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集裝箱2022年產量大幅回落，出口數量同比降34%
7月19日，《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告（2022年度）》全球發布儀式舉行。中國集裝箱行業協會會長黃田化、常務副會長李牧原為《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告（2022年度）》揭幕。
李牧原表示，這份行業年度發展報告是協會連續9年持續編制和發布的研究成果，展示了我國集裝箱行業和多式聯運的發展全景圖。隨著協會對集裝箱全產業鏈和國際供應鏈研究的不斷深入，年度發展報告更加注重對集裝箱產業鏈的完整性和供應鏈的韌性分析。今年的報告中新增了四大內容。一是分析了國際多式聯運新市場中依托國際經濟走廊的變化和新興國際物流通道的發展情況。二是新增了對沿海重點區域多式聯運發展形勢的分析。三是豐富和完善了對國內內河港口鐵水聯運發展的分析。四是增加了對我國集裝箱綠色生產中新技術的報告。
會上，《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告》編制組主要成員、中國集裝箱行業協會弘景智庫副主任羅先立表示，2022年度行業報告內容更加突出“三個全”，第一個“全”指集裝箱行業的全鏈條，報告圍繞集裝箱產銷、集裝箱運輸、集裝箱多式聯運、集裝箱租賃、集裝箱服務等方面展現；第二個“全”指多式聯運的全要素，包括轉運設施、聯運裝備、物流通道、運輸組織、運營主體、規則標準、信息化；第三個“全”指編制行業報告的全視角，包括發展現狀總結、行業運行分析、行業特征把握、行業面臨問題、行業趨勢及發展建議等。
羅先立表示，第一，集裝箱多式聯運依然保持高速增長態勢。2022年我國鐵路集裝箱發送量突破3000萬標箱，同比增長19.6%；集裝箱鐵水聯運量突破千萬標箱，鐵水聯運主力港口發展態勢良好；中歐班列變局中謀新局，共計開行16562列，發送161.4萬TEU，同比分別增長9%、10%；中老班列迎來良好開局，為中老兩國貿易注入新動力。
第二，中國集裝箱生產供應鏈集群優勢突出。在集裝箱生產端，2022年集裝箱產量362萬TEU，較上年大幅回落；在集裝箱市場需求端，外貿市場需求明顯轉弱，2022年出口數量同比下降34%，但依然處于歷史較高水平。國內市場需求總體向好，占我國集裝箱市場總量比例為16.4%。
第三，進一步推動多式聯運發展的舉措及建議。重點解決港口集裝箱服務能力與臨港鐵路場站及鐵路通道能力不匹配的矛盾；重點解決專業多式聯運市場需求與專業化多式聯運發展水平不匹配的矛盾；重點解決內貿多式聯運市場開發與內貿集裝化發展基礎不匹配的矛盾。
（記者 汪荔誠）
標簽 中國集裝箱行業- 原標題：《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告（2022年度）》發布
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