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印度承認(rèn)墜毀的直升機(jī)是被自家的導(dǎo)彈誤擊 因敵我識(shí)別未工作
關(guān)鍵字: 印巴空戰(zhàn)印度直升機(jī)印度誤傷直升機(jī)(觀察者網(wǎng)訊)
2月27日印巴發(fā)生激烈空戰(zhàn),一名印軍飛行員被俘虜,顏面大失。但在這場(chǎng)空戰(zhàn)中印度空軍也并非完全沒(méi)有“戰(zhàn)果”……
隨著印度大選走向結(jié)束,印度軍方人士透露,激戰(zhàn)當(dāng)天因“不明原因”墜落的米-17直升機(jī)是己方防空系統(tǒng)打下來(lái)的。而下令開(kāi)火的指揮官已經(jīng)被提起刑事訴訟。
2月27日墜毀的米-17V5 圖源:社交媒體
據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》5月22日?qǐng)?bào)道,印度空軍21日已將克什米爾地區(qū)斯利那加空軍基地的最高指揮官解職并提起軍事訴訟。
《時(shí)報(bào)》援引一位消息人士話說(shuō),這架米-17V5直升機(jī)在起飛10分鐘后,就在沒(méi)有任何預(yù)警的情況下和斯利那加場(chǎng)站失去了聯(lián)系,并墜毀在印控克什米爾境內(nèi),事故導(dǎo)致機(jī)上6人和地面1名平民死亡。
和事后很多軍事專(zhuān)家推測(cè)不同,這架直升機(jī)并非是去營(yíng)救飛行員的。據(jù)調(diào)查,當(dāng)天克什米爾全境處于一級(jí)戰(zhàn)備。在這架Mi-17V5于上午10點(diǎn)鐘起飛后不久,斯利那加空軍基地的空管部門(mén)告訴這架直升機(jī),由于西北方向空情不明,應(yīng)當(dāng)立即返回基地,該直升機(jī)隨即調(diào)轉(zhuǎn)方向返回基地。
與此同時(shí),阿比納丹中校駕駛的米格-21“Bison”開(kāi)始與巴空軍接火,隨后不久被巴空軍擊墜,因此當(dāng)時(shí)斯利那加空軍基地處于高度戒備狀態(tài)。
27日墜毀的米-17V5 圖源:社交媒體
但是由于米-17V5裝備敵我識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)未能工作,所以當(dāng)該基地地導(dǎo)部隊(duì)雷達(dá)搜索到了直升機(jī)時(shí),并未識(shí)別成友軍。由于斯利那加空軍基地內(nèi)部空管和指揮員沒(méi)有溝通協(xié)調(diào),因此該基地指揮員面對(duì)敵情,果斷下令發(fā)射新銳的以色列“MRARM”地空導(dǎo)彈,在10點(diǎn)10份擊毀了這架倒霉的Mi-17V5。
一名國(guó)防部高級(jí)官員表示,這架直升機(jī)不應(yīng)該返回基地。
印以聯(lián)合研制的新銳導(dǎo)彈MRAAM“思派德” 圖源:社交媒體
印度采取的手段是,標(biāo)定一片“友軍空域”,將該區(qū)域內(nèi)所有“友軍飛機(jī)”標(biāo)定為“友機(jī)”,以彌補(bǔ)印度“沒(méi)有敵我識(shí)別系統(tǒng)”或“敵我識(shí)別系統(tǒng)不通用”的難題。而事發(fā)之時(shí),米-17V5根據(jù)地面塔臺(tái)引導(dǎo),沒(méi)有進(jìn)入“友軍區(qū)域”,因此遭到了防空網(wǎng)絡(luò)與空軍雷達(dá)不通聯(lián)的地導(dǎo)部隊(duì)誤擊。
印度軍方表示,事發(fā)之時(shí),Mi-17V5沒(méi)有打開(kāi)敵我識(shí)別系統(tǒng)(IFF),這違反了規(guī)定。
印度空軍目前裝備的米-17V5系列 圖源:社交媒體
印度不是第一次犯下有關(guān)“敵我識(shí)別”的錯(cuò)誤,2018年,一架美制C-130J運(yùn)輸機(jī)和一架俄制蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)在和克什米爾地區(qū)發(fā)生了“近空誤傷”事件,也就是差點(diǎn)撞上,隨后斯利那加空軍基地要求所有戰(zhàn)機(jī)在進(jìn)入克什米爾地區(qū)時(shí)開(kāi)放敵我識(shí)別系統(tǒng)。
除了最高指揮官以外,隨著調(diào)查接近完成,印度空軍決定對(duì)指揮鏈上其他缺乏證據(jù)的人提起刑事指控。一位不愿透露姓名的國(guó)防部高級(jí)官員表示:
“我們不會(huì)容忍任何失誤。印度空軍正在考慮對(duì)那些被認(rèn)定有罪的人提出指控,其中一項(xiàng)罪名是過(guò)失殺人,但不構(gòu)成謀殺。盡管這可能是前所未有的,但印度空軍領(lǐng)導(dǎo)層很清楚,我們不能重演這項(xiàng)失誤。”
3月1日,綜合印度媒體報(bào)道,印度西部空軍司令部的司令,已經(jīng)被解職。
目前對(duì)于這起悲劇事故的調(diào)查仍在繼續(xù)。印度空軍發(fā)言人拒絕就此事置評(píng)。
印度當(dāng)?shù)孛襟wHushpost分析稱(chēng),由于擔(dān)心這起事故會(huì)在大選期間造成不良影響,印度政府和印度空軍并沒(méi)有明確表態(tài),而是等待下議院大選結(jié)束。
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- 最后更新: 2019-05-23 16:48:00
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