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【文/觀察者網(wǎng) 王世純】韓國的航母項(xiàng)目一波三折，而現(xiàn)在韓國又在考慮建造中型航母的可行性。據(jù)韓國News1通訊社2月7日?qǐng)?bào)道，韓國國防技術(shù)振興研究院（國技院）最新的研究報(bào)告顯示，由于艦載機(jī)著艦相關(guān)的部分技術(shù)可以與國外進(jìn)行合作，韓國有能力開發(fā)出可搭載在常規(guī)航母上的KF-21N艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

由于KF-21N戰(zhàn)機(jī)無法在輕型航母上起降，因此韓國軍方此前規(guī)劃的輕型航母方案可能會(huì)演變成裝備彈射器，排水量更大的中型航母方案。

韓國國產(chǎn)KF-21N艦載機(jī)想象圖 圖源：“TV朝鮮”

韓國國產(chǎn)中型航母想象圖 圖源：News1通訊社

6日，據(jù)韓國防衛(wèi)事業(yè)廳透露，韓國國防技術(shù)振興研究院從去年4月到今年1月份進(jìn)行了調(diào)研，對(duì)“韓國國產(chǎn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)研究開發(fā)計(jì)劃”的可能性進(jìn)行了研究，結(jié)果顯示，艦載機(jī)著艦相關(guān)的部分技術(shù)可以與國外進(jìn)行合作，因此韓國有能力發(fā)展艦載機(jī)。

這次調(diào)研與韓國航母計(jì)劃密切相關(guān)。根據(jù)韓國國防部的計(jì)劃，這次調(diào)研將對(duì)“航空母艦及航母的開發(fā)時(shí)間和費(fèi)用”、“技術(shù)保障對(duì)策”等進(jìn)行政策研究，而研究的結(jié)果將影響韓國未來航母發(fā)展規(guī)劃。

據(jù)悉，在此次研究中，韓國國技院考察了韓國能否獨(dú)立開發(fā)艦載型KF-21戰(zhàn)機(jī)的可行性，也就是KF-21N戰(zhàn)機(jī)。此次研究還得出結(jié)論，即KF-21N可以在航母建造期間研發(fā)，與航母工程項(xiàng)目并行。

去年7月份首飛的KF-21戰(zhàn)機(jī) 圖源：KAI

去年韓國展示的KF-21艦載型模型 圖源：KAI

News1通訊社評(píng)論稱，盡管防衛(wèi)事業(yè)廳在此次研究中，沒有就“是否將輕型航母規(guī)劃改為中型航母規(guī)劃”，或“是否采用彈射起降艦載機(jī)”方案進(jìn)行討論。但如果要以不具備垂直起降功能的KF-21為基礎(chǔ)開發(fā)并投入使用，就只能推進(jìn)中型航母規(guī)劃，因?yàn)閾?jù)悉輕型航母很難搭載KF-21艦載機(jī)。

韓國發(fā)展中型航母也不是空穴來風(fēng)，韓國聯(lián)合參謀本部（聯(lián)參）議長金承謙去年9月份表示，韓國航空宇宙產(chǎn)業(yè)公司（KAI）自主研制的超音速戰(zhàn)機(jī)KF-21可以改裝成艦載機(jī)，據(jù)此有必要討論研發(fā)中型航母而非輕型航母的方案。不過，金承謙同時(shí)表示，韓國軍方就艦載機(jī)研發(fā)工作進(jìn)行更慎重的研討，以更好的應(yīng)對(duì)朝鮮威脅。

不過，韓國推進(jìn)中型航母也面臨一系列困難，Daum表示，預(yù)計(jì)與輕型航母相比，中型航母開發(fā)周期和成本會(huì)有所增加，會(huì)導(dǎo)致韓軍各個(gè)軍種矛盾，因此有“要克服的困難不在少數(shù)”的觀察。

韓國航母項(xiàng)目起源于文在寅時(shí)期。2020年，韓國海軍表態(tài)稱，輕型航母（CVX）是應(yīng)對(duì)全方位安全威脅所必需的未來聯(lián)合戰(zhàn)斗力。韓軍規(guī)劃中的輕型航母可搭載20多架垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)和反艦導(dǎo)彈、反魚雷防御系統(tǒng)等武器，耗資2萬億韓元，其滿載排水量將達(dá)4萬噸。韓國海軍計(jì)劃在2033年前位“西部海域北方界線”（NLL）部署輕型航母，提升對(duì)朝監(jiān)視偵察力量。

不過，這一規(guī)劃在尹錫悅政府時(shí)期遭到削減。文在寅政府時(shí)期曾經(jīng)試圖推進(jìn)海軍3萬噸級(jí)輕型航母研發(fā)項(xiàng)目，并為此在2022年度預(yù)算案中劃撥70億韓元（約合人民幣3527萬元）用于基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，但在韓軍反對(duì)下未予執(zhí)行。而到了尹錫悅政府時(shí)期，韓軍編制的2022年度國防預(yù)算中，有關(guān)航母方面的預(yù)算全部被削減。

此外，去年7月份，韓國空軍最終決定追加采購20架F-35A型戰(zhàn)機(jī)，而不是能夠在輕型航母上起降的B型。這讓外界認(rèn)為韓國輕型航母規(guī)劃“亮起了紅燈”。

去年7月19日，韓國自主研制的KF-21“獵鷹”戰(zhàn)斗機(jī)在韓國宇航產(chǎn)業(yè)公司總部所在的慶尚南道泗川市空軍第三訓(xùn)練飛行團(tuán)的跑道上進(jìn)行了首次飛行試驗(yàn)。KF-X的原型機(jī)于2022年7月實(shí)現(xiàn)首飛。根據(jù)計(jì)劃，在2026年完成全部研發(fā)流程。屆時(shí)，韓國將成為第13個(gè)自主研制戰(zhàn)機(jī)的國家。隨后，KF-X將按計(jì)劃投入量產(chǎn)，并在10多年后的2032年陸續(xù)裝備部隊(duì)，初步計(jì)劃采購120架。

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