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根據(jù)美國空軍官方網(wǎng)站（af.mil）7月4日報道，在代號為“北部敏捷22-1”（Northern Agility 22-1）的演習(xí)中，來自美國空中國民警衛(wèi)隊的A-10“雷電Ⅱ”、美國空軍特種作戰(zhàn)司令部的MC-12W“自由”和C-145“戰(zhàn)斗郊狼”、U-28A“天龍座”以及空軍預(yù)備役的C-146A“獵狼犬”等固定翼飛機，在密歇根州M-28高速公路位于阿爾杰郡的一段9000英尺（約2743米）的路段上進(jìn)行了著陸、起飛和綜合戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換作業(yè)。

演習(xí)中在M-28公路上起降的A-10“雷電Ⅱ”攻擊機 圖片來源：美國空軍

藍(lán)圈處為推測此次公路起降所在位置，位于密歇根州M-28公路在阿爾杰郡東部一處直線路段上

（資料圖）MC-12W“自由”偵察機，其原型為比奇超級空中國王-350ER 圖源：美國空軍

（資料圖）C-145A“戰(zhàn)斗郊狼”運輸機，主要用于美國空軍特種作戰(zhàn)司令部使用，其原型為波蘭PZL M28“空中卡車”，而PZL M28原型又是蘇制安-28 圖片來源：美國空軍

（資料圖）U-28A“天龍座”偵察機，其原型為皮拉圖斯PC-12 圖源：美國空軍

（資料圖）C-146A“獵狼犬”，是道尼爾328支線客機的軍用版本 圖片來源：美國空軍

報道稱，這是在美國的公共高速道路上首次進(jìn)行噴氣式飛機快速裝填掛載彈藥和加油的綜合戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)換，該處臨時起降區(qū)是密歇根州空中國民警衛(wèi)隊所組織的“北部敏捷22-1”演習(xí)中的一個“漸進(jìn)式訓(xùn)練”場景，該演習(xí)展示了美國空軍“敏捷戰(zhàn)斗部署”原則，即以“不可預(yù)知的方式”快速執(zhí)行任務(wù)。去年8月5日，空中國民警衛(wèi)隊的A-10就在“北方打擊”（Northern Strike）演習(xí)中在M-32號公路上完成了首次在美國本土的戰(zhàn)機公路起降演練。

演習(xí)助理副官、密歇根州空中國民警衛(wèi)隊司令布萊恩·特夫準(zhǔn)將表示，作為一項“歷史性的”演習(xí)，“北部敏捷22-1”為美國空軍“加速變革或失敗”這一計劃提供了支持，以及體現(xiàn)了美國空軍“隨時隨地產(chǎn)生戰(zhàn)斗力”的能力，特夫還表示，作為“敏捷戰(zhàn)斗部署”原則的倡導(dǎo)者，此次密歇根空中國民警衛(wèi)隊利用該州獨特的伙伴關(guān)系、培訓(xùn)環(huán)境和可用資源確保在部隊聯(lián)合行動中“領(lǐng)先對手一步”的方面，取得了“巨大的成功”。

本次演習(xí)還在阿爾杰郡及其周邊的索耶國際機場和漢利機場等地，舉辦了競賽性質(zhì)的后勤、維護(hù)和“多能型空軍人員”（Multi-capable Airman）概念等分階段與附加的培訓(xùn)活動，參加部隊包括來自美國空軍特種作戰(zhàn)指揮部（AFSOC）的第1特種作戰(zhàn)大隊和第6作戰(zhàn)中隊、美國空軍預(yù)備役第119特種作戰(zhàn)聯(lián)隊、密歇根空中國民警衛(wèi)隊第127聯(lián)隊、俄克拉荷馬空中國民警衛(wèi)隊第137特種作戰(zhàn)聯(lián)隊和馬里蘭空中國民警衛(wèi)隊第175戰(zhàn)斗機聯(lián)隊，此外，密歇根州空中國民警衛(wèi)隊第110聯(lián)隊的操作人員還操作了來自北達(dá)科他空中國民警衛(wèi)隊第119聯(lián)隊的MQ-9“死神”無人機。

演習(xí)期間，“凱利·約翰遜聯(lián)合全域創(chuàng)新中心”還與業(yè)界合作伙伴一同為美國空軍展示了增強現(xiàn)實（AR）技術(shù)，以增強“多能型空軍人員”概念，以及快速整合指揮和控制生態(tài)系統(tǒng)以及合成孔徑雷達(dá)和高威脅探測的可視化等內(nèi)容。

（資料圖）美國空軍人員演示虛擬現(xiàn)實（VR）培訓(xùn)系統(tǒng)，在實操中將結(jié)合類似微軟Hololens眼鏡一類的增強現(xiàn)實（AR）設(shè)備 圖片來源：美國《空軍雜志》

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