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垂尾發(fā)現(xiàn)缺陷零件,美空軍停飛過半加油機(jī)
最后更新: 2023-02-16 15:24:29(觀察者網(wǎng) 訊)據(jù)美國《星條旗報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日報(bào)道,有官方人士表示,美國空軍已決定暫時(shí)停飛包括KC-135空中加油機(jī)在內(nèi)的“數(shù)百架通用支援飛機(jī)”,直到它們“經(jīng)過檢查,尾部沒有存在隱患的部件”為止。報(bào)道引用美國空軍裝備司令部的說法稱,檢查人員正在對現(xiàn)役機(jī)隊(duì)中的KC-135“同溫層油輪”空中加油機(jī)及同平臺的RC-135戰(zhàn)略偵察機(jī)、WC-135放射性探測機(jī)進(jìn)行排查,以尋找飛機(jī)垂尾組件中“不合格的”銷釘。
(資料圖)KC-135仍然占有美國空軍(及空中國民警衛(wèi)隊(duì))各型號加油機(jī)機(jī)隊(duì)的絕對多數(shù) 圖片來源:美國空軍
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),美國空軍和美國空中國民警衛(wèi)隊(duì)目前的現(xiàn)役加油機(jī)當(dāng)中有320余架KC-135(不包含預(yù)備役、后備及、儲存飛機(jī)),KC-10“補(bǔ)充者”及新型的KC-46A“飛馬座”則總共有120余架,這一隱患將暫時(shí)影響到現(xiàn)役加油機(jī)總規(guī)模的七成以上。KC-135由波音公司制造,上世紀(jì)五十年代末開始進(jìn)入美國空軍服役,未來將由KC-46A及尚未最終確定的KC-Y項(xiàng)目飛機(jī)替換。
據(jù)報(bào)道中的描述,接受排查的銷釘是位于垂尾根部、用于將垂尾固定到機(jī)身上的固定銷釘,每架飛機(jī)共有兩枚,如果其中一枚銷子失效,尾翼就有可能會從飛機(jī)上斷裂甚至脫落。美國空軍高級裝備負(fù)責(zé)人邁克爾·科瓦爾切克上校表示,在咨詢相關(guān)工程專家后,“出于非常謹(jǐn)慎的考慮”而采取了這一(停飛排查)決定,并正與美國空軍空中機(jī)動司令部及用戶合作,以對所有受到影響的飛機(jī)進(jìn)行檢查。
(資料圖)一架正在對垂尾進(jìn)行檢修的KC-135 圖片來源:美國空軍
一架泛美航空的波音707客機(jī)檢修垂尾,波音707的垂尾結(jié)構(gòu)與C-135系列軍用飛機(jī)基本一致,紅圈處為用于一處固定銷的一對插入鎖止孔
報(bào)道中還以1985年發(fā)生的日航123空難舉例,1985年8月12日,一架注冊號為JA8119的波音747-SR46飛機(jī)執(zhí)行東京羽田至大阪伊丹的日本航空123次航班時(shí),由于垂尾及輔助動力單元(APU)在飛行中脫落(事后查明是此前的維修缺陷導(dǎo)致),垂直安定面和液壓的失效導(dǎo)致飛機(jī)難以操縱,最終完全失去控制,在群馬縣山區(qū)墜毀,機(jī)上524名乘客和機(jī)組人員中的520人喪生,是人類歷史上最嚴(yán)重的空難之一,單架飛機(jī)機(jī)上乘客及機(jī)組人員死亡人數(shù)則更是高居榜首。
日航123班機(jī)墜毀前,地面民眾拍攝到的影像,照片中顯示此時(shí)飛機(jī)的垂尾大部已經(jīng)消失 圖片來源:社交媒體
為排除這一巨大隱患,美國空軍在上周初步下達(dá)了對有隱患固定銷進(jìn)行排查的指令,但最初的命令中并沒有要求強(qiáng)制停飛,只是要求在15天內(nèi)進(jìn)行排查,周三下發(fā)的新命令則加快了這一進(jìn)度,要求飛機(jī)在重新被允許執(zhí)行任務(wù)前必須接受檢查。美國空軍的聲明稱,盡管尚未造成任何事故,但由于缺乏間接評估不合格部件材料發(fā)生故障風(fēng)險(xiǎn)的信息,所以加快了進(jìn)行排查的速度。
目前,已經(jīng)接受排查、確認(rèn)機(jī)上固定銷合格的飛機(jī)已恢復(fù)飛行。美國空軍方面表示,截至本周初,已對近100架飛機(jī)進(jìn)行了排查,其中發(fā)現(xiàn)了24個(gè)有缺陷的銷子,這些缺陷包括尺寸太小、使用錯(cuò)誤的材質(zhì)制造、防銹鍍層不足或應(yīng)力層缺乏導(dǎo)致的強(qiáng)度不足等問題,大部分相關(guān)檢查都將在俄克拉何馬城的航空后勤中心進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)有故障銷子的飛機(jī)將臨時(shí)獲得一次性飛行許可,以便飛往指定地點(diǎn)進(jìn)行維修。
報(bào)道也回顧了此前KC-135出現(xiàn)成規(guī)模停飛的歷史,在2000年時(shí),由于發(fā)現(xiàn)用于驅(qū)動水平尾翼安定面配平的作動器存在制造缺陷,美國空軍就一度停飛了三分之一數(shù)量的KC-135。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張魯寧 
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