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同比下降29%，吉利汽車公布1月銷量數據
文 | 潘昱辰 編輯 | 徐喆
2月13日，吉利汽車公布2020年1月汽車銷量（含領克品牌）為11.18萬輛，環比上月下降15%，同比下降29%。其中，新能源汽車銷量為4762輛，同比下降近50%。
吉利表示，今年1月的銷量達到了全年141萬輛的銷量目標的8%。其中在中國市場的銷量為10.96萬輛，同比減少28%。盡管如此，吉利在中國市場的終端銷量仍顯著增長，使市場占有率于今年1月創下紀錄新高。此外，當月出口數量為2265輛，同比減少68%。
吉利汽車研發中心
從各個細分市場來看，吉利的轎車1月共售出4.19萬輛，SUV車型共售出6.88萬輛，MPV銷量為1172輛。另一方面，領克品牌1月累計銷量為9008輛，同比下滑28.4%。
受1月春節假期以及新型冠狀病毒肺炎疫情影響，吉利同眾多車企一樣出現了銷量滑坡，但依然保持了單月10萬輛以上的銷售水平。由于疫情的擴散，原本定于2月14日上市的吉利新年首個重磅車型——ICON的線下發布會已被取消，將在未來轉為線上舉行，但具體時間依然待定，成為今年首款推遲上市的車型。
受疫情影響，吉利ICON成為今年首款推遲上市的車型
此外，伴隨著新能源汽車補貼的退坡，原本吉利寄予厚望的新能源品牌——幾何表現一般，導致今年1月吉利新能源汽車銷量近乎腰斬。盡管如此，吉利仍在對幾何品牌持續傾注心血。2月14日，吉利公布了幾何品牌首款SUV車型——幾何C，并稱其為“全球首款量產無人駕駛純電SUV”。
根據吉利幾何向工信部申報的數據，幾何C的長、寬、高為4432/1833/1560mm，整備質量為1665kg，電機功率為150kW。
幾何C工信部申報圖
另一方面，吉利控股集團與旗下豪華品牌沃爾沃汽車的關系也日趨緊密。2月10日，吉利集團發布公告，稱正在與沃爾沃汽車管理層就業務整合進行初步討論，以探討通過兩家公司的業務合并、進行重組的可能性。重組完成后，將組成一家強大的全球性汽車業務集團，雙方實現成本結構和新技術開發的協同作用，以應對未來挑戰。此舉將保留吉利、沃爾沃、領克及極星每個品牌的獨特性。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 潘昱辰
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