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【文/觀察者網(wǎng) 王世純】據(jù)美國(guó)《戰(zhàn)區(qū)》網(wǎng)站12月9日?qǐng)?bào)道，美國(guó)空軍全球打擊司令部司令托馬斯·布西爾表示，美國(guó)空軍需要220架的轟炸機(jī)。其中，美國(guó)空軍目前考慮保留75架升級(jí)后的B-52J轟炸機(jī)，因此大約還需要145架的B-21。

托馬斯·布西爾將軍表示，美國(guó)空軍6代機(jī)項(xiàng)目“下一代空中優(yōu)勢(shì)”（NGAD）與B-21項(xiàng)目存在一定的重疊，如果美國(guó)空軍采購(gòu)的NGAD數(shù)量較少，那可能會(huì)采購(gòu)更多B-21參與制空作戰(zhàn)。目前諾斯羅普格魯曼公司的生產(chǎn)綜合體在B-21轟炸機(jī)的產(chǎn)能上仍有富裕，但如果美軍要加速采購(gòu)B-21轟炸機(jī)，則需要加蓋新的廠房。

B-21首架原型機(jī)社交媒體

目前，美國(guó)空軍計(jì)劃要求“至少”100架B-21飛機(jī)，但布西爾指出，在過(guò)去，前任參謀長(zhǎng)、空軍參謀長(zhǎng)和空軍部長(zhǎng)都在國(guó)會(huì)作證說(shuō)，美國(guó)空軍可能需要220架轟炸機(jī)才能滿足要求。考慮到目前美軍有保留75架升級(jí)版B-52J轟炸機(jī)的計(jì)劃，這意味著美國(guó)空軍還需要采購(gòu)145架B-21轟炸機(jī)。

布西爾認(rèn)為現(xiàn)在是“重新評(píng)估”B-21生產(chǎn)總量和采購(gòu)速度的合適時(shí)機(jī)，他指出，快速變化的安全環(huán)境意味著對(duì)隱形轟炸機(jī)的需求將會(huì)更大。

早在10月份，諾斯羅普·格魯曼公司透露，美軍在評(píng)估部隊(duì)結(jié)構(gòu)以后，認(rèn)為新型隱形轟炸機(jī)的總數(shù)可能會(huì)增加。

諾斯羅普·格魯曼公司首席執(zhí)行官凱西·沃登談到了這次審查，并補(bǔ)充說(shuō)，空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德?tīng)枴耙恢痹诳紤]他們?cè)黾硬筷?duì)規(guī)模的各種選擇”，特別是與B-21和NGAD有關(guān)的選擇。

對(duì)此“戰(zhàn)區(qū)”評(píng)論說(shuō)，B-21項(xiàng)目和NGAD項(xiàng)目不僅已經(jīng)有了一定程度的重疊，而且它們現(xiàn)在正在爭(zhēng)奪寶貴的資金，一個(gè)項(xiàng)目的削減幾乎肯定會(huì)影響到另一個(gè)項(xiàng)目。如今NGAD項(xiàng)目不順利，因此B-21可能會(huì)采購(gòu)用于對(duì)空作戰(zhàn)。

布西爾在會(huì)上也表示，美國(guó)空軍全球打擊司令部已經(jīng)在研究自主的無(wú)人協(xié)同戰(zhàn)斗機(jī) （CCA）與B-21聯(lián)合行動(dòng)的潛力。

盡管美空軍不斷有聲音要增購(gòu)轟炸機(jī)，但在今年4月的一次國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)上，空軍參謀長(zhǎng)戴維·阿爾文上將（Gen. David Allvin）表示購(gòu)買(mǎi)100多架B-21轟炸機(jī)也是一項(xiàng)比較困難的舉動(dòng)，需要生產(chǎn)到2030年中后期。

他說(shuō)：“B-21無(wú)疑是我們轟炸機(jī)部隊(duì)的未來(lái)。但生產(chǎn)100架轟炸機(jī)是要?jiǎng)?chuàng)造歷史記錄的，我認(rèn)為我們可能要到本世紀(jì)30年代中期甚至更晚才能達(dá)到這個(gè)數(shù)字。當(dāng)然，如果決定加快生產(chǎn)，這種情況可能會(huì)改變。”

除了生產(chǎn)數(shù)量以外，B-21也面臨成本飛漲的問(wèn)題。諾斯羅普·格魯曼公司披露了B-21項(xiàng)目虧損了12億美元，并承認(rèn)前五批次的轟炸機(jī)會(huì)有預(yù)算超支。諾斯羅普·格魯曼公司希望美國(guó)空軍加大投入。根據(jù)彭博社的一份報(bào)告，在2022年12月“突襲者”公開(kāi)亮相時(shí)，根據(jù)100架轟炸機(jī)的機(jī)隊(duì)計(jì)算，以2019財(cái)年美元計(jì)算，整個(gè)項(xiàng)目的成本為2030億美元。

但之后美國(guó)空軍要求諾斯羅普格魯曼公司控制成本。據(jù)《航空周刊》公布的數(shù)據(jù)顯示，自那以來(lái)，前5批低速率生產(chǎn)批次的成本已經(jīng)下降，從美國(guó)空軍2023年預(yù)算的191億美元降至2025年預(yù)算的138億美元，縮減了28%。

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