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近日，中國航空工業(yè)集團有限公司召開2022年工作會。中國航空工業(yè)集團有限公司黨組書記、董事長譚瑞松表示，2021年，航空工業(yè)全面貫徹落實習近平總書記系列重要指示批示精神和黨中央、國務院戰(zhàn)略部署，統(tǒng)籌推進改革發(fā)展和黨的建設，經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)歷史最好水平，航空裝備研制成果豐碩，科技創(chuàng)新邁出新步伐，改革攻堅實現(xiàn)新突破，全面完成了國務院國資委考核任務，實現(xiàn)了 “十四五”穩(wěn)健起步、良好開局。

2021年是極不平凡的一年，這一年，以習近平同志為核心的黨中央掌舵領航，中國特色社會主義偉大事業(yè)勇往直前，劈波斬浪。這一年，航空工業(yè)按照黨中央決策部署，堅持戰(zhàn)略定力，聚焦主責主業(yè)，穩(wěn)中有進，快中提質，主要效益指標快速增長，高質量發(fā)展邁上新臺階，在“十四五”開局之年，在新的征程上寫下新的輝煌。

2021年，航空工業(yè)克服點狀多發(fā)的新冠肺炎疫情和錯綜復雜的國際環(huán)境影響，全年實現(xiàn)凈利潤168.3億元，利潤總額219.9億元，EVA 103.5億元，分別同比增長8%、6%和23.7%，超額完成全年既定目標，圓滿完成年度計劃任務，實現(xiàn)十四五良好開局。獲評2020年度中央企業(yè)負責人經(jīng)營業(yè)績考核A級和2020年度中央企業(yè)黨建工作責任制考核A級。

時間見證奮斗的不易，奮斗賦予時間以意義，所有成功時的一鳴驚人，其實都是厚積薄發(fā)，從邁出第一步時便已決定。2021年，航空工業(yè)的發(fā)展之路這樣走過。

黨建引領 匯聚發(fā)展的磅礴偉力

2021年是中國共產(chǎn)黨的百年華誕，也是黨領導下的新中國航空事業(yè)發(fā)展70周年。2021年，在黨中央的堅強領導下，航空工業(yè)黨組及各級黨組織把學習貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想作為工作主線，把抓黨建強黨建作為重大政治責任，穩(wěn)步提升黨建工作質量，著力建設政治過硬、思想堅定、組織有力、品牌響亮、效益卓越的軍工央企，紅色基因底色愈加鮮明，紅色引擎作用更加強勁，紅色支柱作用更加突出，黨建引領保障高質量發(fā)展成效顯著。

銘記奮進歷程，從百年黨史中汲取奮進力量。按照黨中央的統(tǒng)一部署，航空工業(yè)深入開展黨史學習教育，全體黨員干部通過重溫百年黨史和新中國航空工業(yè)史，學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行，在黨史學習教育中不斷汲取奮進新時代航空強國建設的智慧與力量。把促進科研生產(chǎn)經(jīng)營和高質量發(fā)展，作為黨史學習教育的重要檢驗標準，將黨建工作列入干部年度KPI的考核范圍，系統(tǒng)推進黨史學習教育與中心工作“雙融雙促”，把學習教育激發(fā)的政治熱情轉化為攻堅克難的動力，把學習教育的成效體現(xiàn)到改革發(fā)展的實際成果中。

牢記初心使命，書寫“國家隊”責任擔當。航空工業(yè)黨組堅持把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想作為首要和根本，深入學習習近平總書記系列重要講話和對航空事業(yè)發(fā)展的重要指示批示精神，推動入腦入心、走深走實，引導各級黨組織和廣大黨員干部自覺做到把“兩個維護”和心系“國之大者”內化于心、外化于行，踐行“航空報國、航空強國”職責使命。

把方向、管大局、促落實，全面推進 “兩個一以貫之”。航空工業(yè)黨組始終堅持“兩個一以貫之”，黨對企業(yè)的全面領導不斷加強，“國企姓黨”的理念深入人心。現(xiàn)代企業(yè)制度日臻完善，黨組（黨委）“把管促”領導作用更加堅強有力、更加有章可循、更加科學規(guī)范，高質量黨建引領保障高質量發(fā)展呈現(xiàn)向上向好發(fā)展態(tài)勢。

夯實基層基礎，為高質量發(fā)展持續(xù)賦能。夯實基層基礎是組織建設的關鍵，是強化黨的執(zhí)政地位的基石。航空工業(yè)堅持抓基層打基礎，推動黨對一切工作的領導貫穿落實到“神經(jīng)末梢”，不斷提升基層黨組織政治功能和組織力。以系統(tǒng)思維迭代更新航空工業(yè)“1122”黨建工作體系，按照黨中央關于國有企業(yè)加強黨的建設的總體要求和重點任務，持續(xù)推進全行業(yè)黨建工作標準化、規(guī)范化、體系化。

創(chuàng)新賦能 筑起高質量發(fā)展強大之基

黨的十九屆五中全會對科技創(chuàng)新專章部署，并放在國家“十四五”規(guī)劃任務的首位，明確“堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位”。2021 年 3 月 15 日，習近平總書記在《求是》雜志上發(fā)表署名文章，吹響了向“世界主要科學中心和創(chuàng)新高地”沖鋒的號角，對航空工業(yè)把握新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構建新發(fā)展格局、推進高質量發(fā)展，提出了新的要求。為深入貫徹落實黨中央和習近平總書記指示批示精神，航空工業(yè)決黨組在 2021 年出臺了《中共中國航空工業(yè)集團有限公司黨組關于踐行集團戰(zhàn)略加快構建新時代航空強國“領先創(chuàng)新力”的決定》，從構建新時代航空科技創(chuàng)新體系、完善航空科技創(chuàng)新機制、發(fā)布航空科技創(chuàng)新力指數(shù)、筑牢跨代航空裝備核心技術、努力掌握自主創(chuàng)新技術等14個方面，制定了30條推進計劃，作為航空工業(yè)實現(xiàn)高水平科技自立自強、成為國家戰(zhàn)略科技力量的行動綱領。

“航空工業(yè)黨組創(chuàng)新決定30條”旨在緊緊抓住當前發(fā)展的重大戰(zhàn)略機遇期和新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)革命的窗口期，加快構建新時代航空強國“領先創(chuàng)新力”，全面激發(fā)航空科技創(chuàng)新動能，更好地履行新時代強國強軍使命。

“航空工業(yè)黨組創(chuàng)新決定30條”發(fā)布之后，航空工業(yè)集團將其作為專項工作進行部署推進，以此強化創(chuàng)新在航空強國建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為建設“世界一流軍隊、世界一流企業(yè)”的戰(zhàn)略支撐，面向航空科技前沿，加速新技術探索與應用，提升航空工業(yè)自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新能力。面向國家武器裝備建設重大需求，加速航空科技創(chuàng)新供給能力和效能提升，邁進航空工業(yè)科技新時代。

求實嚴謹?shù)男袆泳V領，將全行業(yè)科技創(chuàng)新的步伐調整到了同一個節(jié)拍，將全行業(yè)科技創(chuàng)新的力量匯聚到了一個點上，為航空工業(yè)的高質量發(fā)展持久賦能。出臺了《基礎研究、預先研究人才隊伍支持辦法》，加大對科技預研人員的支持力度，創(chuàng)設更寬松的成長環(huán)境和更廣闊的發(fā)展平臺。

2021年，航空工業(yè)各單位積極搭建創(chuàng)新平臺、設立創(chuàng)新機制、部署創(chuàng)新行動、強化保障措施，有思路、有規(guī)劃、有方案、有落實，千方百計提升科技創(chuàng)新能力，整合科技創(chuàng)新力量，攻克關鍵核心技術；組建智航院、鯤鵬軟件創(chuàng)新中心等國家級創(chuàng)新平臺；共建氣動聲學、飛機精細化強度設計與制造等一批聯(lián)合技術中心，建立沈陽地區(qū)廠所協(xié)同創(chuàng)新中心，聚力解決關鍵技術問題。成為國資委首批原創(chuàng)技術策源地。加快數(shù)字化智能化航空能力建設，賦能航空工業(yè)高質量發(fā)展。制定并發(fā)布專項規(guī)劃，探索和實踐在云架構環(huán)境下集團級應用建設和管理模式。組建智能制造協(xié)同創(chuàng)新平臺、高端分析測試儀器創(chuàng)新聯(lián)合體。開展數(shù)智化能力建設，實現(xiàn)生產(chǎn)線效率提高35%以上。募集資金、投資整合，產(chǎn)融結合、以融促產(chǎn)。采用資本運作手段，凝聚各方力量。

基于5G和大數(shù)據(jù)技術的應用，航空工業(yè)成都所以智能化系統(tǒng)、跨領域平臺、網(wǎng)絡信息矩陣等為支點，填補現(xiàn)有體系和能力短板，在未來飛行器智能化技術的創(chuàng)新發(fā)展上主動作為，搶占先機。航空工業(yè)沈陽所瞄準國防和軍隊現(xiàn)代化發(fā)展需求，堅持管理創(chuàng)新與技術創(chuàng)新“雙輪驅動”；航空工業(yè)強度所大力推進數(shù)字化、網(wǎng)絡化向智能化跨越；航空工業(yè)成飛通過實施“清單制＋責任制”，明晰對各類創(chuàng)新主體的目標責任要求，同時通過管控中心、“易創(chuàng)”等信息化平臺“掛圖作戰(zhàn)”，壓實創(chuàng)新責任。

如今，科技創(chuàng)新結出累累碩果。試飛中心 5G 高速數(shù)傳項目、航空風洞助力冰雪健兒沖刺冬奧、手持式表面缺陷檢測系統(tǒng)、飛行器結構外形快速智能檢測機器人等創(chuàng)新成果紛紛涌現(xiàn)并投入應用。

改革攻堅 保持昂揚向上的發(fā)展活力

2021 年是國企改革三年行動的關鍵之年，也是航空工業(yè)“深化改革年”，航空工業(yè)在企業(yè)改革重要領域和關鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)了一系列重大進展。按照《國企改革三年行動方案》和國有資本投資公司試點改革方案要求，航空工業(yè)加快中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度創(chuàng)新實踐，向市場驅動、創(chuàng)新驅動型企業(yè)深刻轉型。這一年，航空工業(yè)更加注重激發(fā)活力，更加突出基層創(chuàng)新，圓滿完成了全年改革發(fā)展的各項任務，改革效能不斷釋放。

中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度取得新成效。改革牢牢把握“兩個一以貫之”，不斷推動中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度建設，航空工業(yè)各級企業(yè)制訂了黨委前置清單和權責清單，全面建立了以章程為核心的治理制度體系，黨組織把方向、管大局、促落實，董事會應建盡建，建立董事會企業(yè)全面實現(xiàn)外部董事占多數(shù)，全面落實董事會職權。堅持黨管干部原則和發(fā)揮市場機制作用相結合，全面扎實推進所屬單位經(jīng)理層成員任期制和契約化管理。同時，建立市場化、差異化的薪酬分配體制，靈活開展多種方式的中長期激勵，極大調動了干部職工改革的主動性，激發(fā)了廣大干部職工的干事動力。

調結構、優(yōu)布局取得新進展。持續(xù)推進處僵治困、壓層級、減戶數(shù)、清“兩非”、清參股等專項工作。法人層級由 11 級壓縮至 6 級，管理層級由 8 級壓縮至 5 級 ；累計減少法人單位 1093 戶 ；清理參股股權 350 項。先后退出房地產(chǎn)、煤炭、林業(yè)、風電設備、船舶制造、玻璃和礦產(chǎn)資源等業(yè)務，經(jīng)營范圍按國民經(jīng)濟分類精簡了 50%，通過退出非主業(yè)累計回收資金 600 億元。

服務國家戰(zhàn)略、優(yōu)化國資布局、促進產(chǎn)業(yè)升級。設立航空產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展基金、航空產(chǎn)業(yè)鏈引導基金等，聯(lián)合社會資本，助力集團培育有核心能力的專業(yè)化企業(yè)。航空工業(yè)繼續(xù)以“產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)、競爭能力強、資本實力足、運營效率高”四大目標為導向，推進國有資本投資公司改革試點不斷取得新成效，實現(xiàn)質量變革、效益變革、動力變革和高質量發(fā)展，建設具有“領先創(chuàng)新力、先進文化力、卓越競爭力”的世界一流航空企業(yè)集團。

逐步推進構建航空產(chǎn)業(yè)新體系。一是組建新型航空產(chǎn)業(yè)集團公司。以主機廠所為主體，打造航空產(chǎn)業(yè)鏈鏈長。形成協(xié)同創(chuàng)新、緊密關聯(lián)、帶動產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈整體創(chuàng)新能力升級的產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、維修服務資源的系統(tǒng)整合。二是推進內部產(chǎn)業(yè)布局專業(yè)化整合。重組無人機產(chǎn)業(yè)、組建模擬裝備產(chǎn)業(yè)專業(yè)化平臺、調整優(yōu)化通航運營業(yè)務、整合供應鏈業(yè)務，不斷優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，確保安全穩(wěn)定。三是強化向外產(chǎn)業(yè)融合，有序放開非核心制造能力。與成都、沈陽、西安、南昌等地方政府和民營企業(yè)共同打造了一批航空制造業(yè)集聚平臺，實現(xiàn)社會化配套的集中管控和高效協(xié)同。四是務實推進“以混促改”。通過“引資引制引智”，“以混促改”“以混強產(chǎn)”“以混強資”，集團公司一批企業(yè)混改后股權結構更加優(yōu)化、治理水平得以提高、經(jīng)營效益穩(wěn)步提升。

國企改革三年行動完成總體任務的90.4%，超額完成階段目標。完成 “雙百企業(yè)”和“科改示范企業(yè)”等重點改革任務；深化貴飛產(chǎn)業(yè)布局改革，融入成飛管理體系。在推進混合所有制改革和資本運作方面，完成9家商業(yè)一二類企業(yè)混改、11項資本運作，融資68億元。上市公司市值漲幅超10%，3家突破千億，8家創(chuàng)新高。

主責主業(yè)  打造強軍興軍的硬核實力

聚焦主責主業(yè)，支撐強軍興軍，是航空工業(yè)的使命擔當，也是航空工業(yè)2021年最閃亮的篇章。

2021 年 7 月 1 日，慶祝中國共產(chǎn)黨成立 100 周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。航空工業(yè)自主研制的6 型 71 架軍機組成空中梯隊，護衛(wèi)黨旗，懸掛慶祝標語，馭風飛越天安門廣場上空，向偉大的中國共產(chǎn)黨百年華誕致以最崇高的敬意，表達最深情的祝福。15 架殲 20 編隊以最大規(guī)模集中亮相，展示了空中作戰(zhàn)新質能力和強大實力，體現(xiàn)了黨領導下的新中國航空工業(yè) 70 年來跨越式發(fā)展取得的歷史性成就。

在 2020 年度國家科學技術獎勵大會上，航空工業(yè)榮獲 15 項國家科技獎勵，占本次授獎總數(shù)的 5.5%。航空工業(yè)作為牽頭單位獲獎 5 項，其中獲得國家最高科學技術獎 1 項，國家科技進步特等獎 1 項，國家科技進步二等獎 3 項。作為參研單位獲獎10 項，其中獲得國家技術發(fā)明二等獎 3 項，國家科技進步一等獎 2 項，國家科技進步二等獎 5 項。

2021 年， 伴 隨 著 春 天 的 腳 步，由航空工業(yè)自主研制的大型滅火 / 水上 救 援 水 陸 兩 棲 飛 機 AG600 飛 機001 架機在湖北荊門漳河機場完成滅火任務系統(tǒng)首次科研試飛。與時間賽跑、與任務賽跑，冬天如約而至之時，AG600 飛機 1003 架機在珠海實現(xiàn)總裝下架，標志著該架機機體結構和機載系統(tǒng)安裝工作正式完成，全面進入地面聯(lián)調聯(lián)試階段，項目研制工作取得又一重大進展。  

2021 年 9 月 4 日，在“國際軍事比賽 -2021”“航空飛鏢”項目比賽中，中國空軍獲得殲擊機組、軍事運輸機組兩項冠軍，轟炸機組、遠程航空兵組兩項亞軍。中國空軍派出殲10B、殲 16、轟 6K、運 9 和運 20 等五型飛機，分別參加了殲擊機組、轟炸機組、遠程航空兵組、軍事運輸機組 4 個組別的比賽。中國空軍代表隊與其他參賽代表隊，圍繞航線導航飛行、低空復雜特技、空中目視偵察和對地面目標作戰(zhàn)使用等課目展開激烈比拼。

在 2021 年中國航展上，將近 140 項自主研制的航空裝備及技術項目全景式、體系化地進行呈現(xiàn)，其中近 40%為首次參展，在航空館中心展臺區(qū)域，“20 時代”戰(zhàn)機家族的杰出代表殲 20、運 20、直 20、攻擊 11 四大明星機型，與展館上方以集團公司 LOGO 為元素設計的“萬眾一心”頂面造型相呼應。此外，殲 16D、無偵 7、無偵 8等機型首次展示。

首次亮相的殲 16D 飛機已經(jīng)投入實戰(zhàn)化訓練，支撐空軍作戰(zhàn)范圍拓展和戰(zhàn)略轉型建設。換上了“中國心”的殲 20以新的姿態(tài)、新的裝備首次飛過珠海上空，霸氣登場。隨著殲 20 隱身戰(zhàn)斗機、運 20 大型運輸機、直 20 戰(zhàn)術通用直升機、FC-31 隱身戰(zhàn)斗機以及攻擊 11 無人機為代表的先進機型陸續(xù)亮相，我國航空武器裝備正式邁入“20 時代”。

航空裝備，走上戰(zhàn)場就是戰(zhàn)斗力，走向民間可是應急救援的中堅力量。2021 年 7 月 21 日， 河 南 災 情發(fā)生后，航空工業(yè)立即啟動翼龍 -2H 應急救災型無人機應急響應機制，為災區(qū)的人民保障了通信，應急救援實戰(zhàn)首戰(zhàn)告捷。兩天后，3 架直20 出動，緊急投入河南新鄉(xiāng)救災活動，這次行動共投送了 9 個批次的物資，分別投放到了不同的受災村。11月，應急管理部森林消防局直 8A 直升機在河北張家口完成加改裝醫(yī)療方艙放飛任務，列裝服役航空救援隊伍，將為 2022 年北京冬奧會撐起空中堅盾。12 月 24 日，森林浮空通信中繼平臺分系統(tǒng)在北京通過驗收評審，4架 AR500B 無人直升機交付應急管理部。AR500B 的交付，標志著航空工業(yè)無人直升機正式列入國家應急救援裝備體系，將極大提升應急救援隊伍的通信、偵察能力，滿足統(tǒng)一部署、層級指揮、快速機動、直達末端的指揮需求，有效提高覆蓋精度和應急救援指揮效率。

在國際舞臺上，航空工業(yè)以更加自信的態(tài)度，更加精良的裝備展示著自己的競爭力。

2021 年 2 月 21 日，第十五屆阿布扎比國際防務展在阿聯(lián)酋首都阿布扎比開幕。航空工業(yè)研制的“翼龍”-2 察打一體無人機、L15 高級教 練 機、“ 旋 戈 ”-165/AR-165 電動多旋翼無人機模型精彩亮相。參展期間，航空工業(yè)積極探索創(chuàng)新，首次利用了“智慧云航展”平臺對阿布扎比防務展進行同步在線展示。

11 月 14 日，第 17 屆迪拜國際航空展正式開幕。中國航空工業(yè)重點軍貿(mào)產(chǎn)品體系化參展，這也是新冠肺炎疫情全球蔓延后，中國航空工業(yè)軍貿(mào)產(chǎn)品首次體系化亮相境外大型綜合性國際航展。

教練機展區(qū)主要展示了 K8NG 教練機、L15 高級教練機等中、高級教練機。運輸機展區(qū)則聚焦運 9E 運輸機。直升機展區(qū)圍繞對陸、對海目標的垂直立體打擊場景，對直 10ME 武裝直升機、直 19E 武裝直升機和直 9WE 武裝多用途直升機三型重點軍貿(mào)直升機進行了系列化展示。其中，我國自主研發(fā)的新一代高級教練機“獵鷹”L15 進行了精彩的飛行表演，引發(fā)廣泛關注。

人才強企  鑄造航空工業(yè)戰(zhàn)略人才力量

人才是第一資源。2021年中央人才工作會召開之后，航空工業(yè)第一時間對會議精神進行學習和部署，并召開集團人才工作會，圍繞新時代航空強國的使命戰(zhàn)略和任務目標，著力深化人才發(fā)展體制機制改革，不斷做強高端，做優(yōu)結構，做實基礎，做活機制，努力打造航空工業(yè)人才中心和創(chuàng)新高地，奮力建設一支與現(xiàn)代化高科技航空制造企業(yè)相匹配的世界一流人才隊伍。

以系統(tǒng)設計、整體運作為手段，全面推進新時代航空工業(yè)人才發(fā)展體系有效運行。航空工業(yè)黨組加強人才工作整體設計謀劃，統(tǒng)籌推進全集團人才工作。先后出臺《關于堅持黨管干部、黨管人才，進一步加強集團公司人才隊伍建設的意見》《關于建立完善新時代航空工業(yè)人才發(fā)展體系的意見》，兩個文件圍繞建設新時代航空強國的使命戰(zhàn)略和任務目標，精準回應了組織、事業(yè)、員工共同發(fā)展的新要求，在實踐中不斷完善與單位發(fā)展規(guī)劃相一致、與員工職業(yè)發(fā)展相適應的人力資源管理配套制度，與時俱進、迭代升級。

以國家航空事業(yè)為牽引，集聚愛國奉獻人才。堅持“聚天下英才而用之”，在“985”重點高校舉辦“以強軍夢托起中國夢”大型宣講活動。在2021年舉辦的重點高校博士生雙選會上，來自全國32所重點高校的近200名優(yōu)秀博士生參加，超百名博士和用人單位簽定就業(yè)協(xié)議或達成初步就業(yè)意向。制定《高校畢業(yè)生招聘工作管理規(guī)定》《高層次人才引進工作支持辦法》，對重點高校優(yōu)秀畢業(yè)生、社會優(yōu)秀人才給予工資總額單列，吸引優(yōu)秀人才投身祖國航空事業(yè)。

以國家重大項目為平臺，大膽使用鍛煉人才。突出強軍首責，聚焦使命任務，選優(yōu)配強型號兩總隊伍，集團公司現(xiàn)職院士基本都擔任重點型號總師，70%以上的重大型號總師由集團公司首席技術專家擔任。大膽啟用年輕人才，近兩年新組建及調整的9個型號項目中，50歲以下的總設計師5名，40歲以下的副總設計師12名，35歲以下的總師助理11名，為型號兩總年輕人才培養(yǎng)提供了有力支撐。出臺《青年技術骨干管理辦法》，常態(tài)化組織動態(tài)調整，集團公司直接掌握近4000名青年技術技能骨干。一批優(yōu)秀領軍人才在履行強軍任務中成長成才并持續(xù)發(fā)揮作用。

以型號任務需求為目標，系統(tǒng)培養(yǎng)培育人才。出臺《培訓工作管理辦法》，系統(tǒng)盤點專家隊伍，明晰人才缺口，繪制人才地圖，為人才培訓奠定基礎。分層分類定制培訓課程，邀請行業(yè)內外頂級專家學者授課。“十三五”以來，集團公司累計組織舉辦重點計劃類技術技能培訓52期，培訓中高級專業(yè)技術人才近2500人次；集團公司18家專業(yè)人才培訓基地，每年開辦基地項目100余期，培訓專業(yè)技術人才4000多人次。

以弘揚工匠精神為宗旨，不斷提質技能人才。完善《航空技能帶頭人管理辦法》，通過選拔培養(yǎng)集團首席、特級技能專家，帶動了全集團技能人才隊伍建設。創(chuàng)新開展以企業(yè)為主體、職業(yè)院校為基礎、學校教育與企事業(yè)單位培養(yǎng)緊密結合的技能人才培養(yǎng)模式，大幅縮短技能人員“待崗期”；在主機廠試點開展技能人才參評職稱，讓高技能人才也能評上“工程師”；積極參加國內外技能大賽，在高職院校設立“世賽班”，大國工匠培育初見成效。

以全方位多元化為路徑，有效激勵各類人才。系統(tǒng)構建了具有航空工業(yè)特色的薪酬激勵體系，實現(xiàn)了主業(yè)領域、重點單位激勵機制全覆蓋。目前集團所屬80余家重點單位全部建立了人才津貼制度，覆蓋近6萬名科研生產(chǎn)核心骨干。各級子企業(yè)中已開展中長期激勵的企業(yè)戶數(shù)占具備條件的80%，累計激勵對象4.5萬人次。中長期激勵制度的有效運行為凝聚人才、調動人才積極性、提升企業(yè)效能發(fā)揮了重要作用。“基于航空工業(yè)特點的薪酬管理體系”被國資委評選為國有重點企業(yè)管理標桿項目。

堅持以人民為中心，實現(xiàn)組織事業(yè)員工共同發(fā)展。出臺職級體系管理辦法，員工職業(yè)生涯發(fā)展通道全面打通，以軍品管理機制變革、推行均衡生產(chǎn)為平臺，使有潛力的“好苗子”充分墩苗壯骨，管理人才素質能力明顯提升、高端領軍人才隊伍不斷壯大、技能人才隊伍建設工作亮點紛呈。2021年，航空工業(yè) 2人當選中國工程院院士；6個集體、15人獲國防科技工業(yè)先進集體和個人；2人獲中華技能大獎、25人獲全國技術能手；殲15研制團隊獲全國專業(yè)技術人才先進集體。

2022年，航空工業(yè)以“創(chuàng)新年”為主題，把握穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進的主基調，保持經(jīng)濟運行平穩(wěn)提升，強力推進航空裝備發(fā)展，持續(xù)打造領先創(chuàng)新力，推進“十四五”及中長期發(fā)展規(guī)劃，著力完善公司治理、決勝國企改革三年行動、促進產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結構調整，加快軍貿(mào)發(fā)展，實施全面質量提升工程，推動集團持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

開局當懷決戰(zhàn)心，起步必抱奪標志。中華民族站在實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上，全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程已然開啟。航空工業(yè)黨組堅定以習近平新時代中國特色社會主業(yè)思想為指導，深入學習貫徹黨的十九大及十九屆歷次全會精神，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，堅持系統(tǒng)觀念，保持戰(zhàn)略定力，聚焦主責主業(yè)，緊扣推動高質量發(fā)展，加快構建新發(fā)展格局，以前所未有的自信，創(chuàng)造新優(yōu)勢、開拓新空間、添加新動力，為高質量實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標、建設航空強國砥礪奮進、再立新功，以優(yōu)異成績喜迎黨的20大勝利召開！