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上海車展首個中國汽車出海主題論壇召開，探索數字化出海之路
中國汽車正邁入高質量出海的新階段，如何借助數字化轉型，促進全球化產業鏈協同，提升全球品牌影響力，是中國汽車品牌關注的重要話題。
4月18日，上海車展車展開幕首日。由上海市國際貿易促進委員會和騰訊聯合舉辦“揚帆遠航·數字化轉型之下的中國汽車出海新征程”主題論壇正式召開，這也是上海車展首次以論壇的形式聚焦中國汽車出海趨勢。
論壇邀請到來自上海市國際貿易促進委員會、上海市商務委員會、印度尼西亞共和國駐華大使館、麥肯錫、TüV南德意志集團、長安汽車、上汽集團、蔚來、WirelessCar、亮道智能、騰訊等海內外政府部門、行業協會及企業代表，同議“中國汽車出海新征程”。
（上海市國際貿易促進委員會副會長、
上海市國際展覽（集團）有限公司黨委書記兼董事長 顧春霆）
上海市國際貿易促進委員會副會長、上海市國際展覽（集團）有限公司黨委書記兼董事長顧春霆代表2023上海車展論壇主辦方發表開場致辭：“我國新能源汽車產銷量已連續8年位居世界首位，中國不僅是世界上最大的新能源汽車生產國和消費國，同時也是規模最大的新能源汽車出口國。此外，隨著中國汽車自主產業鏈的強大，從中國工廠向海外市場出口汽車，甚至在中國研發全球車型，都從另一個側面印證了中國汽車的出海方式正在變得越來越多樣化。”
騰訊集團副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平在致辭中表示：“中國車企在海外市場的布局，需要從‘產品出海’向‘價值鏈全球化’轉變，尤其在智能化領域，提升產品和品牌競爭力。騰訊將做好‘數字化助手’，發揮好技術優勢、用戶服務能力和全球化網絡資源，助力中國汽車出海發展新征程。”
（騰訊集團副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平）
從“量變“到“質變”， 中國汽車需要強化海外數字化能力
近兩年，中國汽車出口量持續上升。今年1-3月，中國汽車實現了出口99.4萬輛，同比增長了70.6%，其中新能源汽車的出口達到了24.8萬車輛，同比增長了1.1倍。
上海市商務委員會副主任張國華在論壇上分享了中國及上海汽車產業出海的新趨勢，一是出口市場結構趨向高端化，二是產業鏈布局趨向全球化，三是汽車出海轉向低碳化、綠色化，新能源出口占比提升。
如今，我國已經穩坐全球新能源汽車第一出口大國地位，在智能化、電動化方面取得了全球領先優勢，逐漸擺脫了出海產品的低端標簽。與此同時，中國汽車企業也在持續加大海外產業鏈布局，建設創新研發中心、生產工廠、營銷中心等，推動高質量發展。在此背景下，構建具有全球化服務能力的數字化基礎設施，將國內領先的智能化產品和服務擴展到海外，并與當地的產業良好生態協同成為關鍵。
上海市國際貿易促進委員會 貿易投資促進部部長陳泓表示：“新能源汽車國際市場的爭奪將持續地升級，中國車企應該牢牢地抓住這一輪汽車產業高速發展的窗口期，通過國際化的布局，通過數字化的轉型，搶占發展變革的黃金賽道。
- 責任編輯: 周毅
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