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【文/觀察者網(wǎng) 堵開(kāi)源】11月27日，俄羅斯塔斯社報(bào)道，俄羅斯茹科夫斯基中央氣動(dòng)和流體力學(xué)研究院（TsAGI）首席執(zhí)行官蘇亞帕羅周二透露，卡莫夫設(shè)計(jì)局將以卡-52直升機(jī)為基礎(chǔ)，制造未來(lái)高速直升機(jī)驗(yàn)證平臺(tái)。

卡莫夫設(shè)計(jì)局將在卡-52基礎(chǔ)上研制新一代高速直升機(jī)的驗(yàn)證機(jī)

據(jù)稱(chēng)，蘇亞帕羅表示：“謝爾蓋·米哈耶夫（卡莫夫設(shè)計(jì)局總設(shè)計(jì)師）計(jì)劃在最近的將來(lái)開(kāi)始制造一架先進(jìn)高速直升機(jī)驗(yàn)證機(jī)，以卡-52為基礎(chǔ)。”他透露，先進(jìn)高速直升機(jī)項(xiàng)目將從兩個(gè)方向開(kāi)展。

其一是發(fā)展新槳葉形狀和轉(zhuǎn)軸，這將被安裝在一架米里直升機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)。另一方面，專(zhuān)家們正在發(fā)展一種基于全新構(gòu)型的直升機(jī)，這個(gè)項(xiàng)目將由卡莫夫設(shè)計(jì)局來(lái)主導(dǎo)。

不久前曝光的卡莫夫設(shè)計(jì)局的新型變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī)設(shè)計(jì)方案，其發(fā)動(dòng)機(jī)能在渦軸和渦扇模式之間轉(zhuǎn)換，如果能夠成功這將是一種革命性的新技術(shù)

設(shè)計(jì)相對(duì)保守的卡-92設(shè)計(jì)方案

此前塔斯社已經(jīng)報(bào)道，參加俄軍競(jìng)標(biāo)的有三種設(shè)計(jì)方案，采用了不同的氣動(dòng)外形，它們將分別制造原型機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。根據(jù)俄軍的要求，先進(jìn)高速直升機(jī)項(xiàng)目的目標(biāo)是發(fā)展一種最大飛行速度400公里/小時(shí)以上的直升機(jī)巡航速度要大于360公里/小時(shí)。

報(bào)道稱(chēng)，第一種試驗(yàn)機(jī)采用傳統(tǒng)直升機(jī)構(gòu)型，有一個(gè)主旋翼和一個(gè)尾旋翼；第二種采用可變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其發(fā)動(dòng)機(jī)既能夠驅(qū)動(dòng)旋翼，也可以直接產(chǎn)生噴氣推力推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。第三種構(gòu)型是共軸雙旋翼設(shè)計(jì)，安裝一對(duì)對(duì)轉(zhuǎn)主旋翼，同時(shí)在尾部安裝推進(jìn)槳，用來(lái)推動(dòng)直升機(jī)高速飛行。

米里設(shè)計(jì)局可能將研制更傳統(tǒng)的高速武裝直升機(jī)，該方案風(fēng)險(xiǎn)較小，成本較低，更受俄軍青睞，相關(guān)技術(shù)將使用米-24LL驗(yàn)證機(jī)（PSV）來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證

此前塔斯社報(bào)道稱(chēng)，米里直升機(jī)公司的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案更受俄陸軍的青睞，而采用共軸雙旋翼+推進(jìn)螺旋槳的設(shè)計(jì)方案受到俄海軍的重視，代號(hào)“七鰓鰻”項(xiàng)目，如果發(fā)展成功，將取代現(xiàn)役卡-27直升機(jī)，執(zhí)行艦載反潛任務(wù)，也由卡莫夫設(shè)計(jì)局負(fù)責(zé)研制。而這其中最復(fù)雜的可變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，噴氣\旋翼模式的直升機(jī)，則以此前在一次技術(shù)會(huì)議上泄露照片的方式首次為外界獲知，在那次會(huì)議上，卡莫夫局總設(shè)計(jì)師米哈耶夫親自講解其設(shè)計(jì)，據(jù)稱(chēng)這個(gè)設(shè)計(jì)方案原型機(jī)最大飛行速度可達(dá)700公里/小時(shí)。

究竟卡莫夫這次要制造的原型機(jī)是“七鰓鰻”還是更具革命性的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)方案，目前暫時(shí)還不清楚。

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