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想給中資控股港口“潑臟水”,特朗普手下卻打了廣告
最后更新: 2024-11-11 10:22:23納雷亞表示:“兩洋高速公路的問(wèn)題在于,它沒(méi)有商業(yè)意義,更多是一個(gè)政治項(xiàng)目。”他將這一項(xiàng)目與中方對(duì)錢(qián)凱港的投資建設(shè)進(jìn)行了對(duì)比,稱中國(guó)的做法是“真正由市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和商業(yè)模式驅(qū)動(dòng)的項(xiàng)目”。
他認(rèn)為,如果巴西和秘魯想避免犯同樣的錯(cuò)誤,就必須改變兩洋公路的用途,并開(kāi)辟新的經(jīng)濟(jì)走廊,這樣在經(jīng)濟(jì)上才更可行。他還強(qiáng)調(diào),需要了解這些路線沿線的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、潛在的價(jià)格變化,以及其與市場(chǎng)的連接程度和競(jìng)爭(zhēng)力如何。
錢(qián)凱港位于秘魯首都利馬以北約80公里處 谷歌地圖
據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日?qǐng)?bào)道,由中企中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)控股和投資開(kāi)發(fā)的秘魯錢(qián)凱港有望在11月中旬舉行一期工程落成儀式,并在下旬開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng)。
據(jù)新華社報(bào)道,錢(qián)凱港項(xiàng)目一期工程始建于2021年,包括4個(gè)碼頭泊位,港口最大水深達(dá)17.8米,能停靠1.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)的超大型集裝箱船,可實(shí)現(xiàn)近期每年100萬(wàn)、遠(yuǎn)期每年150萬(wàn)TEU的設(shè)計(jì)吞吐能力。路透社稱,未來(lái)錢(qián)凱港還有望容納處理2.4萬(wàn)TEU級(jí)的大型船舶。
錢(qián)凱港建成后,秘魯?shù)街袊?guó)的海運(yùn)時(shí)間將從35-40天縮短至約23天,美國(guó)航海雜志《海事執(zhí)行》說(shuō),這意味著秘中之間的運(yùn)輸成本將降低30%。巴西、烏拉圭、巴拉圭和玻利維亞等秘魯?shù)闹苓厙?guó)家也將能利用這一優(yōu)勢(shì)進(jìn)出口其產(chǎn)品。當(dāng)前,這些國(guó)家的企業(yè)無(wú)法將貨物直接運(yùn)往中國(guó),而是先將貨物運(yùn)往墨西哥或加利福尼亞。
秘魯駐華大使馬爾科·巴拉雷索預(yù)計(jì),錢(qián)凱港將極大改變雙邊貿(mào)易和整個(gè)南美貿(mào)易的海運(yùn)和物流邏輯,在很多領(lǐng)域都產(chǎn)生顯著影響。
10月9日,由中國(guó)中鐵十局承建的秘魯錢(qián)凱隧道最后一板襯砌混凝土順利完成澆筑,標(biāo)志項(xiàng)目主體工程全部完工。 中鐵十局秘魯指揮部
有分析指出,若能對(duì)接兩洋鐵路,錢(qián)凱港甚至將聯(lián)通巴西、玻利維亞、阿根廷的內(nèi)陸雨林與高原地區(qū),成為貫通太平洋和大西洋環(huán)帶經(jīng)濟(jì)群的物流端點(diǎn)和綜合性海陸樞紐。特別是,錢(qián)凱港如果可以將秘魯?shù)闹圃鞓I(yè)與巴西馬瑙斯工業(yè)園區(qū)整合起來(lái),將能提升南方共同市場(chǎng)(MERCOSUR)經(jīng)濟(jì)一體化程度。
近幾年來(lái),錢(qián)凱港項(xiàng)目也不免受到美英等國(guó)的“關(guān)注”。據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》今年6月援引知情人士報(bào)道,美國(guó)官員曾以“中國(guó)威脅”“軍事安全”為由對(duì)該項(xiàng)目加以阻撓,但被秘魯方面無(wú)視。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》也曾找來(lái)美國(guó)陸軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院戰(zhàn)略研究所拉美研究教授埃文·埃利斯(Evan Ellis)“背書(shū)”,稱中國(guó)投資海外港口或有將其“用于軍事目的”的想法。
對(duì)于種種這些謬論,中方此前已予以駁斥,強(qiáng)調(diào)“一帶一路”合作倡議提出10年來(lái),讓沿線國(guó)家近4000萬(wàn)人擺脫貧困,拉丁美洲和加勒比國(guó)家是獨(dú)立的主權(quán)國(guó)家,不是美國(guó)的后院,各國(guó)政府和人民有智慧也有能力選擇符合自身利益的合作伙伴。
據(jù)秘魯安迪納通訊社,截至8月,錢(qián)凱港項(xiàng)目的總體進(jìn)度達(dá)91%,碼頭主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工。據(jù)《秘魯21報(bào)》網(wǎng)站9月24日?qǐng)?bào)道,處在建設(shè)最后階段的錢(qián)凱港在其設(shè)施內(nèi)接收了第一艘集裝箱船。這是該港口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)試驗(yàn)的一部分,標(biāo)志著港口籌備工作的一個(gè)里程碑。報(bào)道說(shuō),錢(qián)凱港的落成典禮定于今年11月秘魯主辦的亞太經(jīng)合組織(APEC)領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議期間舉行。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 熊超然 
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