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蘭州新區(qū)公交票價(jià)已明確將于下個(gè)月起正式漲價(jià)。

8月4日，蘭州新區(qū)管理委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布《蘭州新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局（統(tǒng)計(jì)局） 蘭州新區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)和交通管理局關(guān)于調(diào)整蘭州新區(qū)公交票價(jià)（區(qū)域線、城鄉(xiāng)線）的通知》稱，調(diào)整后的票價(jià)方案自2023年9月1日起執(zhí)行，區(qū)域公交實(shí)行2元一票制，城鄉(xiāng)公交實(shí)行：15km（含）以內(nèi)線路3元一票制，15-20km（含）線路4元一票制，20km以上線路5元一票制。

此前，蘭州新區(qū)區(qū)域公交實(shí)行1元一票制，城鄉(xiāng)公交為2元一票制。

上述票價(jià)調(diào)整通知提到，“近年來(lái)，由于蘭州新區(qū)公交線路長(zhǎng)、上座率低、票價(jià)水平低以及各項(xiàng)投入和運(yùn)營(yíng)成本逐年增長(zhǎng)等因素，導(dǎo)致新區(qū)公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)連年虧損。”

在此次票價(jià)調(diào)整過(guò)程中，蘭州新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局（統(tǒng)計(jì)局）、蘭州新區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)和交通管理局按程序開(kāi)展了運(yùn)營(yíng)成本監(jiān)審、制定調(diào)價(jià)方案、各方征求意見(jiàn)建議、價(jià)格聽(tīng)證等工作，并經(jīng)報(bào)請(qǐng)?zhí)m州新區(qū)2023年第22次黨政聯(lián)席會(huì)議同意。

值得一提的是，蘭州新區(qū)管理委員會(huì)網(wǎng)站7月14日發(fā)布《關(guān)于召開(kāi)蘭州新區(qū)城市公交票價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)及征求社會(huì)意見(jiàn)建議的公告》時(shí)，披露了蘭州新區(qū)城市公交當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)成本情況：根據(jù)新區(qū)公交公司2020-2022年成本監(jiān)審工作相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，年均運(yùn)營(yíng)（3年加權(quán)平均）成本為5709萬(wàn)元，年均客運(yùn)總量627萬(wàn)人次；單人次運(yùn)營(yíng)成本為9.10元，減去單人次收入2.01元和單人次政府補(bǔ)貼1.71元，單人次虧損為5.38元。

澎湃新聞注意到，在蘭州新區(qū)已明確將于9月起執(zhí)行公交票價(jià)新方案的同時(shí)，蘭州市也將召開(kāi)城市公交票價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)。

8月4日，蘭州市發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于召開(kāi)蘭州市城市公交票價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)的公告》稱，為規(guī)范政府制定價(jià)格聽(tīng)證行為，提高政府價(jià)格決策的民主性、科學(xué)性和透明度，根據(jù)《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》《甘肅省價(jià)格決策聽(tīng)證實(shí)施辦法》《甘肅省價(jià)格聽(tīng)證目錄》等有關(guān)規(guī)定，蘭州市發(fā)改委擬于2023年9月上旬組織召開(kāi)蘭州市城市公交票價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)。

根據(jù)上述公告，本次聽(tīng)證會(huì)共設(shè)25名聽(tīng)證會(huì)參加人員，構(gòu)成人員具體為：

消費(fèi)者10名。采取自愿報(bào)名和消費(fèi)者組織推薦相結(jié)合的方式產(chǎn)生。其中，蘭州市消費(fèi)者協(xié)會(huì)推薦5名，由政府價(jià)格主管部門(mén)在媒體監(jiān)督下從自愿報(bào)名的消費(fèi)者中隨機(jī)選取5名。

經(jīng)營(yíng)者2名、其他利益相關(guān)方3名。由政府價(jià)格主管部門(mén)委托政府主管部門(mén)推薦產(chǎn)生。

專家學(xué)者5名。由政府價(jià)格主管部門(mén)聘請(qǐng)。

人大代表1名，政協(xié)委員1名。由政府價(jià)格主管部門(mén)聘請(qǐng)。

政府有關(guān)部門(mén)及社會(huì)組織人員3名。由政府價(jià)格主管部門(mén)聘請(qǐng)。

此外，本次聽(tīng)證會(huì)設(shè)旁聽(tīng)席，并面向社會(huì)公開(kāi)選取旁聽(tīng)人員10名。旁聽(tīng)人員根據(jù)公民、法人或者其他組織自愿報(bào)名情況，由價(jià)格主管部門(mén)在媒體監(jiān)督下隨機(jī)選取。

去年9月，天目新聞曾報(bào)道了蘭州公交集團(tuán)的高額負(fù)債困境。

報(bào)道稱，一封網(wǎng)傳致“蘭州公交集團(tuán)有限公司職工”的告知書(shū)稱，“用于解決2022年6月至9月份職工工資的蘭州農(nóng)商銀行‘金城E貸’薪易貸（專享）定制貸款，由集團(tuán)公司提供連帶責(zé)任保證，并承擔(dān)按月結(jié)息、到期還本責(zé)任。”蘭州公交集團(tuán)宣傳部工作人員向記者證實(shí)，此告知書(shū)屬實(shí)，但告知書(shū)內(nèi)所制定的方案尚處在測(cè)試期。

該工作人員表示，17年來(lái)，企業(yè)一直維持低票價(jià)（1元）運(yùn)行，并積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，包括發(fā)放敬老卡、學(xué)生卡等，其中就讓利將近10億，“從2020年開(kāi)始，受多種因素影響，我們的收入已經(jīng)無(wú)法覆蓋成本，維持不了企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。”

上述工作人員解釋稱，之所以讓職工自行貸款，并由集團(tuán)還本金及利息，是因?yàn)樘m州公交集團(tuán)已經(jīng)沒(méi)有辦法申請(qǐng)貸款，“企業(yè)目前負(fù)債39億，負(fù)債率達(dá)72%，已無(wú)辦法再申請(qǐng)貸款。”