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【文/觀察者網 陳思佳】據路透社9月9日報道，美國國會眾議員當天投票通過一項法案，禁止中國無人機廠商大疆生產銷售的新型無人機在美國的通信基礎設施上運行，以阻止大疆無人機在美國市場銷售。這項法案尚未得到美國參議院的批準，還無法生效。

美國政府對中國無人機的打壓已持續數年之久，但中國無人機有著更便宜的價格和更高的技術水平，在美國執法、緊急救援等領域占有極大份額。有美國執法人員在今年早些時候表示，美國無人機的價格往往是中國無人機的三到四倍，性能卻無法相提并論，即使美國政府提高關稅，他們也會選擇購買中國無人機。

提出法案的美國共和黨籍眾議員埃利斯·斯特凡尼克（Elise Stefanik）聲稱，針對大疆的法案旨在“保護美國人的數據和關鍵基礎設施”，“國會必須使用我們掌握的一切手段來阻止中國‘對無人機市場的壟斷控制’。”

該法案不會阻止現有的大疆無人機在美國境內使用，但美國眾議院能源和商業委員會成員、民主黨籍眾議員弗蘭克·帕洛內（Frank Pallone）稱，通過立法行動，美國國會將確保大疆的新型無人機無法在美國進口和銷售。

路透社稱，大疆銷售的無人機占到全美市場的一半以上。大疆對美國眾議院通過的法案表示反對，指出該法案“僅僅只是根據設備的原產地，就限制了美國無人機使用者購買和使用合適設備的能力”。

目前，這項針對大疆的法案還沒有得到美國參議院批準。

大疆公司位于美國紐約的辦公室 路透社

美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂“數據安全隱患”為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以“違反美國國家安全”為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制“實體清單”。

自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美國眾議院“美中戰略競爭特別委員會”呼吁拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，并采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。

美聯社提到，美國無人機制造商Skydio聯合創始人兼首席執行官亞當·布里（Adam Bry）6月還曾告訴美國國會，該公司的業務“被中國搶走”。他妄稱“中國試圖控制無人機行業，向領先企業投入大量資金，瞄準美國和西方的競爭對手”。

中國無人機不僅價格更為便宜，技術水平也比美國無人機高出一截，科研院所和機構的數據顯示，中國無人機在美國執法機構的市場份額為90%，在緊急救援領域更是高達92%。因此美國政府圖謀打壓大疆無人機的舉措已經引起美國執法和急救人員的擔憂。

《日經亞洲》6月14日發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。

一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提評論。肯塔基州警官特拉斯維·庫克（Travis Cook）打了個比方：“你寧愿開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧愿花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？”

美國一線無人機搜救協調員凱爾·諾德福斯 （Kyle Nordfors）今年早些時候也曾對《華盛頓郵報》表示，美國無人機的性能依然落后于大疆，“如果這些反華法律生效，將會要了美國人的命。這不是夸張。我可以給你一些美國公民的真實姓名——如果我被迫使用美國無人機，他們就已經沒命了。”

中國外交部發言人毛寧此前指出，美方出于維護科技霸權需要，濫用出口管制措施，對中國企業進行惡意封鎖和打壓，這種做法背離公平競爭原則，違反國際經貿規則，不僅損害中國企業的正當權益，也將影響美國企業的利益。這種做法阻礙國際科技交流和經貿合作，對全球產業鏈供應鏈穩定和世界經濟恢復都將造成沖擊。美方將科技和經貿問題政治化、工具化、武器化，阻擋不了中國發展，只會封鎖自己、反噬自身。

商務部發言人也曾表示，中方敦促美方停止單邊主義、霸凌主義的做法，給予包括中國企業在內的各國企業公平待遇，多做有利于中美兩國經貿合作、促進全球經濟恢復發展的事。

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