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【文/觀察者網 張軒豪】美國海軍艾森豪威爾號航空母艦最近情況不太妙，在進行了短短的5個多月的休整之后，目前該艦已經離開母港諾富特海軍基地，正在美國東海岸進行恢復性訓練，以進行美國海軍為其安排的“雙泵”部署。并將目前服役了43年的該艦已經處于艦體壽命晚期，還被美軍進行著高強度部署，因此出現了很多機械故障，包括排污管爆裂、垃圾處理設備故障、自來水供應受限的一系列問題。

艾森豪威爾號航空母艦已經服役了43年了        圖片來源：維基百科

據美國海軍時報網站報道，此前艾森豪威爾號航空母艦在東海岸進行部署前作業時，自來水系統發生了故障，導致艦上的洗衣服務不得不中止，并且要求所有船員只能在每個小時的前10分鐘限量使用自來水。

同時，航空母艦產出的巨量垃圾也不得不堆積在艦尾的甲板上，因為垃圾處理設施無法跟上水手們造出來垃圾的速度。同時受限于艦上自來水供應問題，連人員就餐也收到了影響——因為沒有足夠的水提供給洗碗機。最后，水資源短缺的問題在36個小時之后有所緩解。

雖然艦上的水供應問題已經得到了解決，但是航母打擊小組的負責人很清楚，在艾森豪威爾號這條43年的老艦上，這絕不會是最后一次。

他這么想完全沒問題，因為艾森豪威爾號上的機械問題已經明顯影響到了艦上人員的生活，一名在艾森豪威爾號上服役的女兵對媒體爆料稱，此前在一條穿越她居住的的女性睡眠區的管道曾“多次爆裂”，導致“排泄混合物”在甲板上堆積了幾英寸。

在艦尾餐廳堆積的垃圾山由于得不到即時的處理，也成為了潛在的威脅之一。艾森豪威爾號的補給官員安德魯·亨伍德向海軍時報表示“艾克（艾森豪威爾）的面臨的隱患實在是太多了，被稱為“塔詩摩爾（Trashmore）”的垃圾山是的的確確的火災隱患”，但是更大的問題是，艾森豪威爾的垃圾處理能力并不能很好的處理好這堆垃圾。

除了缺水和機械性故障，船員們還面臨新冠疫情的威脅，船員在去年圣誕節后的部署前進行了隔離，但由于海軍官員稱將疫苗送往隔離區的水手遇到后勤挑戰，他們在部署前未獲得疫苗。盡管采取了一系列措施，但仍有數量不明的水手對COVID呈陽性反應，并已下船。而第二艦隊官員拒絕透露具體人數，只是表示目前在艦上的人員依然能夠滿足部署任務的需求。

艾森豪威爾號航母上的船員已經開始普遍佩戴口罩，以防止再出現像羅斯福號航母那樣四分之一的船員被感染的情況

由于艾森豪威爾號在去年連續部署了205天，創下了記錄。現在艾森豪威爾在經過了極其短暫的休整（也就意味著沒有得到應有的維護檢修）之后開始了“雙泵”部署。所謂"雙泵"部署是指在同一個戰備周期之內連續進行兩次長時間的海外部署任務，此舉被認為是極其反常的。本身"艾森豪威爾"號就是一員服役了43年的"老將"，50年的船體服役壽命即將到期。

同時，艦載人員的士氣并不怎么好。雖然美國第二艦隊官員堅稱“艾森豪威爾號航空母艦沒有任何機械問題可以阻止其部署”，但是海軍指揮官和水手們卻是的的確確飽經摧殘了。此時美國海軍還采取這種做法，強行要求航母出動進行部署，并繼續折騰同一批早已經筋疲力盡的艦員，實則是無奈之舉。因為在中東部署的尼米茲號航空母艦已經連續部署了八個月，急切的需要一艘航母來接替尼米茲的位置。而美國海軍舉目四顧，也只有老將艾森豪威爾了。

艾森豪威爾號近期僅在諾富特海軍基地短暫休息了5個多月

美國海軍尼米茲號（CVN-68）航母去年7月份離開南海周邊海域，抵達了波斯灣附近，接替在7月份返回東海岸的“艾森豪威爾”號航母，在中東地區繼續執勤。隨后，今年11月，美國前進部署的“里根”號航母入渠。這導致在今年年末，美國海軍“無富裕航母可用”，全球只剩下一艘航母“尼米茲”號處于執勤狀態，且尼米茲當時也是屬于“雙泵”部署結束，而印太地區又出現航母空窗期。

和去年12月啟程的“羅斯福”號航母一樣，此次“艾森豪威爾”號航母也是“雙泵部署”，也就是在一年內第二次參與航母部署。USNI評論稱，兩艘航母的“雙泵部署”凸顯了航母力量的持續壓力，到2020年，航母的出勤次數和天數達到了5年來的最高水平。

美國海軍艦隊部署圖，中東地區有即將回家的尼米茲號，艾森豪威爾號即將前往中東地區接班  圖源：USNI

傳統上，美軍在中東地區執勤的航母一般隸屬于東海岸，但在去年7月“艾森豪威爾”號航母返回諾福克基地后，東海岸無航母可用，“尼米茲”號不得不出來“頂班”。這也是10年以來美國海軍首次用西海岸航母替代東海岸航母在中東地區執勤。

面對這種情況，曾任海軍作戰部長高級助理、現為哈德遜研究所高級研究員的布賴恩·克拉克在接手相關的采訪時表示，目前的部署決策將會給艾森豪威爾號航母帶來巨大的壓力，尤其是艾森豪威爾已經屬于艦艇壽命末期，這種高頻度的部署只會讓艦況變得更糟。