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仍不死心，臺多單位力推“云豹”突擊炮“520”建案
【觀察者網 訊】盡管去年底臺媒報道過，臺軍方決定放棄基于“云豹”底盤開發的105毫米輪式突擊炮車，不過近期又有報道稱，臺軍部分單位及“中山科學研究院”（以下稱簡稱臺“中科院”）等部門仍在力推，試圖在今年“520”前“建案”，以生產第三輛改進型樣車。
綜合臺媒昨天的報道，近期傳出的消息顯示基于“獵豹專案”所研制的105毫米炮塔在測試中“結果優異”，但最終投入生產仍需使用方同意，有知情人士透露，由于長期投入研發，臺軍裝甲兵負責部門“裝甲兵訓練指揮部”（以下簡稱“裝訓部”）和臺“中科院”已經深度參與，目前正試圖對臺“陸軍司令部”進行“積極說服”，同時與臺海軍陸戰隊洽談作戰需求，“力拼”今年5月20日前“建案”制造第三輛樣車，以完成階段性成果。
（資料圖）臺防務部門“軍備局”在2007年展示的三輛“云豹”樣車，其中為兩輛25毫米鏈炮展示樣車，一輛為105毫米輪式突擊炮車樣車
按照報道所引用的知情人士說法，研發輪式105毫米突擊炮車的“獵豹專案”原本為臺防務部門“軍備局”內部科研項目，部分研發和采購及測試評估委托給臺“中科院”和臺陸軍“裝訓部”進行，由于相關任務是“裝訓部”當初奉臺防務部門前負責人嚴德發（任職期間為2018年2月至2021年2月）所下達的命令，從“步兵訓練指揮部”接手，因此態度并不積極，但據稱在現有兩輛樣車的制造和測試過程中，逐漸改變了其既有態度。該人士還表示，盡管該裝甲車并不具備兩棲浮渡能力，但仍認為臺“海軍陸戰隊”是其潛在用戶，理由是在兩棲快速部署時，現有的M60A3坦克由于車體過寬，出入“中字號”坦克登陸艦（即二戰時期美制LST坦克登陸艦）艙門時，兩側僅能剩下幾厘米的空間，外加坦克本身老舊，一旦發生故障或其他意外，有很大概率會將艙門完全卡住，因此其認為換裝105毫米輪式突擊車后，此類問題就可直接解決。而臺軍“憲兵”旗下的“裝甲憲兵營”由于已經裝備了普通型“云豹”裝甲車，故此也具備潛在的裝備可能。
不過，由于美國售臺的首批M1A2坦克按計劃將在2025年抵臺，并已經啟動了M60A3坦克的升級計劃，加上F-16V、“海馬斯”火箭炮等耗資巨大的支出，臺“陸軍司令部”目前為止并未推動后續的作戰需求和采購立項，其未來前途仍不甚明朗。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 張魯寧
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