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2023年6月7日，棗莊市中級人民法院一審公開開庭審理了山東省政協原常委、提案委員會原副主任孫亮受賄、貪污、國有公司人員濫用職權一案。

棗莊市人民檢察院指控：2003年3月至2018年6月，被告人孫亮利用擔任山東省高速公路有限責任公司黨委委員、副總經理、總經理，山東省高速公路集團有限公司黨委副書記、總經理，山東高速集團有限公司黨委副書記、總經理、黨委書記、董事長等職務上的便利，為相關單位和個人在項目合作、業務承攬、公司融資等方面提供幫助，非法收受他人給予的財物共計折合人民幣3810萬余元。2011年6月至2018年1月，被告人孫亮利用擔任山東高速集團有限公司黨委書記、董事長職務上的便利，以虛列開支等方式，非法占有公共財物價值564萬余元。2016年初至2018年2月，被告人孫亮在擔任山東高速集團有限公司黨委書記、董事長期間，濫用職權，違規安排下屬公司進行相關交易，造成國有資產損失3154萬余元，提請以受賄罪、貪污罪、國有公司人員濫用職權罪追究其刑事責任。

《中國新聞周刊》曾在2022年報道過此案，以下為當時的報道。

山東“萬億國企”原掌門人被查

近日，山東省紀委監委發布消息：山東省政協原常委、提案委員會原副主任孫亮涉嫌嚴重違法和職務犯罪，接受調查。

孫亮現年64歲，相比其政協職務，他的另一個身份更廣為人知——山東高速集團有限公司（省管正廳級國企，以下簡稱山東高速集團）原董事長。在他官宣被查前大約半個月，這家企業首次躋身《財富》世界500強榜單，成為今年山東省唯一新上榜企業。

孫亮的職業生涯從一名普通會計起步，最終成長為一名正廳級的國企老總。在他任職期間，山東高速集團快速發展。

2020年，山東高速集團與齊魯交通發展集團聯合重組，集團資產規模首次突破萬億元大關。目前，該集團注冊資本459億元，資產總額突破1.2萬億元，有齊魯高速、威海銀行等6家上市公司。

《中國新聞周刊》從多位接近山東高速集團的知情人士處了解到，在生活上，孫亮性格鮮明，極度注重個人儀表、愛穿名牌，精心向外界展示其“儒商”形象；在工作上，則非常強勢，主導了山東高速集團的轉型，最終踩上紅線被查，令人唏噓。

“過于高調，好大喜功”

孫亮生于1958年5月，山東煙臺人。1975年12月，時年17歲的他，進入山東省濟南汽車運輸公司工作，擔任會計。六年后，調任山東省交通廳計劃財務處任辦事員，此后升任計劃財務處處長。

2001年5月，孫亮調任山東省高速公路有限責任公司，先后出任董事、副總經理等。2005年，公司名稱變更為山東省高速公路集團有限公司，同年10月，他出任董事、總經理、黨委副書記。2008年1月，公司名稱變更為山東高速集團有限公司。

2009年7月，孫亮任山東高速集團董事長、黨委書記，后又相繼兼任山東高速股份有限公司董事長、山東鐵路建設投資有限公司董事長等職務。

有山東當地媒體人稱，孫亮很少談及他在山東高速集團之前的事跡，即便接受采訪，也多是著眼于整個集團的戰略規劃，個人信息少之又少。因此，他職業生涯之前的求學經歷，其在汽車運輸公司、省交通廳的工作往事，都鮮為人知。

（資料圖片）孫亮。圖/視覺中國

一位接近山東高速集團的知情人葉曉寧（化名）告訴《中國新聞周刊》，孫亮的決斷力強，精力十足，但過于自信和高調，還有些好大喜功。

葉曉寧稱，孫亮任內是山東高速集團發展較快的時期，他的企業經營和資本運作理念在山東國企領導中都有一定知名度。在他任內，山東高速集團從單一以高速公路運營為主的企業發展成為大交通企業集團，一定程度上解決了高速公路收費到后期發展難以持續的問題。企業的資產規模、利潤總額均實現了幾十倍的增長，成為山東資產規模最大的省管企業。

過往報道稱，在孫亮的帶領下，山東高速集團投資建設的山東高速膠州灣大橋創造了22項中國及世界橋梁建設新紀錄，在全國乃至世界打響“山東路”“山東橋”品牌。

此外，山東高速集團實施“走出去”戰略，投資經營領域相繼涉及22個省、海外106個國家和地區，投資總額700億元。2013年成功在高速公路的發源地歐洲中標塞爾維亞E763高速公路項目。2015年3月，山東高速集團控股法國客運第四大、貨運第二大機場——圖盧茲機場，這也是中資企業收購的首個海外機場。

不過，多位受訪者認為，在山東高速集團的發展過程中，外界對孫亮的個人作用有所夸大。在他掌舵期間，集團的快速發展很大程度上與當時山東省的政策支持密不可分。

一位受訪者向《中國新聞周刊》舉例稱，2008～2010年期間，山東國資大整合，將省地方鐵路局、農投公司、齊魯建設集團公司等交通類和基礎設施類企業，劃轉到山東高速集團，讓集團的產業變得豐富起來，有利于做大做強。

資料顯示， 2008年4月，山東省國資委將齊魯建設集團公司無償劃轉至山東高速集團，成立了山東高速齊魯建設集團公司。

在商業上順風順水的同時，孫亮也想走一條“商而優則仕”的道路。

多位受訪者告訴《中國新聞周刊》，孫亮曾和時任魯商集團董事長季緗綺競爭山東省副省長，未能如愿。但最終這兩名山東知名國企負責人都以落馬收場。

2013年1月，季緗綺當選為山東省副省長，負責教育、民政、文化、旅游、廣播電影電視等。5年后，他在副省長任上被查。2019年3月19日，他因犯受賄、貪污罪獲刑十四年。

孫亮酷愛體育運動，特別是愛打乒乓球。2014年9月，“徐工杯”第三屆全國公路職工乒乓球大賽在濟南開幕，孫亮披掛上陣。當時媒體報道稱：“在上午的公仆邀請賽中，山東高速集團代表隊選手孫亮冷靜應戰。”

有知情者稱，孫亮還招了幾個退役的職業乒乓球運動員，專門陪他打球。

多位知情者告訴《中國新聞周刊》，孫亮非常注重個人儀表，平時著裝也十分講究，有些衣服還是定制的，上面都有他的名字。

注重個人儀表的同時，他也非常在意個人榮譽。公開資料顯示，他有接近20個榮譽稱號，包括 “2006年山東省優秀經營管理者”“全國用戶滿意杰出管理者”“山東省勞動模范”“改革開放30年十大影響力企業家”“中國經濟年度人物”“中國十大風云魯商”等。

在所有榮譽中，2013年孫亮當選CCTV中國年度經濟人物，成為他個人的高光時刻。頒獎詞中提到：一個省級的高速集團可以把高速公路修到了高速路的發源地歐洲，這是孫亮帶領的團隊做到的。

一位對山東高速集團發展史頗有研究的經濟學家李凱（化名）告訴《中國新聞周刊》，隨著山東高速集團的發展，孫亮的個人色彩越來越重，“尤其是山東高速（集團）的宣傳片幾乎成了他個人的宣傳片，甚至有些個人崇拜的色彩”。

長期以來，山東高速公路里程曾多年保持全國第一，山東也是全國第一個高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后來發展緩慢，同時“為了罰款，超速抓拍點過多”“斷崖式限速”等負面新聞屢見報端。

2018年2月22日，山東省召開“全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會”，時任山東省委書記劉家義說，山東面臨著“由別人追著跑到追著別人跑”的窘境。他特別提到了山東高速的短板稱：前些年有個說法叫“廣東的橋、山東的路”，但現在山東省高速公路通車里程落到了全國第8位，雙向六車道的高速公路不足20％，高鐵出省通道只有1條，省內高鐵尚未實現互聯互通。

同年7月4日，因年齡原因，孫亮離開工作了17年的國企，出任山東省政協常委、提案委員會副主任。

2022年8月3日，2022《財富》世界500強榜單公布，山東高速集團首次上榜，位列第458位，營收311.358億美元。13天后，孫亮被查。

多位知情者稱，此前，外界曾傳言孫亮被查，但沒想到，當大家認為其已平安落地時，他卻突然落馬。

值得注意的是，孫亮被查的前一天，山東交通系統還有另一官員被查。8月15日，據山東省紀委監委網站通報，濟南市城鄉交通運輸局原黨組書記、局長賈玉良被查。

賈玉良在山東交通系統任職多年，還曾擔任過濟南市規劃局局長、市政公用事業局局長等職務。