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他為我國首次火星探測發射任務搶出四天時間
導讀王光義,1999年7月本科畢業于北京理工大學自動化學院自動控制系,現任中國文昌航天發射場發射部副部長兼高級工程師(正高);長征七號與長征五號兩型新一代運載火箭、中國首次火星探測任務01指揮員,主要負責火箭測試發射的統籌謀劃、指揮決策和技術總體工作。曾參與北斗組網、嫦娥一號等50多次國內外衛星發射任務,擔任長征七號火箭首飛、天舟一號貨運飛船以及長征五號復飛發射任務01指揮員。受訪者供圖
7月23日中午,長征五號遙四運載火箭成功將首次火星探測任務“天問一號”探測器送入預定軌道。中國的火星探測之旅,就此開啟新篇章。
確認火箭發射成功后,01指揮員王光義也徹底放下心來。
這已經是王光義第四次擔任01指揮員。在他看來,這次任務過程曲折,好在結局圓滿。表達激動的一種方式,是寫詩。王光義一口氣寫了四首。
“胖五再征送熒惑,一飛沖天把勝奪;獨自遠行億萬里,待到功成報祖國。”這是他的期待。“問天路上向天問,勇攀高峰航天人;攻堅克難創奇跡,長五遙四踏星辰。”這是他的感慨。
在電視直播中,觀眾能看到的01指揮員,是倒數計時到0秒喊出“點火”的那個人。其實,為了準時點火發射,01指揮員需要在前期做大量工作。今年,已是王光義在航天發射系統工作的第21個年頭。
動腦動口不動手的“大管家”
和想象中的一板一眼不同,王光義健談且誠懇。王光義不掩飾自己的情緒,也不諱言工作中遇到的問題。談到困難,他嘆氣;談到成果,他也樂,語調揚上去。
01指揮員,是航天發射任務的大管家。王光義形容,這個崗位是“動腦動口不動手”,要進行大量的協調溝通。
航天發射任務涉及發射場系統、火箭系統、載荷系統和測控通信系統等多系統協同。當火箭到達發射場后,火箭的測試和發射,就由發射場系統來組織,01指揮員是測試發射過程中重要的核心崗位。
火箭發射前15分鐘,所有口令都匯總到01指揮員處。王光義說,火箭發射有27個分系統,他主要關注其中11個分系統。分系統指揮員向他匯報每個系統的工作狀態,經過分析判斷后,他再下達下一步指令。
01指揮員前期要做大量工作,為的就是發射任務能夠準時。然而,這次“天問一號”發射任務面臨的最大困難,恰恰就是“準時”。
由于前序任務長征五號B運載火箭首飛時間推遲,留給火星探測任務的準備時間也隨之縮短。兩次發射用的都是同一個火箭發射平臺,它會受到火箭發射時的沖擊,還會經受高溫燒蝕考驗,這都需要時間恢復。原本計劃用35天恢復火箭發射平臺,用48天進行測試和總裝,但這樣一來,“天問一號”的發射最早也得到7月27日,比最佳發射窗口7月23日晚4天。
錯過最佳發射窗口,意味著耗費更多燃料,也意味著少了應急處置的時間。
怎么辦?王光義組織擬制了這次任務的準備工作計劃,對發射平臺的恢復計劃進行了研究,尋找流程中的短線和制約因素。一些工作可以并行,而一些工作必須串行,也就是完成A才能繼續完成B;找到工作安排不合理之處,就能適當加快進度。在這一過程中,01指揮員要提出建議,也要組織協調各系統人員實現這一建議。
王光義吃透流程后,打出了一系列組合拳,優化了射后恢復處理階段的工作,最終搶出了4天時間。
懂技術、顧大局,還有顆“大心臟”
在王光義看來,這次長征五號遙四運載火箭發射任務,是“生死之戰”。
它萬眾矚目。而且,如有閃失,就會錯過26個月才開啟一次的火星探測時間窗口。
其實,火箭正式發射之前,在分系統匹配階段,也出現過各種問題。一次次開展數據分析和排查,一次次挖出隱患,一次次測試、匯報……
“這是上蒼對我的考驗。我要輕裝上陣,讓各級放心我的狀態,把不利影響降到最低。”王光義在自己的筆記中寫道。
01指揮員,是榮耀,是挑戰,更是責任。
經過什么樣的歷練,才能當上01指揮員?
王光義坦言,自己其實是名“跨界選手”,他沒有擔任過分系統指揮員。在成為01指揮員前,王光義在組織指揮體系內工作,主要管的是計劃、協調和調度。
這是01指揮員需要的素養,但在技術層面,他還有所欠缺。
怎么補短板?唯有學習。火箭研制單位在北京,于是,從2012年到2014年,發射場把工作人員分批派到研制單位,從方案認證到關鍵技術攻關,從初樣產品到試樣測試,他們全程跟崗學習。
王光義本科畢業于北京理工大學,學的是自動控制。對火箭動力系統相關知識, 他幾乎是從零開始,從頭學起。
火箭研制單位給學習人員提供了辦公室和各類技術文件。那段時間,他們基本上過著兩點一線的生活,每天除了學習還是學習。但王光義并不覺得枯燥難熬。因為,學習的時光是奢侈而幸福的。
“那時有非常強烈的本領恐慌,要學的東西太多,還特別擔心單位突然把我叫回去,回去了,就沒這樣的學習時間和環境了。” 王光義想抓住這次機會,為自己打下更堅實的基礎,向著01指揮員的目標進發。“擔任01指揮員是我們的終極夢想。”他說。
2016年6月25日,長征七號運載火箭首飛。那次,王光義如愿成為01指揮員。“火箭發射后,我興奮得一晚上都沒怎么合眼。”
后來,有了新的挑戰,“胖五”來了。長征五號是我國技術最先進、系統最復雜、運載能力最大的火箭。2015年,王光義用休假時間,研究了一個多月長征五號液氫液氧發動機,為日后長征五號發射任務做準備。
01指揮員,不僅要會學習,懂技術,還要顧大局,能溝通。
“測試中絕大部分的問題是要靠01指揮員去協調解決。”比如,兩個系統可能爭搶資源和時間,如何一碗水端平,讓兩方都滿意同時不影響工作進度?“總之,得想辦法把事情做好了。靠智慧,靠情商,靠人格魅力……反正得處理妥當。”王光義笑著說,這個崗位,是對人綜合素質的全面檢驗。
對得起自己,對得起這份事業
王光義一直有記筆記的習慣。今天測試了什么項目,出現了什么問題,如何解決;明天要做什么工作,哪項先做,哪項后做,給什么保障條件……他全都寫得清清楚楚。“下一次再執行任務,看看上一次的筆記,就更清晰。”
除了一板一眼的工作記錄,王光義還會跟自己對話。他寫“個人自傳”,記錄工作感受,也寫詩。從大學到現在,寫了七萬多字。
其實,當年王光義進入航天系統,也有些戲劇性。1999年,他和另一個一起入職的同學,坐了40多個小時火車,從繁華的首都北京,到達西昌大涼山。
“一點心理準備都沒有。”眼前的荒涼、偏僻,給了王光義當頭一棒。那時網絡也不發達,在加入西昌衛星發射中心之前,王光義根本也沒想過查一查,西昌到底是個什么地方。
但還是呆下來了。有一個重要原因,是情懷。在校期間,北京理工大學濃厚的科技報國氛圍一直感染著王光義,到了西昌,他們這些年輕人也學習了老一輩航天人的事跡和精神。“要說苦,我們比他們已經好多了。”
干航天,需要奉獻和犧牲。但投身其中,也能獲得別樣的使命感和成就感。王光義在西昌扎下根來。既然要干,那就好好干;只要干好,就有更大的平臺。“機會總是留給有準備的人。”他說。
2013年,王光義調來海南文昌發射場,和在西昌的家人,開始了漫長的兩地分居。
火箭點火時,是閃耀的;但其他時候,發射塔架其實是孤寂的。隨著我國航天事業的發展,像王光義這樣的航天人,得到了更多曝光。他也曾經感慨,有發射任務時,舉國關注;沒有任務的時候,“我們就以大海為伴,以椰林為友”。
逐夢,是孤獨而偉大的。
“我也不求什么出名,就是要對得起自己,對得起這份事業。”王光義說。
(記者 張蓋倫)
- 原標題:他為我國首次火星 探測發射任務搶出四天時間——記“天問一號”01指揮員王光義
- 責任編輯: 李天宇 
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