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“中國很早就發現了這個問題:你不僅僅需要一輛車,而需要…”
3月27日,博鰲亞洲論壇2024年年會“新能源汽車賽道的未來”分論壇在海南博鰲舉行。
在談及新能源汽車在海外國家推廣普及過程中遇到的困境時,約翰·考克利爾行政總裁、執行委員會成員馬一諾(Francois David MARTINO)介紹道,荷蘭十年前就試行過電動車,但是續航里程和充電時間困難的問題沒有得到解決,導致新能源汽車難以推廣。然而中國很早就發現了這個問題,并提出了有效的解決方案。馬一諾認為,中國現在是電動車最大的生產國之一,它不僅僅要出口電動車,同時也要向“一帶一路”沿線的國家去提出這種創新的解決方案。
約翰?考克利爾行政總裁、執行委員會成員馬一諾(Francois David MARTINO)
馬一諾說道,“如果你提出的這個解決方案不適合你的目的,那就很難推廣。我想中國的這個例子是很有意思的,因為中國很早就發現了這個問題,就是你不僅僅需要一輛車,而是需要一個解決方案。比如說中國和荷蘭十年前相比,十年前的荷蘭可能是有電動車的,但是續航里程和充電時間困難的問題沒有解決。比如說一輛車早晨充電,有兩輛車進行輪換,一個充電一個載人,這是基于問題而創造的很好的解決方案。”
“中國現在是電動車最大的生產國之一,它不僅僅要出口電動車,同時也要向‘一帶一路’沿線的國家去提出這種創新的解決方案。”
標簽 新能源汽車- 責任編輯: 戴佳源 
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