久久久久精品免费福利电影,国产又黄又大又粗视频,A级毛片免费播放无码,人人妻人人爽人人澡欧美一区

【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】路透社8月28日援引加拿大政府消息人士的話透露，在加拿大宣布對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅前，美國(guó)電動(dòng)車巨頭特斯拉曾要求加拿大政府降低對(duì)華汽車關(guān)稅。

加拿大總理特魯多26日宣布，加拿大將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收100%的關(guān)稅。一位加拿大政府官員表示。這些關(guān)稅適用于所有從中國(guó)發(fā)運(yùn)的電動(dòng)汽車，也包括特斯拉。

一位不愿意透露姓名的消息人士28日對(duì)路透社表示，在加拿大尚未官宣加征關(guān)稅的時(shí)候，特斯拉一度與加政府進(jìn)行過(guò)接觸。根據(jù)消息人士的說(shuō)法，特斯拉要求降低對(duì)中國(guó)電動(dòng)車征收的關(guān)稅，所要求的稅率與歐盟相似。

在歐盟本月披露的對(duì)華電動(dòng)汽車征收反補(bǔ)貼稅的終裁草案中，特斯拉獲得了“特殊待遇”：歐盟決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的特斯拉電動(dòng)車實(shí)施單獨(dú)關(guān)稅稅率，現(xiàn)階段定為9%，低于之前預(yù)計(jì)的20.8%。

消息人士稱，歐盟計(jì)算對(duì)特斯拉征收關(guān)稅時(shí)只考慮了“直接補(bǔ)貼成本”，而美國(guó)和加拿大則考慮了“補(bǔ)貼、工業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、非市場(chǎng)政策以及環(huán)境和勞工標(biāo)準(zhǔn)”等情況。

消息人士還稱，自加拿大26日宣布關(guān)稅決定以來(lái)，特斯拉就沒(méi)有再與加政府聯(lián)系過(guò)。

加拿大溫哥華特斯拉門店展出的Model X車型

特斯拉沒(méi)有立即對(duì)此發(fā)表評(píng)論。負(fù)責(zé)關(guān)稅事務(wù)的加拿大副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)弗里蘭的辦公室，拒絕回應(yīng)與特斯拉的磋商情況。

特斯拉尚未披露從中國(guó)出口車輛到加拿大的具體情況。但車輛識(shí)別代碼顯示，特斯拉生產(chǎn)的Model 3緊湊型轎車和Model Y Crossover車型正從上海出口到加拿大。

路透社去年4月援引一位直接知情人士的話說(shuō)，特斯拉將把上海工廠生產(chǎn)的Model Y車型出口到加拿大市場(chǎng)，這標(biāo)志著特斯拉首次將中國(guó)制造的汽車運(yùn)往北美。加拿大政府網(wǎng)站顯示，新款更優(yōu)惠的MODEL Y車型有資格獲得高達(dá)5000加元（約2.6萬(wàn)元人民幣）的補(bǔ)貼。

數(shù)據(jù)顯示，自特斯拉2023年開(kāi)始向加拿大運(yùn)送上海制造的電動(dòng)汽車以來(lái)，從中國(guó)運(yùn)抵溫哥華港的汽車數(shù)量同比增長(zhǎng)了460%，達(dá)到44356輛。

溫哥華港口停靠的汽車滾裝船Drive Tesla Canada網(wǎng)站

美聯(lián)社（AP）此前報(bào)道指出，在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車，是進(jìn)口到加拿大的中國(guó)制造電動(dòng)汽車之一，不過(guò)這家美國(guó)公司可以通過(guò)改用美國(guó)或德國(guó)工廠向加拿大供貨的方式來(lái)避開(kāi)關(guān)稅。就中國(guó)汽車出口而言，目前除了占比較高的特斯拉外，中國(guó)品牌汽車主要通過(guò)平行進(jìn)口方式進(jìn)入加拿大市場(chǎng)，銷量并不高。

沃爾沃汽車表示，正在研究加拿大關(guān)稅上調(diào)的影響。這家瑞典汽車制造商指出，沃爾沃從中國(guó)向加拿大出口了EX30、XC60和數(shù)量有限的S90車型，但沒(méi)有透露具體數(shù)量。

中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人27日強(qiáng)調(diào)，中國(guó)電動(dòng)汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展基于自身比較優(yōu)勢(shì)，是開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。加方宣稱支持自由貿(mào)易和世貿(mào)組織規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體制，卻公然違反世貿(mào)組織規(guī)則，盲目跟隨個(gè)別國(guó)家，宣布將采取單邊加征關(guān)稅措施，是典型的貿(mào)易保護(hù)主義。

在加拿大宣布加征關(guān)稅前，美國(guó)總統(tǒng)拜登今年5月曾宣布，維持特朗普政府時(shí)期對(duì)華征收的“301條款”關(guān)稅，同時(shí)對(duì)中國(guó)“目標(biāo)戰(zhàn)略產(chǎn)品”大幅提高關(guān)稅。其中，將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收的關(guān)稅提高三倍至100%，將對(duì)半導(dǎo)體和太陽(yáng)能電池征收的關(guān)稅提高一倍至50%，并對(duì)鋰電池和鋼鐵等其他戰(zhàn)略商品征收25%的新關(guān)稅。

根據(jù)特斯拉2023年7月致美國(guó)環(huán)境保護(hù)局的一封信，特斯拉從未將中國(guó)制造的車型運(yùn)往美國(guó)市場(chǎng)。

值得一提的是，白宮最初表示，新的關(guān)稅計(jì)劃將于8月1日生效，但由于美國(guó)貿(mào)易代表辦公室收到超過(guò)1000條公眾意見(jiàn)，因此這一時(shí)間被推遲到9月。外媒認(rèn)為，該計(jì)劃中的部分稅率可能會(huì)降低。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。