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文 | 觀察者網 徐喆

相較于合資品牌SUV，中國自主品牌一直以其實惠的價格及豐富的配置牢牢占據SUV細分市場中的絕對優勢。然而隨著市場逐漸成熟以及品質消費時代的到來，再加上合資品牌密集推出SUV產品，并將價格逐漸下探，中國品牌SUV正在逐漸經歷大浪淘沙的洗牌過程。

在市場整體下行的今天，中國品牌SUV想要突出重圍，“升級向上”成為了必然選擇。就像上汽集團總裁王曉秋曾說過的，“品牌不向上沒有將來，品牌向上關鍵是產品。”

憑借著此前RX5極高的市場熱度，上汽榮威在今年8月份推出了其進階版本的RX5 MAX。這臺堪稱是上汽榮威標桿新品的RX5 MAX究竟能對得起它“MAX”的后綴名嗎？所謂的智能座艙到底有哪些智能黑科技？跟著觀察者網汽車頻道的試駕體驗一探究竟吧。

智能交互體驗MAX

“大塊頭”也有“大智慧”

作為中國品牌“互聯網汽車”的定義者，上汽榮威在科技配置及智能互聯方面一直處于領先地位，榮威RX5 MAX當然也不會例外。

榮威RX5 MAX智能座艙搭載了SKY EYE天眼系統，實現了從語音識別到人臉識別的進化。用戶只需要提前將面部信息錄入到車機系統中，當其再次坐上駕駛位踩下兩次剎車，SKY EYE天眼系統便會啟動并自動掃描識別當前駕駛者的身份，識別成功后車輛即自動點火，座椅也會同樣按照駕駛員的習慣自動調節到預設位置。

如此的智能配置直接讓車輛告別了“手動點火”時代，用戶甚至都不用帶車鑰匙，輕松“刷臉”就能上路，就像在用face id解鎖你的手機一樣方便。

據了解，榮威RX5 MAX最多能夠儲存20個賬號，通過設定，為不同用戶提供專屬服務，實現駕駛設置自動調節、專屬迎賓動作等專屬配置。除了身份識別，天眼系統還能實現語音拍照，將照片自動保存在車機相冊中。

其次，榮威RX5 MAX還給儀表盤配上了時下流行的實景駕駛輔助系統。在試駕過程中，筆者發現榮威RX5 MAX可以精準的定位車輛的位置以及行駛的具體車道，通過全液晶儀表盤上的實景畫面來還原道路的真實場景。

同時，實景畫面上還會顯示引導箭頭及時提醒導航方向，以避免開錯路。另外，當筆者駕駛車輛轉彎時，AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0可以幫忙我消除A柱的盲區，使行車更安全。這比市面上大部分汽車導航采用的離線地圖包可高級了不止一個Level。

值得一提的是，這套實景駕駛輔助系統此前僅配置在榮威的高端車型MARVEL X上，RX5 MAX的配置可以說是誠意滿滿了。

以往的汽車智能功能主要以滿足駕駛員體驗為目的，一定程度上忽視了乘客的使用需求。為了讓汽車的智能化從專注于駕駛員到實現整艙乘員與汽車的交互，榮威RX5 MAX此次還新增了BYOD多用戶隨心控、車信、互聯網汽車智能系統3.0-Pro等諸多智能科技。

比如“BYOD多用戶隨心控”功能，只要通過車主的授權，車內每位乘客都可通過手機控制導航、多媒體、空調、車窗、天窗等駕駛以外的功能；

再如RX5 MAX搭載的這套斑馬3.0-Pro智能系統，隨著上汽與阿里的合作全面深化，汽車這樣的大塊頭也能充分滿足了用戶“買買買”的各種需求——榮威RX5 MAX全面接入阿里生活服務生態，使得餓了么、淘票票、飛豬、支付寶賬戶互通。在此次的試駕活動中，筆者通過該功能，使用車機遠程訂星巴克咖啡并送達指定位置，讓下單和領取咖啡的過程更快速便捷。

安全體驗MAX

智能黑科技“武裝到腳趾”

就在前不久，榮威RX5 MAX成功完成單車牽領重達36噸、自重21倍的波音737。以前媒體報道過保時捷卡宴、大眾途銳這些合資車拉飛機，如今榮威作為自主品牌首個“吃螃蟹的”，終于也進行了這項硬核挑戰，在網絡上被評為妥妥的“中國力MAX”。

這臺成功拉動大飛機的榮威RX5 MAX 400TGI車型搭載的是上汽“藍芯”2.0TGI高功率發動機，搭配6速濕式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm。在試駕過程中每當筆者輕點油門，榮威RX5 MAX就能夠立即反饋出強勁的爆發力，而這一切都得益于其強大的扭矩表現。

然而讓筆者不太習慣的是榮威RX5 MAX較輕的油門調教，初段太過靈敏，導致起步時容易竄車，這需要車主花一些時間來適應。

所謂智能座艙，就是要將智能黑科技“武裝到腳趾”，比起那些給車輛“錦上添花”的智能化功能，如何利用智能科技讓行駛更安全才是關鍵。

安全智能化配置方面，榮威RX5 MAX擁有無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、直接式胎壓監測、博世9.3代ESP等十二項全系標配。同時，榮威RX5 MAX配備滿足L2+級別自動駕駛的AI Pilot智能駕駛輔助系統、360°環境感知系統等安全輔助科技，讓試駕者從容應對復雜路況的挑戰。

其中，360度環境感知系統會在行車或倒車時檢測近距離的障礙物，幫助車主在倒車時減少人眼識別的盲區，避免因注意力不集中導致的碰撞事故。車身四周配備3個毫米波雷達+6個全高清攝像頭+12個超聲波雷達，同攝同錄展示車身四周全景，保證360°無盲區。

而榮威RX5 MAX搭載的AI Pilot智能駕駛輔助系統，則通過ACC全速域自適應巡航、AEB自動緊急剎車、FCW前方碰撞預警、LKA車道居中保持、LDW車道偏離預警、TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能巡航、SAS智能速度輔助、IHC智能大燈控制等多項主動安全輔助科技，為用戶帶來全方位的安全守護。

作為上汽乘用車在新時代“品牌向上”標志性產品的榮威RX5 MAX，其在性能、智能、品質、設計等方面都做到了MAX升級，展現出中國汽車品牌最高制造水平。自主品牌的最終目標，是要完成對外資技術的“斷奶”，以上汽榮威為代表的國內自主品牌一直在努力。

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