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貨拉拉司機上訴:不懂法,律師曾說“過失”定罪恰當
最后更新: 2021-09-28 08:54:33【導讀】 對于簽署認罪認罰書,周某春解釋,“我不懂法律,完全相信律師。律師說這個‘過失’定得很恰當。而且簽了認罪認罰書,絕對緩刑,馬上就可以出去。所以我后來也對他們說,希望盡快給我判決。”
9月27日,澎湃新聞從貨拉拉司機周某春家屬處獲悉,周某春對長沙市岳麓區(qū)法院判其犯過失致人死亡罪,判處有期徒刑一年,緩刑一年的判決不服,已在上訴期內向長沙市中級人民法院提出了上訴。
此前,9月10日下午,湖南省長沙市岳麓區(qū)人民法院開庭審理周某春過失致人死亡案,隨后當庭作出上述判決。此前已被羈押半年多的周某春得以當庭釋放。9月16日,岳麓區(qū)法院將一審判決書送達至周某春手上。
周某春妻子介紹,9月23日,他們向岳麓區(qū)法院和長沙中院都寄出了上訴狀,9月26日,在上訴期的最后一天,還向法院確認是否已經收到其上訴狀。
“整個從提出偏航到最后‘跳車’只有1分鐘,而她探出身子到‘跳車’的過程,又只有3秒鐘,這么短的時間,我怎么預見得了,我根本想不到那么多。”周某春說。岳麓區(qū)法院開庭現場。
岳麓區(qū)法院開庭現場。 澎湃新聞記者譚君 圖
司機偏航,乘客墜車
據今年3月3日長沙警方通報,2月6日15時許,周某春通過貨拉拉平臺接到車某莎的搬家訂單,當天20時38分,周某春與車某莎取得聯系。跟車途中,車某莎墜車傷重,最后不治死亡。2月23日,公安機關以涉嫌過失致人死亡罪對周某春刑事拘留;3月3日,檢察機關批準逮捕。
一審判決書顯示,周某春通過貨拉拉平臺接到車某莎的搬家訂單,從長沙市岳麓區(qū)天一美庭運輸貨物到步步高梅溪湖國際公寓,距離9公里,用戶預付車費39元,平臺補貼12元,司機應收費51元。
當日20時38分,雙方取得聯系后,周某春等車某莎先后15次從1樓夾層搬運物品和寵物狗至貨車上,耗時近40分鐘。搬運過程中,車某莎拒絕了周某春的有償搬運建議。
當日21時14分,周某春搭載車某莎前往目的地,車行期間,周某春未按貨拉拉平臺推薦路線行駛。21時29分,周某春從佳園路右轉至林語路,并在林語路繼續(xù)向西行駛,車某莎發(fā)現后,兩次提示其偏航。周某春先是未予理會,之后語氣很重地對車某莎大聲回復,稱繞路不會多收費。
周某春從林語路左轉上曲苑路時,車某莎第三次提醒周某春車輛偏航,但周某春未予應答。隨后,在車輛稀少、路燈昏暗的曲苑路中間,車某莎第四次提醒偏離導航,并將頭伸出窗外,要求周某春停車。
此時,周某春仍未予理會。之后,周某春發(fā)現車某莎身體離開座位,雙手抓住貨車右側窗戶下沿,上身已經探出車外。當時車速約為33公里/小時。見此情形,周某春只是打開雙閃燈,并未立即停車制止和有效降低車速。隨后,周某春再觀察副駕駛位情況,發(fā)現車某莎已經從車窗墜落。此時周某春才制動停車,時間為當日21時30分許。
周某春隨后撥打120、110,21時45分救護車到達現場。2021年2月10日,車某莎經搶救無效死亡。
澎湃新聞此前實地測量發(fā)現,佳園路是一段344米長的路,林語路是一段312米長的路。曲苑路則是一條480米長的路。周某春妻子在案發(fā)現場。
周某春妻子在案發(fā)現場。 澎湃新聞記者譚君 圖
警方通報顯示,貨拉拉APP導航路線總里程11公里,紅綠燈15個,駕車需用時約21分鐘;周某春偏航路線總里程11.5公里,紅綠燈11個,可節(jié)省4分鐘左右。
司機稱沒有料到墜車的結果
岳麓法院認為,周某春過失致人死亡的“過失”行為,屬于一種“過于自信的過失”。首先,周某春偏航、惡劣態(tài)度等一系列行為使車某莎心生恐懼、進而將上身探出車窗外,使車某莎的人身處于現實危險當中。判詞引用周某春的話,“我看到這個妹子把頭伸出了窗外,并且喊了一句‘停車咯’,我這個時候還沒有考慮其他的,也沒采取什么措施,車子快到曲苑路中間的位置,我看到她已經轉過身,身體已經伸出車窗外了。”
其次,周某春已經預見到了車某莎行為的危險性和可能的危害結果。“客戶站起身,把身子伸出窗外,我覺得不安全,很危險,非常容易從車上掉下去,掉下去之后,輕的話可能斷手斷腳,重的話可能會有生命危險。”
第三,周某春的行為與車某莎的墜亡結果之間具有刑法上的因果關系。“車某莎的四次偏航提醒與一次停車提醒,與車某莎的內心恐懼和其人身安全的危險程度,在本案呈現為一個逐漸升級的過程,周某春在此過程中,有多次機會避免車某莎最后墜亡結果的發(fā)生。”
澎湃新聞注意到,岳麓法院花了3頁內容論述上述觀點。
周某春告訴澎湃新聞,收到判決書后,他覺得有些與他此前說法不同,“比如車某莎說‘停車’,其實我當時并沒聽清她說的是什么,(偵查人員)他們問,‘那你認為是什么’,我說那應該是說‘停車’,但我當時確實沒聽清。還有一些話是假設的情況,比如輕的話怎樣,重的話又怎樣,是他們問我,假設我女兒遇到這樣的情況,會是什么后果,我就回答。”
周某春說,最為關鍵的是,他根本沒有料到車某莎會“跳車”。
“整個從提出偏航到最后‘跳車’只有1分鐘,而她探出身子到‘跳車’的過程,又只有3秒鐘,這么短的時間,我怎么預見得了,我根本想不到那么多。”周某春說。
律師:認罪認罰不影響上訴權利
澎湃新聞此前報道,早在9月10日該案開庭前,周某春已經簽署了認罪認罰書,有兩名法律援助律師為其進行罪輕辯護和無罪辯護。檢方出具量刑建議,提出對周某春判刑1年,可適用緩刑。
據周某春妻子介紹,庭審中,周某春表示認罪,有律師提到車某莎跳車僅3秒時間,但律師給周某春進行的無罪辯護只是“走過場,沒有發(fā)揮作用。”
周某春的妻子曾試圖給周某春更換法援律師,但無果。
周某春告訴澎湃新聞,他在看守所羈押期間,派出所、看守所領導都對他很關心,經常找他聊天談心。“我當時只有一個想法,就是想出去,另外就是想省錢。”
對于簽署認罪認罰書,周某春解釋,“我不懂法律,完全相信律師。律師說這個‘過失’定得很恰當。而且簽了認罪認罰書,絕對緩刑,馬上就可以出去。所以我后來也對他們說,希望盡快給我判決。”
湖南律師協會刑事辯護專業(yè)委員會原主任賀小電介紹,被告人提出上訴后在上訴期內沒有撤回的,意味著該案啟動了二審。被告人雖然簽署“認罪認罰書”,從刑訴法角度,不影響其上訴。因為上訴權的行使是不需要條件的。二審認為上訴沒有道理的可以駁回。不過,在司法實踐中,有檢察機關對被告人在認罪認罰后又提出上訴的案件,予以抗訴。實際上這違反了《刑事訴訟法》第228條的規(guī)定。“檢察院提出抗訴的前提只有一個,即認為本級人民法院第一審的判決、裁定確有錯誤。”
最高人民法院副院長沈亮今年7月曾在人民法院報發(fā)表文章《凝聚共識 推進認罪認罰從寬制度深入有效實施》指出:“對于被告人認罪認罰后又提出上訴的,二審法院要堅持全面審查,區(qū)分不同情形,嚴格依照刑事訴訟法的規(guī)定分別作出裁判。對于原判認定事實和適用法律正確、量刑適當的,應當裁定駁回上訴、維持原判,不能僅僅因為被告人上訴、檢察機關就此抗訴,就認為一審判決確有錯誤、量刑不當而改判加重刑罰。同時,也要保障被害人的有效參與,充分聽取其意見,將雙方是否達成調解和解等作為量刑的重要考慮因素,依法保護被害人權益。”
周某春告訴澎湃新聞,從看守所出來后至今,他還有點不適應。每天主要在家?guī)Ш⒆印K氡M快忘掉“過失致人死亡”這件事,但又忘不掉。偶爾,他會去以前的朋友的餐館幫廚,“之前在他那做了很多年,他們了解我為人,很信任我,熱忱歡迎我。”但現在“有罪之身”還是讓他有所擔心。
“可能會面臨無法找工作,導致家庭困難,以及對孩子后代的影響。”周某春妻子說。
(澎湃新聞記者 譚君)
標簽 貨拉拉- 原標題:貨拉拉司機周某春提出上訴:過程僅3秒,無法預見乘客墜亡
- 責任編輯: 林鈴錦 
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