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中國輪轂制造商遭歐盟反傾銷調查 或將被臨時增收關稅
關鍵字:中國汽車報2月20日消息，據《路透社》報道，歐盟官方日報星期五（2月15日）報道稱，歐盟委員會已經開始對中國制造商是否以過低價格向歐盟拋售鋼鐵輪轂一事展開調查。
根據歐盟對進口中國制造商鋼鐵輪轂展開反傾銷程序調查的公告文件中顯示，該投訴是由歐洲車輪制造商協會(“EUWA”)于2019年1月3日代表占歐盟鋼鐵輪轂總產量25%以上的制造商提出的。原告EUWA提供的證據顯示，從中國進口的輪轂占有的市場份額正在增加，而這損害了歐洲的制造商的利益。
根據公示文件顯示， 對其傾銷和損害的調查將涵蓋2018年1月1日至2018年12月31日(“調查期間”)。同時，審查與評估損害相關的趨勢將涵蓋從2015年1月1日至調查期間結束 (“審議期間”)。
此次反傾銷事件被接受調查產品的是鋼鐵輪轂，要求不論車輪是否附有配件，亦不論車輪是否配有輪胎，鋼鐵輪轂的設計用于道路拖拉機、載運人員或貨物的機動車輛、專用機動車(例如消防車輛、噴淋車)、拖車（trailers）、半掛拖車（semi-trailers）、房車及類似的房車（非機械驅動的）。
該公示文件還明確，涉及有關產品范圍信息的相關方必須在該公示發布之日起10天內完成信息、意見提交。
原告EUWA的成員包括Jantsa、優勢產業、GKN和Arconic，而此次則是向歐盟起訴中國能源市場的扭曲、鋼鐵產能過剩和歐盟限制多類鋼鐵（并不是所有鋼鐵產品）進口的措施等不當行為，能源和鋼鐵也是被調查產品生產中的主要成本項目。
該文件還強調了中國鋼鐵市場存在嚴重的產能過剩問題，結論是該行業的價格不是自由市場力量的結果。申訴還提到，歐盟和美國最近采取的貿易保護措施，加劇了中國的產能過剩問題，導致熱軋卷板（hot-rolled coils）的價格極低，而熱軋卷板是中國鋼鐵車輪制造商的主要原材料。
EUWA表示，歐洲鋼鐵輪轂市場市值達到15億歐元(約合115億元人民幣)，而鋁輪轂的市場價值每年可以達到45億歐元(約合344億元人民幣)。
值得關注的是，此次調查或將導致中國鋼鐵輪轂在9個月內將被征收臨時的關稅，15個月內將被征收限定的關稅，而限定關稅通常是征收5年時間。
- 原標題：中國輪轂制造商遭歐盟反傾銷調查 或將被臨時增收關稅
- 責任編輯:呂棟
- 最后更新: 2019-02-20 22:13:40
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