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（觀察者網 訊）“3、2、1……”隨著啟動推桿被拉動，巴基斯坦拉合爾市軌道交通橙線（下稱“拉合爾橙線”）首發列車于10月25日北京時間下午4時鳴笛，標志著這條由廣州地鐵聯合體運營維護的巴基斯坦第一條地鐵線正式開通運營。

廣州地鐵圖 下同

據廣州地鐵公司10月26日通報，拉合爾橙線是“一帶一路”倡議框架下中巴經濟走廊首個軌道交通項目，全線采用中國標準、中國技術、中國裝備，并由北方國際合作股份有限公司、廣州地鐵集團有限公司和巴基斯坦DW公司組成的聯合體具體實施運營和維護。

這條地鐵的開通，迎來了巴基斯坦各方贊譽。拉合爾市所在的旁遮普省首席部長薩達爾·烏斯曼·布茲達爾（Sardar Usman Buzdar）在首發儀式上感謝中國政府的同時，也認為中巴經濟走廊將進一步加強兩國之間的關系。

“中國方案”打造巴基斯坦首條地鐵

據廣州地鐵介紹，拉合爾橙線線路全長25.58公里，以高架為主，設26個車站（高架24座，地下2座），列車為5輛編組B1型車，每天運營時間12小時，早晚高峰最小行車間隔5分鐘。這一條由“中國方案”打造的線路開通后，開啟了巴基斯坦的地鐵時代，將使巴基斯坦擁有南亞最先進的城市軌道交通運營體系。

作為中巴經濟走廊首個大型軌道交通項目，拉合爾橙線的成功實施與順利運營對中巴兩國意義重大。2015年10月，旁遮普省啟動橙線項目。2019年12月，公共交通項目橙色線地鐵的首列列車投入試運行。

今年2月25日，由北方國際合作股份有限公司、廣州地鐵集團有限公司和巴基斯坦DW公司組成的聯合體簽訂為期8年的拉合爾橙線運營及維護合同，這是廣州地鐵首次走出國門獲得境外地鐵運營項目。

不過，這條地鐵的運營籌備過程并非一帆風順。但在廣州地鐵集團的努力下，最終還是順利開通運營了拉合爾橙線。

據中新社報道，因新冠肺炎疫情，2020年3月至6月拉合爾封城，線路運營籌備工作一度被迫“停工”。為確保線路順利開通，廣州地鐵集團先后派遣六批共104名高技能人才赴拉合爾，完成近3000個專業名詞的統一，建立120余份規章制度，編制英語培訓教材，摸查當地教育體系，組織招聘約1000名巴基斯坦當地員工，并完成全部員工的培訓工作，巴方管理人員日常測試通過率高達98%。

項目組分3個工作階段開展試運行，分步增加上線列車測試，共上線列車3921列次。

廣州地鐵集團董事長丁建隆表示，將毫無保留地將廣州地鐵運營的成功經驗應用到拉合爾橙線，確保線路高水平運營。

根據“今日巴基斯坦”（Pakistan Today）的介紹，拉合爾橙線的單程票票價為40盧比（約合人民幣1.65元），預計每天能運送25萬名乘客。

“給拉合爾人民的一個禮物”

據巴基斯坦《論壇快報》（The Express Tribune）報道，旁遮普省首席部長布茲達爾25日前往現場，親自為拉合爾橙線揭幕。他表示，地鐵項目是中巴經濟走廊的一部分，中巴經濟走廊是這兩個鄰國幾十年來友誼的成果。

他還感謝中國政府，為拉合爾民眾支持提供世界一流交通設施提供。“這是中巴經濟走廊下的第一個交通項目，也是給拉合爾人民的禮物。”

拉合爾當地的世界新聞電視臺（Dunya News）也在報道中表示，民眾對拉合爾橙線的完成“感到高興”，并表示他們將在地鐵上享受一趟“舒適的旅程”。

橙線地鐵的保潔員穆罕默德·拉菲向新華社表示：“這個橙線對所有人都是有益的，便利的。這是一個非常好的軌道交通系統。（投入運營后）人們的通勤時間會節省下來，環境也很好，人人都受益。”

“中國建設的項目非常棒，中國為巴基斯坦付出了很多，造福了巴基斯坦國家和人民。”

新華社介紹說，拉合爾橙線地鐵除在建設期間為當地創造了7000多個工作崗位外，運營維護階段還將創造近2000個就業機會。

另一名保潔員穆罕默德·納迪姆也表示：“我很高興，這是巴基斯坦的第一條地鐵，就建造在我們拉合爾了。我太高興了，在這里工作感覺很好。”

中巴經濟走廊是于2013年5月提出。初衷是加強中巴之間交通、能源、海洋等領域的交流與合作，加強兩國互聯互通，促進兩國共同發展。項目于2015年4月20日啟動。拉合爾位于巴基斯坦的東北部，靠近中國，在中巴經濟走廊的東線上。

拉合爾軌道交通橙線運營項目是廣州市軌道交通產業“走出去”戰略落地的標志性項目。2019年4月出臺的《廣州市推動軌道交通產業發展三年行動計劃（2019-2021年）》，作出了廣州軌道交通產業“走出去”工作部署。

目前，廣州地鐵積極主動牽頭產業鏈上下游企業協同外拓，已成功中標巴基斯坦拉合爾橙線、長沙地鐵6號線、南昌地鐵3號線、重慶地鐵4號線二期、三亞有軌電車示范線、麗江城市綜合軌道交通1號線、廣州黃埔有軌電車1號線和2號線等多個項目，并帶動廣日電梯、漢維科技、廣州有軌電車公司、廣州城軌培訓學院、廣州軌道交通建設監理公司、廣州中咨城軌工程咨詢公司、廣州中車軌道交通裝備公司等聯盟企業攜手“走出去”。

廣州地鐵目前運營本地線網總里程515公里，運營里程居世界前五，預計2023年運營里程將達到800公里。根據國際地鐵協會（CoMET）數據，在全球38家大型地鐵中，廣州地鐵多項主要運營指標位居行業領先，其中運營安全表現、正點率排名連續多年第一。

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