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【文/觀察者網 王世純】被美國空軍寄予厚望的“空射吸氣式高超音速武器概念”（HAWC）原型機近期進行了試射，但因為一個“愚蠢的錯誤”，此次試驗失敗了。

美國《空軍雜志》援引消息人士的話稱，洛克希德·馬丁的HAWC原型機未能成功從B-52H上分離，導致此次試射失敗。

這意味著原計劃于2020年底完成的HAWC原型機試射將延宕到2021年。

洛克希德·馬丁去年展示的HAWC概念圖，沒有采用超燃沖壓發(fā)動機 圖源：社交媒體

美國《空軍雜志》12月22日報道稱，洛克希德·馬丁公司的HAWC原型機近期進行了試射，不過，由于洛馬的HAWC“沒有從B-52H母機上分離”，這次試射宣告失敗。

一位熟悉該計劃的消息人士表示，美國空軍和美國國防部高級研究計劃局（DARPA）調來用于測試的B-52H，清理了測試區(qū)域，但HAWC的原型機沒有從B-52H母機上分離。消息人士沒有透露此次試驗的具體細節(jié)，但他暗示存在“最基礎的錯誤”。

消息人士說：“這不是設計問題，這是愚蠢的錯誤。”

另外一個消息人士表示，目前HAWC“沒有什么好消息”，他說：“我向你保證，如果有什么值得慶祝的事情，你應該也聽說了。”

DARPA發(fā)言人沒有證實或者證偽這一信息，他表示美國HAWC項目是機密的，不能提供任何關于它的測試信息。不過，DARPA發(fā)言人表示，今年5月份有關“高超音速導彈原型彈脫離B-52H然后被銷毀”這一消息，是假新聞。

此前美國《航空周刊》網站當地時間6月9日發(fā)布消息稱，美軍最新研發(fā)的HAWC在今年5月份測試期間，意外脫離B-52H載機，隨后被及時銷毀。

《空軍雜志》稱，HAWC是一種采用超燃沖壓技術的吸氣式高超音速巡航導彈，采用碳氫燃料作為推進劑。HAWC的在大氣層內的飛行速度將達到6馬赫，具備體積小、射程遠、突防能力強、打擊精度高等優(yōu)點。美國空軍計劃讓F-15、F-35和B-52H等戰(zhàn)機掛載HAWC，打擊敵軍縱深目標。

HAWC計劃起始于2014年。當時，美國國防高級研究計劃局（DARPA）和美國空軍研究實驗室（AFRL）聯合提出了“高超聲速打擊武器”（HSSW）計劃。這一計劃又細分為兩個子計劃，分別是“空射吸氣式高超音速武器概念”（HAWC）和“戰(zhàn)術助推-滑翔武器”（TBG）。

美國空軍希望研發(fā)兩種高超音速武器，一種是大氣層外的TBG，一種是大氣層內吸氣式的HAWC

在2016年，洛馬和雷神兩家公司參與了HAWC的競標，兩家公司各自拿出了自己的HAWC的方案，并制造了原型機。

不過，在洛克希德·馬丁去年展示的方案概念圖里，洛馬的HAWC原型機沒有采用超燃沖壓發(fā)動機，而是采用了一種一級固體沖壓發(fā)動機，二級固體火箭發(fā)動機的方案。而雷神的項目則使用了超燃沖壓發(fā)動機技術。

美國國防部高級研究計劃局（DARPA）在今年9月份宣布，洛馬和雷神的HAWC方案均已完成原型機測試，年底前至少有一種HAWC將會進行試射。

消息人士表示，不會在年底之前重啟HAWC的試射實驗，這意味著美國HAWC方案將繼續(xù)延宕到2021年。這也不是該方案第一次延宕了，此前雷神的曾夸下海口說，雷神的HAWC項目能在2019年年末前完成試射，但“顯然這一評估過于樂觀”。

雖然項目延宕了，但五角大樓對于HAWC的前景較為樂觀。

五角大樓國防研究和工程副主任馬克·劉易斯和空軍采購主管羅珀都表示，與相對較為簡單的助推-滑翔系統(tǒng)（TBG）相比，吸氣式高超音速導彈的研發(fā)進展比他們各自上任時預期的要快，這讓他們感到“驚喜”。

羅珀在4月底表示，“考慮到超燃沖壓發(fā)動機技術目前的成熟程度，我希望我們能夠很快地使用這種系統(tǒng)。”

目前，美國空軍擁有兩種高超音速武器項目，分別是“空射快速反應武器”（AGM183 ARRW）項目和“高超音速吸氣式武器概念”（HAWC）。兩個項目均處于研發(fā)階段。羅珀在12月14日舉行的一個線上論壇透露說，ARRW將于12月底進行測試。

ARRW比HAWC要小，而且要飛出大氣層 圖源：DARPA

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