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今年上半年僅償還一汽華利四成債務(wù) 拜騰仍未獲得造車資質(zhì)
(觀察者網(wǎng)訊 文 | 潘昱辰 編輯 | 徐喆)
造車新勢(shì)力拜騰汽車的生產(chǎn)落地再添變數(shù)。
日前,有投資者提問一汽夏利董秘,拜騰所欠債務(wù)是否全部到賬。10月9日,拜騰回應(yīng)稱,公司正與南京知行(拜騰母公司)保持聯(lián)系,并督促該公司盡快代華利公司歸還相關(guān)款項(xiàng)。
一汽夏利董秘回答投資者提問,稱拜騰母公司南京知行并未還清款項(xiàng)
拜騰汽車成立于2017年,由“寶馬i8之父”畢??挡┦亢驮⒎颇岬现袊?guó)總經(jīng)理戴雷博士聯(lián)合創(chuàng)立,以南京作為公司總部,并在當(dāng)?shù)亟ㄔ炱嚿a(chǎn)工廠,總投資110.7億元人民幣。
同年8月,拜騰宣布獲得總計(jì)3億美元的Pre-A輪和A輪融資。不過,盡管先期推出了數(shù)款概念車,但和所有造車新勢(shì)力一樣,拜騰同樣面臨著生產(chǎn)資質(zhì)的難題。
另一方面,一汽集團(tuán)旗下的天津一汽夏利近年來銷量每況愈下,虧損不止,負(fù)債累累,同樣需要引入“接盤者”止損。
2018年6月,拜騰獲得了由一汽集團(tuán)領(lǐng)投的5億美元B輪融資,從而與一汽建立了密切的聯(lián)系。
2018年9月,一汽夏利發(fā)布公告,以1元的象征性價(jià)格,將旗下全資子公司一汽華利100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給拜騰汽車的母公司——南京知行電動(dòng)汽車有限公司。這家造車新勢(shì)力也由此獲得了汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)。
一汽夏利轉(zhuǎn)讓一汽華利股權(quán)公告不過,拜騰在接手一汽華利的同時(shí),還將華利旗下8.5億元的債務(wù)和職工薪酬一并收入。同時(shí),根據(jù)轉(zhuǎn)讓條件,接手人必須在工商登記變更后5個(gè)工作日內(nèi)償還約定欠款10%,并不晚于2019年9月30日前償還剩余約定欠款。
然而在此之后,拜騰的融資、建廠、生產(chǎn)等計(jì)劃都不順利。2019年,前CEO畢??挡晦o而別,在4月的上海車展上公開跳槽其他車企。另一位創(chuàng)始人戴雷只得帶領(lǐng)剩余團(tuán)隊(duì)艱難前行,首款量產(chǎn)車型的上市時(shí)間也是一拖再拖。
畢福康不辭而別,引發(fā)拜騰人事動(dòng)蕩
值得一提的是,今年6月一汽夏利曾發(fā)布公告稱,南京知行并未如約支付所欠的債款。一汽夏利于2018年10月補(bǔ)充協(xié)議簽署后,收到南京知行支付的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款人民幣1元,及剩余債務(wù)的10%人民幣8000萬元;于2019年1月,收到南京知行支付的剩余債務(wù)的30%人民幣24000萬元;于2019年5月,收到南京知行支付的1000萬元。
今年6月,一汽夏利公告稱,拜騰僅償還一汽華利40%的債務(wù)
換言之,截至今年上半年,拜騰方面僅償還了一汽華利全部債務(wù)的40%。
如今,根據(jù)一汽夏利董秘的說法,截至今年第三季度,拜騰仍未將剩余債務(wù)全部?jī)斶€。
另一方面,持續(xù)“自救”的一汽夏利于9月底與另一家新勢(shì)力博郡汽車成立合資公司天津博郡。一汽夏利方面以整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債作價(jià)5.05億元出資,在合資公司的持股比例為19.9%。
對(duì)于償還一汽華利債務(wù)逾期,拜騰方面則回應(yīng)稱,公司正與一汽夏利方面進(jìn)行積極的溝通,并作了妥善安排。
拜騰CEO戴雷宣稱,拜騰計(jì)劃在最新的C輪融資中收獲5億美元,其中一汽集團(tuán)依然是領(lǐng)投方。就在不久前的9月25日,拜騰與韓國(guó)汽車零部件制造商明信集團(tuán)旗下Myoung Shin Co簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在銷售、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈和投資等多個(gè)領(lǐng)域展開合作。這項(xiàng)協(xié)議也是拜騰C輪融資的一部分。
此前在9月中旬舉行的法蘭克福車展上,拜騰作為三家參展的中國(guó)整車企業(yè)之一,發(fā)布了首款量產(chǎn)車型M-Byte,并宣布新車將于2020年中期量產(chǎn)上市。
拜騰首款量產(chǎn)車型M-Byte
不過,拜騰新車能否按時(shí)上市交付,仍取決于其是否能順利解決此次債務(wù)風(fēng)波。而與此幾乎同一時(shí)期,拜騰原來的創(chuàng)始人畢福康已經(jīng)來到法拉第未來,替賈躍亭完成其未能實(shí)現(xiàn)的造車夢(mèng)想去了。
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