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殲15艦載機伙伴加油畫面首次曝光
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王世純高武德勢力一般惺惺相惜
關鍵字: 殲15伙伴加油【觀察者網(wǎng)訊】央視《軍事報道》3月19日消息，北部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某部日前在渤海某海域，連續(xù)組織多架殲-15艦載戰(zhàn)斗機空中加受油訓練，錘煉部隊在復雜條件下的海空作戰(zhàn)能力，這是央視軍事報道首次放出殲-15伙伴加油畫面。
殲-15伸出空中受油管
空中加受油畫面
此前我國艦載航空兵早在2014年前就曝光了加油吊艙，早在2016年12月，同樣是在央視報道的畫面中，編號116的殲15戰(zhàn)機就曾掛載伙伴加油吊艙進行起飛訓練，在2017年左右艦載機部隊就接受常態(tài)化的伙伴加受油訓練，但是直到2019年，才放出殲-15空中伙伴加油畫面，非常不容易。
我軍殲-15的伙伴加油方式延續(xù)了蘇軍UPAZ加油吊艙的加油方式，采用軟管式空中加油。我軍殲-15戰(zhàn)機繼承了蘇-27戰(zhàn)機內油大的特點，內油達到9噸，在使用UPAZ副油箱時可以在500公里內給兩架殲-15戰(zhàn)機加油，可以讓每架殲-15增加3噸燃料，增加作戰(zhàn)半徑300千米左右，對于保障艦載機滯空時間有很強的實戰(zhàn)意義。
對于“遼寧”號這樣的滑躍甲板航母而言，殲-15戰(zhàn)機巨大的載彈量和載油量兩者無法兼得——從第3起飛點起飛，最大起飛重量可達32噸，如果需要組織對遠距離目標的攻擊，或者需要在主要威脅方向上保持艦載機滯空時間，伙伴加油必不可少。本次央視放出的畫面證明，我軍殲-15艦載機飛行員已經(jīng)基本掌握這一技術。
在本次新聞報道，還出現(xiàn)了一個“驚喜”，那就是飛行員提到的“137”號艦載機。這很可能意味著解放軍的殲-15戰(zhàn)機數(shù)量還在繼續(xù)增長。
殲-15的機號十分有特點，從100開始排，早在2016年，"126"號殲15就出現(xiàn)在航母甲板上，同時124號艦載機也被拍攝下來。
央視軍事報道非常細心的給機號打了馬賽克，讓我們無法判斷研讀這是第幾架殲-15，但考慮到126號殲-15至今已有兩年，“137”號殲-15，即第38架殲-15的出現(xiàn)也是很合理的，也符合沈飛的產(chǎn)能。“遼寧”艦滿載時裝備24-26架殲15艦載機（機庫+部分甲板系留），137號的出現(xiàn)表明中國海軍為首艘國產(chǎn)航母配備相應艦載機的工作也有了相當?shù)倪M展。
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- 責任編輯:王世純
- 最后更新: 2019-03-20 18:08:23
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