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多項(xiàng)科考項(xiàng)目首次在北冰洋展開(kāi)

一起關(guān)注中國(guó)第13次北冰洋科考。目前，“雪龍2”號(hào)科考破冰船已在返航途中。在本次北冰洋科考期間，考察隊(duì)的一項(xiàng)重要任務(wù)，就是尋找合適的海冰區(qū)域作為“冰站”進(jìn)行作業(yè)。建立起長(zhǎng)期冰站，多項(xiàng)科考項(xiàng)目也首次在北冰洋展開(kāi)。

據(jù)了解，極地破冰船按破冰能力強(qiáng)弱被劃分多個(gè)等級(jí)。像“雪龍2”號(hào)就屬于中型破冰船中破冰能力最強(qiáng)的，可以連續(xù)破1.5米的冰加0.2米的積雪。

對(duì)海冰與船體碰撞的進(jìn)一步研究，有助于揭示破冰船沖撞破冰過(guò)程中冰載荷的形成機(jī)理，未來(lái)將有助于進(jìn)一步優(yōu)化極地海洋工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及破冰船破冰能力設(shè)計(jì)等。

首次應(yīng)用合成孔徑雷達(dá)

現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)北冰洋海冰

要想了解北冰洋，認(rèn)識(shí)海冰必不可少。這次考察隊(duì)還首次應(yīng)用合成孔徑雷達(dá)對(duì)北冰洋海冰進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)。

中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員 朱勇濤：我們這個(gè)項(xiàng)目，是要運(yùn)用五個(gè)波段的合成孔徑雷達(dá)，做一個(gè)集成測(cè)試的平臺(tái)，對(duì)海冰進(jìn)行微波遙感的觀測(cè)，目的是想找出哪個(gè)波段適合北極海冰參數(shù)的觀測(cè)。

合成孔徑雷達(dá)是一種主動(dòng)發(fā)射微波信號(hào)，利用接收到的反射信息對(duì)地物進(jìn)行成像的雷達(dá)。它不受白天黑夜的影響，能穿云透霧，可以搭載在衛(wèi)星、高空飛艇、有人機(jī)或無(wú)人機(jī)上，對(duì)天空、地面、海面目標(biāo)進(jìn)行大范圍、全天時(shí)、全天候的觀測(cè)，能廣泛應(yīng)用在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、測(cè)繪、減災(zāi)等方面。

朱勇濤介紹，設(shè)備登船后，順利完成了“天-空-地-船”一體化多模式大型綜合現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)試驗(yàn)平臺(tái)的搭建、集成和測(cè)試工作。進(jìn)入冰區(qū)后，利用這個(gè)平臺(tái)，在船舶走航和機(jī)載方式下，分別獲取了5個(gè)和3個(gè)頻段不同入射角的海冰雷達(dá)觀測(cè)原始數(shù)據(jù)。

中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)員 朱勇濤：我們將對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)處理，形成我們北極海冰觀測(cè)SAR（合成孔徑雷達(dá)）的參數(shù)優(yōu)化配置方案，為我們最終SAR（合成孔徑雷達(dá)）的研制，奠定基礎(chǔ)。

冰芯里尋找科學(xué)“密碼”

在中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察冰站作業(yè)期間，不少科考小組都在打冰芯。冰芯是取自冰層深處的芯，雖然看起來(lái)都一樣，但是里面藏著不少奧秘。

專(zhuān)家介紹，海冰冰芯采集是細(xì)、微觀尺度上進(jìn)行海冰研究最重要的手段之一，因?yàn)樗鹾狭撕１鶅?nèi)部科學(xué)屬性的分布和變化特點(diǎn)，而且具有非常便利和簡(jiǎn)單的操作性。

中國(guó)第13次北冰洋科學(xué)考察隊(duì)海冰組組長(zhǎng) 林龍：海冰垂向的生長(zhǎng)和融化，就跟樹(shù)的年輪一樣，一層一層。這樣通過(guò)不同層位的觀測(cè)，就可以獲得海冰內(nèi)部的物理、生物、化學(xué)等各種信息分布和變化特點(diǎn)。冰芯采樣對(duì)不同學(xué)科之間，都具有非常重要的研究?jī)r(jià)值。