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8月18日，國產第二款隱身戰斗機殲-31“鶻鷹”于上午和下午分別進行了飛行試驗，這是繼8月9日的試飛后，殲-31“鶻鷹”在本月進行的第2、第3次試飛，從其以往的飛行情況來看，近期“鶻鷹”的試飛頻率已有所加快。

試飛中的“鶻鷹”側影

殲-31“鶻鷹”在上個月是試飛是在7月17日。

近期曝光的殲-31“鶻鷹”試飛照

殲-31簡介

殲-31“鶻鷹”是一款中型隱身戰斗機，于2012年10月31日上午成功首飛，它的首飛使得中國成為天下第二個同時試飛兩種五代機原型機的國家，此前只有美國同時研制了F-22和F-35兩種五代機。該機型由中航工業沈飛研制，體型比殲-20小，更偏重于制空。

殲-31“鶻鷹”與美國F-35“閃電”原型機（上）對比圖

有分析指該型機是一種單座、雙發、雙垂尾的常規布局飛機，機長16～17米左右，翼展在10米上下，屬于典型的雙發中型戰斗機，機體整體體積介于F-15和MIG-29之間，機翼面積約40平方米。機頭、機身呈菱形，雙垂直尾翼向外傾斜，垂尾、主翼、平尾后緣前傾，使用帶鋸齒的起落架艙，屬于基于隱身設計的戰斗機。

殲-31“鶻鷹”采用了棱形機身與帶鋸齒的起落架艙

據分析，殲-31主要用途不排除三種可能性：一是與我重型隱形戰斗機殲-20形成高低搭配；二是擬推出的隱形戰機出口型號；三是發展為替代殲15戰斗機的新一代隱形艦載戰斗機。

殲-31“鶻鷹”的雙發布局使得其有可能競爭我國下一代隱身航母艦載機

殲-31“鶻鷹”由于是中航自行研制的項目而備受矚目，其能否獲得軍方訂單至今仍然是媒體和網友熱議的話題，有消息稱，“鶻鷹”戰斗機已經進行了相關改進型號的研制，改進型號的具體情況有望于明年公開。此前，軍事科學院相關專家撰文稱：“殲-31的采購，必定是以通用平臺為基礎，以不同任務需求為導向，在保證能夠融入軍隊作戰體系的同時，按照“一個基本平臺+多種變形改型+多種掛載方式”的模式，滾動演進。如果殲-31能夠沿著這樣的路子走下去，相信它在整個軍事裝備體系中，將會占據獨特而有力的位置。”

但目前“鶻鷹”仍然屬于沈飛自行籌資研制的戰機，殲-31也并非軍方代號，而是網友們根據其機身號的想象

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“鶻鷹”前方特寫，可以清晰地看到駕駛艙內的衍射平顯

殲-31戰機的前起落架有兩個輪子，這是美軍艦載機的一大特征，用于緩解在航母上著陸時增加的壓力

“鶻鷹”翼根特寫，可以清楚地看到后起落架所采取的收放方式

“鶻鷹”左側后起落架艙特寫

“鶻鷹”屬于雙發單座中型戰機，這一定位類似俄制MiG-29“支點”

“鶻鷹”下視圖

“鶻鷹”一名來自于網友對該機機身所繪徽章的解讀，并非軍方賦予的正式代號