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投我以木桃,報之以瓊瑤 經銷商聯名信中的廠商共生迸發出怎樣的力量
最后更新: 2020-03-13 18:09:50導讀日前,一封《致長城魏董、王總及營銷團隊的一封信》流傳于網絡,信中“投我以木桃,報之以瓊瑤”,是長城汽車百余家經銷商在聯名信中寫到的,為暗淡的中國車市注入了一絲亮色。大環境下汽車行業困難是普遍現象,那么長城汽車經銷商的信心與決心又從何而來呢?(觀察者網 文/秋水)2020年伊始,一場突如其來的“黑天鵝”事件,讓已經出現兩年下跌的中國車市雪上加霜。新型冠狀病毒肺炎疫情的來襲,讓汽車主機廠、供應商、經銷商乃至車主集體承壓。在這樣的背景下,輿論中時常彌漫出一些悲觀的氣息。事實上,即使沒有這場“黑天鵝”事件到來,中國車市也處在寒冬之中,經銷商“橫幅維權”的新聞屢屢見諸報端。
車市負能量似乎過載,但最近也有一些正能量出現:
日前,一封《致長城魏董、王總及營銷團隊的一封信》流傳于網絡,信中長城汽車百余家經銷商表達了對全力復工和提升用戶服務的信心、表達了對中國經濟發展的信心以及對主機廠長城汽車及其領導的信心。
全體經銷商致信長城汽車
“投我以木桃,報之以瓊瑤”,是長城汽車百余家經銷商在聯名信中寫到的,為暗淡的中國車市注入了一絲亮色。大環境下汽車行業困難是普遍現象,那么長城汽車經銷商的信心與決心又從何而來呢?
“三減三賦”助抗疫
為解決旗下經銷商的現實困境,今年2月5日,在抗擊疫情最為關鍵也最為困難的階段,當大多數企業和個人都尚未復工之時,長城汽車便攜旗下哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四大品牌正式推出“三減三賦”支持政策,即通過對經銷商實施考核減負、財務減負、金融減負、賦能多維度體驗服務、賦能一線銷售團隊以及賦能湖北疫區經銷商六大舉措,為全體經銷商伙伴提供了堅實的后援支持。
位于成都的WEY品牌4S店
而在營銷層面,長城汽車也積極開展營銷模式變革,重塑現有購車流程,通過“全民經紀人”、“一口價”優惠、大咖在線答疑 、無憂用車等舉措,為用戶提供線上咨詢、看車、預約下訂、上門試駕/交車等服務,使用戶在不接觸密集人群、不接觸未清潔消毒用車的情況下,幫助用戶深入了解車輛性能。
在疫情得到初步控制后,長城汽車及旗下品牌全國經銷商陸續復工。疫情期間,長城汽車經銷商堅持做好防疫、復工“兩手抓”,為用戶提供安全、放心、高質量的服務。例如,WEY特別制定了《WEY品牌安全防疫指引》,幫助經銷商嚴格做好防疫工作。
4S店在售后服務區對車輛進行嚴格消毒
不過,明知4S店處境艱難,幾乎所有有能力的車企都為其提供了支持舉措,長城汽車又有何優勢及獨到之處,從而贏得了經銷商的集體信賴呢?
如同醫治病人,要解決經銷商難題,需要治標治本,同時解決“身心健康”。解決經銷商的實際困難,是為“身體治療”;提振整體經銷商信心,是為“心理治療”。身體健康是治標,心理健康方是治本。而長城汽車在疫情下的決策表現如同標本兼治,使全產業鏈逐步走上正軌。
打鐵還需自身硬
2019年,長城汽車全年共計銷售汽車超過106萬輛,同比增長0.69%,這在整體下跌近8%的大環境下,作為中國自主品牌頭部代表的長城汽車自然顯得鶴立雞群。而成績的取得,無疑來源于在汽車產業中的長期耕耘。
特別是“中國品牌SUV領導者”的哈弗品牌,已經成為SUV汽車歷史中的一座高聳里程碑。根據“2018-2019汽車經銷商對廠家滿意度調查報告”顯示,哈弗連續三年蟬聯這一桂冠,深得用戶及經銷商的信賴。在此背景下,經銷商長期存在動力,自然在困境中增添了堅守的決心。
銷售人員為顧客測量體溫
此外還有一點不能忽略的是,近年正值長城汽車進軍海外市場、真正向國際化大品牌邁進的歷史轉折點。通過不斷努力,長城汽車已全球布局了多個整車工廠、研發中心、供應鏈、經銷商等全產業鏈。今年伊始,長城汽車即先后收購通用汽車在印度、泰國的工廠,為公司進軍南亞、東南亞奠定了基礎。
今年2月,長城汽車宣布收購泰國羅勇府工廠
“立足中國、放眼世界。長城國際化布局的步伐從未停歇。一個個特殊時期的重磅喜訊令人歡欣鼓舞、熱血沸騰。”在聯名信中,長城汽車經銷商肯定了主機廠在海外的努力及成果,同時也大幅提振了其在國內的士氣。
廠商共生展現榜樣的力量
總得來看,長城汽車憑借其體量與行業地位,以及切實可靠的支持政策,足以支撐經銷商度過難關;而經銷商的堅持幫助長城汽車穩定行業領先地位,為長城擴大國內市場、進軍全球提供了堅實基礎。
汽車主機廠與經銷商,是一組典型的共生關系,雙方一榮俱榮、一辱俱辱。但在全球數百組共生關系中,真正如同長城汽車與經銷商這般實現共贏的卻并不多。 而這正是“榜樣的力量”。
車主喜提歐拉R1
值得一提的是,長城汽車與經銷商的良好共生關系,也為中國汽車產業作出了示范。今年2月,中央要求積極穩定汽車等大宗消費。而中國汽車的復蘇既需要政策的扶持,也需要車企力量提供信心。
“榜樣的力量是無窮的”。榜樣的力量不僅可以帶動中國汽車行業的整體復蘇,同時也進一步夯實了長城在中國汽車品牌中的地位。
疫情發生之初,長城汽車高級副總裁、銷售公司總經理李瑞峰曾表示,現在不是談論經濟損失、汽車行業損失的時候,目前最重要的打贏這場疫情防控阻擊戰是,“我們應該風雨同舟,共克時艱。”長城汽車最先考慮的,也是全力配合做好疫情的防控工作。
當下,中國的“抗疫戰爭”已經取得了階段性勝利。在長城汽車等頭部自主品牌的示范下,上下游協同共進,中國汽車產業也將從陰霾中走出,中國汽車品牌也有望步入輝煌。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 潘昱辰 
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