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二、中國政府褒獎東極島漁民救助英俘之義舉

行政院外交部對于英國軍艦擬訪問東漁人島之事原本擬予以同意，唯按照程序轉送國防部核復時受阻。國防部認為：舟山群島附近為計劃籌建之海軍基地區域，英艦曾經屢次請求訪問該地，均遭中方拒絕。此次英艦訪問名義固然在于贈謝東漁人島居民，然而實際目的無從探悉。為國防軍事保密計，對英國派軍艦訪問一事自然難以同意。

國防部提出的理由看似無可置疑，外交部遂簡略答復英國駐華大使館，對英艦訪問東漁人島一事予以婉言謝絕。至于英國政府原擬拿出一筆款項贈與該島居民之事，也因其派艦之事遭到中國方面拒絕，此后未再向外交部提及。7月7日，外交部致電浙江省政府，透露“關于東漁人島居民營救英俘經過事，英艦恐不來訪”的信息，提出應當采取自行獎勵措施，“希酌定政府褒獎辦法”。^VIII

8月3日，眼見英國政府再無半點動靜，外交部即再次致電浙江省政府，明確提出解決問題的具體思路是：“該島居民于戰時奮勇營救盟俘，殊堪嘉尚。現英方既已取消贈謝該島居民之議，我國政府尤應自行酌予獎勵。”^IX

據此，浙江省政府分別函電國防部、內政部，協商如何褒獎東漁人島居民營救英俘的行為，且于24日將事情原委告知定海縣政府。21日，內政部復電浙江省政府，“可予以獎勵”，要求查明并詳列受獎人姓名、年齡、籍貫及救助英俘事實，一并轉給內政部。^X

9月13日，浙江省政府將應當受獎人胡阿法等198名清冊電報給內政部。10月11日，內政部函復浙江省政府，正式發布褒獎令計198件，獎勵東漁人島居民胡阿法等人。16日，浙江省政府收到此令后，即于20日電告定海縣政府，通報有關情況。

同年10月25日，定海縣政府正式拿到由省政府轉領的行政院內政部有關褒獎本縣東漁人島居民救助英俘令，計有胡阿法等198件。名冊如下：

次日，《定海民報》即刊發該條消息。內稱：抗戰“勝利后，英人追懷舊德，當有派艦至東極慰問及賚至謝金之說，嗣又有改由中央轉發獎金之說，且一度層飭縣府查復，案懸經年。今始奉到榮譽獎令，亦可謂久矣”。^XI但英國政府擬隆重酬謝舉措仍未能落實。延至1949年初，中國國內戰爭歷經東北、華北、華東三大戰場鏖戰，造成國共雙方隔江對峙重啟和談局面，蔣介石被迫下野，國民政府根本無暇顧及英國政府酬謝之事。

三、港英當局自行酬謝中國漁民

鑒于中國內戰形勢緊張，英國政府遂以在香港舉行悼念“里斯本丸”號戰俘遇難形式，不得不自行酬謝中國漁民義舉。

1949年2月17日，香港當局隆重悼念英軍被俘官兵乘坐“里斯本丸”號遇難之慘劇，并高度贊揚中國漁民勇救落海英俘之殊凡功績。午后3時，在香港皇后碼頭舉行饋贈典禮，約1000名各界人士參加。尤其引入注目的是“里斯本丸”號的幸存者有13個人出席：豪威爾、漢密爾頓、加爾頓、希爾、塞蒙、泰勒、伊文思（被青浜島漁民掩藏獲救）、詹姆斯頓（被青浜島漁民掩藏獲救）、高曼、羅伯森、麥克杜格爾、伍德海德、壩貝爾等。港督葛量洪代表英國政府親自主持儀式并致詞，略述中國漁民援助戰俘的經過，“備致感謝青浜島民義舉”，旋即開始頒獎，將一筆獎金和若干張獎狀交給胡棟林（又傳為吳東林）代轉。

主要獎品有：

“海安”號機動漁輪一艘，價值港幣16000元，系在香港裝置完成。英國政府贈送該船的目的，蓋因海島人民大多以捕魚為生，生產方式落后，居民生活水平低下，“英方深感此禮物不獨為島上居民所賞識，且能有益于多數居民”^XII，故決定饋贈此物，以助漁民生產生活水平提高。

康志華、單叔方兩人親屬恤金，每人港幣477元，由胡棟林代轉。

唐如良、陳亞川每人獎勵港幣477元，另由盟軍最高統帥部頒發獎狀一張，由定海永泰行的唐如良收轉。

特贈王繼能（時任定海縣國民抗敵第4大隊大隊長）港幣1272元，另由盟軍最高統帥部頒發獎狀一張。^XIII

酬謝儀式的最后一幕是港督葛量洪親自為“海安”號行剪彩禮。他剪斷系于“海安”號上的絲帶之后，將該輪船的牌照等契據交給胡棟林代為收轉。“海安”號遂搭載來賓解纜出海，在海面環繞駛行一周，乃返回碼頭停泊。當晚8時，被中國漁民營救的伊文思、詹姆斯頓、法勒斯等3人通過電臺廣播經過情形。因為舉行這一項特殊典禮的需要，香港皇后碼頭從中午12時起，至下午5時止，全部停止開放。足見英國政府重視這一事件的程度，中國漁民自發營救英軍戰俘也演繹成一段歷史佳話。但是麻煩也接踵而來。

首先應當指出的問題是，為何酬謝儀式上未有東極鄉漁民代表？胡棟林究竟何許人也？他能否代表救助英國戰俘的中國漁民？其次是盡管贈船是善舉，但是否符合海島漁村經濟發展實際，特別是漁輪所使用的燃料動力供給問題？

里斯本丸號 圖片來源：維基百科

其實，胡棟林根本就與東極鄉民毫無關系。此人乃江蘇省泗礁人，抗日戰爭期間曾任定海縣長涂鄉偽維持會會長、偽高亭區區長，是時在上海充當一般經紀人為生。胡棟林出現在如此重要的場合，且以“漁民代表”的身份接受贈船、贈錢，當時即引起人們的懷疑。為探明虛實，記者幾經周折大致了解了胡棟林其人，遂在《定海民報》上發表嚴正聲明，以正視聽。

文章以“港督！你聽著！救英俘乃青浜漁民，與吳東林風馬無關”為醒目標題，鄭重其事地指出：“關于英港督于日前以摩托漁船一艘，贈與本縣青浜漁民以酬當年拯救英俘之功，并由吳東林代表接受一節，已見昨日本報。茲經探悉該吳東林為江蘇泗礁人，父在上海萬象樓當茶房，彼亦在滬以營掮客業度日，抗戰期間，曾任本縣長涂偽維持會會長及偽高亭區署區長，與青浜漁民營救英俘毫無關系。此次竟以‘漁民代表’身份接受贈船，殊屬非宜云。”^XIV

港英當局贈輪消息傳至定海縣后，對東極鄉民來說不啻是一大喜訊，因當時該鄉“漁業衰敗，漁村經濟正頻絕境”。鄉長沈品生考慮到得此實惠，“以為人民生活改善有望”，遂代表鄉民們前往上海找胡棟林協商，并邀請已在上海的定海縣參議會宋議長協調，雙方就“海安”號漁輪所有權之交接等事宜進行了實質性商談。沈品生交涉結果，胡棟林最后交出英國政府的贈與書及其在香港參加該輪交接會議記錄稿各一件。

至于“海安”號漁輪現狀，胡棟林聲稱該漁輪為木殼，載重僅有30余噸，使用汽油做燃料，由于該船身過小，以致無法開來定海，即使能開至定海，但汽油燃料也難以源源不斷地接濟，故此仍停泊在香港皇后碼頭。在當時經濟條件下，汽油屬于緊俏商品，這對于經濟基礎薄弱的小島漁村來說的確承受不起。所以沈品生等不能不考慮本鄉的實際情況，遂擬定兩點解決辦法：一是“請求香港政府掉換較大之柴油漁輪，愿意設法找價，以求實用”；二是“如換大不可能時，則以漁民經濟拮據，無赴香港領船資力，請求香港政府準將該漁輪交托北上英艦拖帶來定”。^XV

以當時海島社會經濟水準，無論是東極鄉還是定海縣，確無實力往赴香港領取漁輪，更何況國內時局已發生巨大變化，中國人民解放軍已強渡過長江，占領南京，國民黨政權迅速垮臺。此事辦理遂最終不了了之。

目前，有關處理救助“里斯本丸”戰俘義舉的歷史檔案資料，中方的主要收藏于浙江省檔案館，這為學者研究提供了基礎條件，有利于“里斯本丸”沉船事件的整體研究工作。盡管“里斯本丸”沉船事件發生已60多年了，但中國抗日軍民勇敢營救英俘的義舉行為，仍值得稱頌。

注：

I：《外交部為準英國大使函致浙江省政府電》（1948年4月16日）,浙江省檔案館藏浙江省民政廳卷宗,案卷號214。

II：《外交部為準英國大使函致浙江省政府電》（1948年4月16日）,浙江省檔案館藏浙江省民政廳卷宗,案卷號214。

III：《浙江省政府主席沈鴻烈關于外交部來電要求查明救助英俘的批語》（1948年4月20日）,浙江省檔案館藏浙江省民政廳卷宗,案卷號214。

IV：《東極鄉沈品生為救助英俘經過情形致定海縣長函》（1948年5月10日）,浙江省檔案館藏浙江省民政廳卷宗,案卷號214。

V:《定海縣長徐國杰為遵令查明東漁人島居民當年救助英俘情形并造具名冊致浙江省主席沈鴻烈呈》（1948年5月24日）,浙江省檔案館藏浙江省民政廳卷宗,案卷號214。

VI：《浙江省政府為派周象賢委員赴滬代表領款致外交部電》（1948年4月24日）,浙江省檔案館藏浙江省民政廳卷宗,案卷號214。

VII：《浙江省政府主席沈鴻烈為赴滬代表領款致周象賢委員電》（1948年4月24日）,浙江省檔案館藏浙江省民政廳卷宗,案卷號214。

VIII：《外交部為英艦恐不來訪致浙江省政府電》（1948年7月7日）,浙江省檔案館藏浙江省民政廳卷宗,案卷號214。

IX：《外交部為婉辭英艦擬訪問東漁父島致浙江省政府電》（1948年8月3日）,浙江省檔案館藏浙江省民政廳卷宗,案卷號214。

X:《內政部為同意褒獎東漁人島居民救助英俘致浙江省政府電》（1948年8月1日）,浙江省檔案館藏浙江省民政廳卷宗,案卷號214。

XI：《東極鄉營救英俘,榮膺內政部褒揚令》,載《定海民報》1948年10月26日。

XII：《冒險救助英戰俘,舟山島居民獲英贈漁輪》,載《申報》1949年2月19日。

XIII：《英感謝青浜居民,饋贈海安號漁輪》,載《定海民報》1949年4月25日。

XIV：《定海民報》1949年2月26日。

XV：《定海民報》1949年4月25日。