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據(jù)微信公眾號“中國載人航天”5月11日消息，天舟六號貨運飛船入軌后順利完成狀態(tài)設(shè)置，于北京時間2023年5月11日5時16分，成功對接于空間站天和核心艙后向端口。交會對接完成后，天舟六號將轉(zhuǎn)入組合體飛行段。

后續(xù)，神舟十五號航天員乘組將進入天舟六號貨運飛船，按計劃開展貨物轉(zhuǎn)運等相關(guān)工作。

天舟送的“貨物”與以往大不相同

據(jù)微信公眾號“中國航天科技集團”11日消息，“注重應(yīng)用效益”是中國空間站的鮮明特點。5月10日，天舟六號貨運飛船飛赴中國空間站，11日與空間站組合體成功交會對接。這是我國載人航天工程進入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首次飛行任務(wù)，步入新階段，此次天舟貨運飛船運送的“貨物”與以往大不相同。

我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、中繼衛(wèi)星及發(fā)射這些航天器所使用的長征系列運載火箭，均由中國航天科技集團有限公司研制，工程其他分系統(tǒng)也有航天科技集團所屬相關(guān)單位參與。

世界現(xiàn)役運力最大貨運飛船

據(jù)微信公眾號“中國航天科技集團”介紹，作為中國載人航天工程進入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首位“訪客”，天舟六號攜帶了3人280天的航天員生活物資，裝載貨物近260件，上行補加推進劑700公斤，運輸物資總重約5.8噸。

此次貨物中包括近160公斤重的空間站電推進氙氣瓶組件，是目前貨運飛船為空間站運送的單件最重的貨物，這意味著飛船的超規(guī)貨物適應(yīng)能力持續(xù)突破。

天舟六號貨運飛船由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制，是我國載人空間站應(yīng)用與發(fā)展階段發(fā)射的首發(fā)航天器，是改進型貨運飛船的首發(fā)船，同時也是天舟六號到十一號組批生產(chǎn)的首發(fā)貨運飛船，承擔著空間站物資保障、在軌支持和空間科學(xué)試驗的任務(wù)。

相比上一批次貨運飛船，改進后的天舟六號“噸位更高”，整船物資裝載能力由6.9噸提高至7.4噸，上行載貨比由0.51提高至0.53。改進后的“天舟”是世界現(xiàn)役貨運飛船中運輸能力最大的，載貨比也是最高的。

“首訪”太空實驗室，上行貨物種類多

隨著中國空間站建造完成，國家太空實驗室也將投入運轉(zhuǎn)。作為到訪國家太空實驗室的首位“訪客”，天舟六號的任務(wù)是什么，帶去了哪些物資？

航天科技集團五院天舟六號貨運飛船副總指揮李志輝介紹，作為中國空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首次飛行任務(wù)發(fā)射的航天器，在停靠空間站期間，天舟六號有4項主要任務(wù)：實施物資補給、配合完成空間站組合體姿態(tài)和軌道控制、開展空間科學(xué)實驗、下行廢棄物并受控隕落。

國家太空實驗室具有平臺規(guī)模大、能力可拓展、實驗設(shè)施可升級、載荷可更換等優(yōu)勢，能夠為航天醫(yī)學(xué)實驗、空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天技術(shù)試驗等多個領(lǐng)域的科學(xué)實驗和技術(shù)試驗提供得天獨厚的條件。此次天舟六號攜帶的“貨物”中，就包含不少實驗樣品。

空間應(yīng)用系統(tǒng)副總設(shè)計師、中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心研究員呂從民介紹，空間應(yīng)用系統(tǒng)通過天舟六號貨運飛船上行實（試）驗載荷、實驗單元及樣品、共用支持類設(shè)備、實驗耗材和備品備件等，共計98件產(chǎn)品，總重量約714公斤。貨運飛船與空間站完成快速交會對接后，由航天員將上述產(chǎn)品轉(zhuǎn)運至空間站艙內(nèi)，按飛行任務(wù)規(guī)劃陸續(xù)開展空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、微重力流體物理與燃燒科學(xué)、空間材料科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)試驗等四個領(lǐng)域共29項科學(xué)實驗和應(yīng)用試驗。

此外，作為國家級太空實驗室和國際科技合作交流平臺，中國空間站在國際合作方面同樣前景廣闊。據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，中國載人航天工程辦公室與聯(lián)合國外空司共同遴選的首批實驗項目，計劃于今年開始陸續(xù)上行，在中國空間站開展實驗研究。

“改進后的‘天舟’運輸能力大幅提升，上行有余量，未來可以非常從容地支持這些實驗項目。這也為后續(xù)空間站的應(yīng)用與發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。”五院貨運飛船系統(tǒng)總體主任設(shè)計師雷劍宇表示。

作為空間“孵化器”和實驗平臺支持在軌試驗

除了向太空實驗室運送物資外，“天舟”本身也具備開展近地空間搭載試（實）驗的能力。天舟系列貨運飛船秉承“一次飛行，多方受益”的全局發(fā)展理念，作為空間“孵化器”和實驗平臺支持新技術(shù)、新科學(xué)、新應(yīng)用領(lǐng)域開拓。

本次任務(wù)中，天舟六號以開放姿態(tài)聯(lián)合國內(nèi)科研院所、大學(xué)，開展了超臨界流載荷、“連理衛(wèi)星”、新型激光雷達三項在軌飛行試驗。

其中，中科院力學(xué)所牽頭研制的超臨界流載荷，建立微重力環(huán)狀熱毛細對流體系，開展空間熱對流失穩(wěn)多級演化等科學(xué)問題研究。“連理衛(wèi)星”由大連理工大學(xué)設(shè)計制造，為20公斤級亞米級高分率遙感衛(wèi)星。中電集團的新型激光雷達采用組合化小型化設(shè)計，作用距離更遠、精度更高。

在軌飛行經(jīng)驗豐富，是“天舟”團隊的優(yōu)勢，科研院所、高校的特點則是理念新穎、創(chuàng)新氛圍濃厚。雙方在合作中優(yōu)勢互補、聯(lián)合進行在軌試驗方案設(shè)計，既取得了良好成效又開闊了思路。

“搭載飛行試驗載荷、開展空間技術(shù)試驗是‘天舟’的主要任務(wù)之一。每次飛行任務(wù)中，飛船都會搭載一些在軌試驗項目載荷。我們主動幫助相關(guān)科研機構(gòu)解決上行運輸及在軌相關(guān)問題，分享工程研制經(jīng)驗。目前看來，工作很有成效，試驗載荷的質(zhì)量和數(shù)量都在穩(wěn)步提升。”雷劍宇說。