商業標準報》對此評價稱,此舉標志著塔塔汽車在電池采購方面的戰略發生了重大轉變。
還有報道補充稱,為了確保創新和本土化的平衡戰略,這款新電動車將有兩種電池容量可選,45kWh電池組的版本將使用中國企業的產品,另一版本將繼續使用Tata AutoComp的組裝電池。
有印媒指出,隨著印度電動汽車市場持續增長,塔塔汽車的戰略轉變可能將成為一個關鍵性決策,幫助該公司保持領先地位的同時,繼續為更遠的發展鋪平道路,通過合作學習寶貴經驗,使其順利過渡到更先進的技術領域,此舉突出了在電動汽車行業追求創新和卓越全球合作的重要性。
《今日印度》還提到,盡管印度人希望本土品牌能夠響應政府“自力更生的印度”(Aatmanirbhar Bharat)號召,最大限度地實現“印度制造”,但鑒于中國在電動汽車電池原材料和生產技術方面的主導地位,目前這一愿景并不可行,包括塔塔汽車在內的大多數印度主要汽車制造商都依賴于中國企業在印度組裝的電池。
不久前,得益于股價的大幅飆升,塔塔汽車成為首個躋身全球車企市值排名前十的印度汽車制造商。截至7月31日,該公司的市值達到510億美元,成為印度市值最高的車企。今年該公司股價上漲超過50%,去年上漲超過101%。
作為較早開始電動車布局的印度車企,塔塔汽車目前在印度電動汽車市場占據主導地位,其市場份額超過了60%。
- 責任編輯: 阮佳琪 
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