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觀察者網：你好，《中國2098》系列圖片展示了一套令人驚奇的宏大世界觀，請問你是從什么時候開始構思這一體系的？

范文南：《中國2098》更像是給自己想做的視覺風格套上一個合適的故事，大概就是微博上說的“人民朋克”或是“大基建朋克”。

大三刷B站的時候，看到白鶴灘水電站的建設視頻，覺得比很多外國科幻還要科幻，而國內還沒有相關的視覺敘事，（流浪地球當時未上映）于是想嘗試一下。

正在建設中的白鶴灘水電站 視頻截圖

就是那種場景里要有許多中國元素，真正當代中國的元素，比如沾灰的綠布和腳手架，工地的水泥攪拌機，“拆”字涂鴉，天橋上掛的塑料布標語牌等等，（略顯刻板的中國元素即方孔錢、斗拱、廟、尺度夸張的飛檐，浮夸的金龍等，對我來說反而很陌生）它們有權利和科幻結合起來，而不是一提到科幻就是透明顯示屏，飛車，英文廣告牌，英文配音，機器人造反之類的。

到了今年1月初，央美畢業設計開題，第一次匯報完大綱之后被老師組通過了，于是就開始推進整個工作。

美國科幻電影的常見要素：飛車，英文配音，機器人造反 圖自電影《我，機器人》

觀察者網：你在構思這套有“當代中國元素”的科幻世界時，那些設備和場景的靈感又是從何而來，你有經常去工地嗎？

范文南：我們畫畫的都有外出拍素材的習慣，雖然進不了工地，但現在手機的變焦功能完全可以在很遠的距離拍到清晰的腳手架和起重機的細節，平時出門看見了合適的就隨手拍。

我很喜歡風和雨水在混凝土表面留下的痕跡，南方水的痕跡偏多，北方風的痕跡偏多，有時在北京趁著堵車，我就用手機拍立交橋的水泥護欄，特別有質感。這些材質會被直接用到我的畫里。

然后現代的巨型集裝箱船、礦砂船還有油輪，我認為是特別有工業美學的，我在B站關注了中國船舶的賬號，他們造船的視頻給我很多靈感，當然也可以直接去搜索這些船舶的高清圖片，還有中國在南海的挖泥船也是很值得參考的。

中國船舶集團在社交媒體發布的建造視頻截圖

觀察者網：那你又是如何最終敲定去畫在“東海大堤”、“東水西引”這樣超級工程呢？

范文南：具體的項目選擇方面，通過對中國還未開始的超級工程進行調研，我發現這些工程項目都非常嚴謹，已經有很多專家論證過，還有些造成了激烈的爭論，畫起來怕會束手束腳，還可能引起不必要的爭議。于是決定，不要過于糾結和陷入一些政府已經立項或陷入停頓的巨大項目的可視化，也就是30年之內會建成和完工的工程，不要去考慮或者默認其已經完成。

回到背景設定中的全球變暖、海平面上升，這里面最好畫的是沿海“新長城”，首先它體量大，符合“大基建”主題；其次，它能體現中國人民和政府面對未來環境挑戰時克服困難的決心，充滿了革命樂觀主義精神；最重要的是：它受到海平面上漲的前提條件而存在——科幻和現實結合最恰當。

《中國2098》中東海大堤的范圍：自廈門經臺灣島、合體后的日本島和庫頁島，最終在北部合攏

網絡上流傳的種種中國未完成的“超級工程”中，它是不存在的，就是因為海平面變化的前提條件不存在，而其他的超級工程，比如藏水入疆、墨脫水電站已經存在大量論文和正反兩方專家的辯論，不好畫；或者是像煙大通道，技術上不存在問題，20年內完工，畫出來缺乏概念藝術的預見性，所以“東海大堤”這個完全架空的東西，反而可以成為那些繁多的、論證過的、將要進行的超級工程的一個象征和“化身”。

“東海大堤”在中國沿海，有沿海就要有內陸，即還要有另一個“化身”，它可以作為中國大基建在內陸的代表；上文中藏水入疆、墨脫水電站等就是想找到一個內陸的“代表”，但它們已經證明不太合適（主要就是和“東海大堤”相比它們太為人熟知、太“真實”）；而比較浪漫的方案是“黃土高原變綠洲”或“新疆盆地變成湖”，如果是前者，可以做一個烏托邦化的黃土高原——綠水青山加高科技，這樣做可以嘗試打破這幾年概念美術對中國中部地區的刻板印象——重慶加“賽博朋克”（我很喜歡重慶，但美術人有義務探索新的風格）；如果說“新長城”是中國沿海大城市未來的新紐帶，那么“科幻梁家河”就是中國內陸小城鎮在未來發達社會主義階段下呈現的新氣象。