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港媒:專家稱北斗系統在很多方面勝過GPS,但國際化應用仍面臨“地緣政治”挑戰
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嚴珊珊.
【文/觀察者網 嚴珊珊】中國“銀河號”貨輪受困國際水域事件發生31年后,中國自主研發的北斗衛星導航系統(以下簡稱“北斗系統”)也走過了30年征程,如今,中國北斗系統正在服務全世界,昔日“銀河號”GPS信號被美國干擾的事件難再重演。
9月7日,中國香港英文媒體《南華早報》發布題為《30年后,中國北斗已成為GPS(全球定位系統)競爭對手,世界會融入其軌道嗎?》一文,就北斗系統在國際市場的贏面進行了分析,稱該系統已逐漸與美國GPS旗鼓相當,在一些領域甚至更勝一籌。
“北斗系統在中國的普及可謂恰逢其時,因為對中國自給自足和國家安全的關切已經達到最高點?!迸c此同時,該系統已在非洲、東南亞、中東和拉丁美洲得到廣泛應用。
但有分析人士指出,北斗系統在世界其他地區的推廣仍面臨挑戰。加州大學洛杉磯分校(UCLA)地理空間技術教授邁克爾·申(音,Michael E. Shin)稱,盡管北斗系統在衛星數量、基準站網以及一些國家的定位精度方面超過美國GPS,但一些國際用戶還是因“重要的地緣政治因素”而選擇后者。
2023年12月26日11時26分,我國在西昌衛星發射中心成功發射第五十七顆、五十八顆北斗導航衛星。 微信公眾號“我們的太空”
北斗系統在不少領域后來居上
自20世紀70年代起,中國科學家就開始研制自己的衛星導航系統;1994年,中國正式啟動衛星導航系統建設和發展,并正式命名為北斗衛星導航系統。該系統隨后成為繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯之后第三個成熟的衛星導航系統,可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務,并且具備短報文通信能力。
《南華早報》9月7日發文稱,中國通過自主研發北斗系統,搶占這一利潤豐厚、高度技術化的市場,并且雄心勃勃,希望吸引足夠多的國際用戶。中國對該系統及其在更廣泛地緣政治背景下的價值進行長期投資。
加州大學洛杉磯分校(UCLA)地理空間技術教授邁克爾·申(音)指出,北斗系統的推廣方向包括全球海上和航空安全領域,以及一些與西方不太對付的發展中國家。
報道援引哈佛大學貝爾弗科學與國際事務中心數據稱,覆蓋全球的星座系統,讓北斗系統能在數個地區提供比GPS精度更高的定位服務。這對中國日益壯大的航運業非常有用,幾乎所有的中國船只都從GPS轉向了北斗,或者兩者兼用。
“對中國來說,北斗系統在中國的普及可謂恰逢其時,因為對中國自給自足和國家安全的關切已經達到最高點。”文章認為,與中國自主設計生產的商用飛機C919類似,北斗系統成為了一項關鍵技術的“本土替代品”,該技術原本只能通過進口獲得,這一狀況已被改變。
《南華早報》還強調,中國的目光不止于研發GPS的“替代品”,更將北斗系統視為提升自身國際地位的一種途徑。
2022年,北斗系統成為繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯和歐洲伽利略后第四個被納入國際中軌道衛星搜救系統的導航系統,中國也正式成為國際搜救衛星組織空間段提供國,這是一個里程碑。
2023年,北斗系統正式加入國際民航組織(ICAO)標準,成為全球民航通用的衛星導航系統。
北京航空航天大學航空分析專家王亞男今年6月在一個研討會上表示,北斗系統在全球運輸領域應用的擴大,可以解決由于依賴單一導航系統而產生的“脆弱性”,“將中國系統納入其中,實現多個星座間的互補,會更加安全?!?
為“一帶一路”合作伙伴提供優質服務,贏在高精度和通信能力
在其他發展中國家,北斗系統的影響力日益顯著。北斗系統已在非洲、東南亞、中東和拉丁美洲得到廣泛應用,主要集中在農業、運輸和基礎設施等領域。
比如,該系統已廣泛應用于巴基斯坦的港口管理、緬甸的土地規劃和河流運輸、老撾的精細農業和蟲害防治、文萊的城市規劃和印尼的海上巡邏。
在沙特阿拉伯,北斗系統已用于地理信息的采集、城市市政基礎設施建設、沙漠人員車輛定位等領域。在黎巴嫩,北斗高精度技術運用到貝魯特港口碼頭的施工測量。
在西非的布基納法索,北斗高精度技術被運用到醫院建設項目的測繪中,6天就完成了施工測量,縮短一半以上的建造時間,為當時的疫情防控作出巨大貢獻。
布基納法索政府利用北斗系統加快醫院建設。 河北網絡廣播電視臺
《南華早報》指出,北斗系統更為廣泛的應用不是基于成本性的讓步,它在全球任何地點都能與西方系統旗鼓相當,在某些領域更是擊敗了競爭對手,比如定位精度達到4.4米或更高。
從中國、東南亞和非洲的地基系統來看,北斗的精度比GPS高一個檔次;在亞洲、非洲和拉丁美洲的中低緯度地區,北斗系統的信號最為可靠。
此外,北斗系統通信能力不斷提升,目前單次可發送1000多個中文字符,足以將突發情況一次性說清楚,還可發送圖片等信息,應用場景更為豐富,這是GPS無法做到的。
- 責任編輯: 嚴珊珊 
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