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日前，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心公布了多款車型的召回公告，涉及沃爾沃、奔馳、寶馬、大眾（奧迪、賓利）、捷豹路虎、Jeep等多個品牌。

沃爾沃：AEB制動系統(tǒng)故障

日前，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司及浙江豪情汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年3月27日起召回以下車輛，共計150929輛。

（一）沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司（共計21831輛進口車）

召回2019年5月20日至2020年3月9日生產(chǎn)的2020年款V60汽車，共計1464輛；2019年1月21日至2020年3月11日生產(chǎn)的2019-2020年款V90CC汽車，共計2080輛；2019年1月21日至2020年3月11日生產(chǎn)的2019-2020年款XC90汽車，共計18261輛；2019年10月8日至2019年11月5日生產(chǎn)的2020年款XC40汽車，共計4輛；2019年6月18日至2019年10月28日生產(chǎn)的2020年款XC60汽車，共計22輛。

（二）大慶沃爾沃汽車制造有限公司（共計46743輛國產(chǎn)車）

召回2019年2月8日至2020年3月10日生產(chǎn)的2020年款S60汽車，共計5142輛；2019年1月14日至2020年1月22日生產(chǎn)的2019-2020年款S90長軸距汽車，共計41601輛。

（三）浙江豪情汽車制造有限公司（共計82355輛國產(chǎn)車）

召回2019年9月30日至2020年3月11日生產(chǎn)的2019-2020年款XC60汽車，共計62601輛；2019年11月5日至2020年3月9日生產(chǎn)的2020年款XC40汽車，共計19754輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商原因，ASDM（主動安全主控模塊）軟件可能無法與2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM的微處理器可能無法從內(nèi)存中讀取正確的溫度狀態(tài)，導(dǎo)致了ASDM攝像頭的低信任值，從攝像頭得到的可靠數(shù)據(jù)可能會被ASDM抑制，導(dǎo)致AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）和/或碰撞警示信息、制動輔助功能受限。當(dāng)ASDM模塊內(nèi)部電路板溫度在10攝氏度到40攝氏度之間時，如果前方遇到行人、自行車或者靜止的車輛，自動緊急制動功能可能受限；僅當(dāng)車輛低速行駛且如果前方遇到靜止的車輛時，碰撞警示信息、制動輔助功能及自動緊急制動功能都可能受限，但車輛的常規(guī)制動功能不受影響。在以上情形時如果駕駛員沒有采取常規(guī)制動措施，可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司及浙江豪情汽車制造有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費升級ASDM軟件，以消除安全隱患。庫存車輛將在消除缺陷后再進行銷售。

寶馬：高位剎車燈或脫落

日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期從2013年2月4日到2018年6月19日的部分進口寶馬M6汽車，共計230輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于設(shè)計疏失，高位剎車燈的固定螺母未采取額外的防松動措施。在車輛長時間使用后，螺母可能因固定支架熱脹冷縮的應(yīng)力變化及車輛行駛中的震動而發(fā)生松動，高位剎車燈可能因此在車輛行駛中脫落，增加了車輛發(fā)生事故的風(fēng)險，存在安全隱患。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新的螺母并加涂螺母粘結(jié)劑，對高位剎車燈重新進行固定，以消除安全隱患。

奔馳：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存隱患

日前，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自2020年3月31日起，召回部分2016年10月18日至2018年4月13日生產(chǎn)的國產(chǎn)C級四驅(qū)、E級四驅(qū)、GLC SUV車輛，共計77607輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，在執(zhí)行2019年3月12日發(fā)布的“北京奔馳汽車有限公司召回部分C級、E級、GLC SUV汽車”召回維修工作過程中，或未能完全依照操作指導(dǎo)更換轉(zhuǎn)向齒條止推件，可能造成轉(zhuǎn)向波紋管密封不當(dāng)。水可能進入轉(zhuǎn)向波紋管，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)腐蝕，造成電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障；如果大量的水進入轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，則不能排除電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)停用的可能性，會增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。北京奔馳汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查轉(zhuǎn)向波紋管狀態(tài)以及波紋管中是否有水跡，如果波紋管損壞或有水跡，則更換轉(zhuǎn)向機；如果波紋管完好且無水跡，則重新正確涂抹潤滑脂及安裝新的卡箍，以消除安全隱患。

大眾：轉(zhuǎn)向性能存隱患、側(cè)氣簾存隱患

一、日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年3月27日起召回以下車輛，共計164輛。

（一）大眾汽車（中國）銷售有限公司

召回2018年6月9日至2019年2月14日期間生產(chǎn)的部分2019-2020年款進口途銳系列汽車，共計49輛。

（二）一汽-大眾汽車有限公司

召回2016年2月6日至2019年2月1日期間生產(chǎn)的部分2016-2019年款進口奧迪Q7系列汽車，共計115輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于生產(chǎn)制造偏差，轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向機之間的連接螺栓可能未按照正確扭矩緊固，導(dǎo)致螺栓在使用過程中松脫，會對車輛的轉(zhuǎn)向性能產(chǎn)生影響，甚至不排除出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失效的情況，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新的自鎖式螺栓并按標(biāo)準(zhǔn)扭矩重新緊固，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：相關(guān)用戶在獲知召回信息后應(yīng)立即停止使用車輛，并聯(lián)系就近授權(quán)經(jīng)銷商安排處理車輛問題。

二、日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年4月20日起召回以下車輛：

（一）大眾汽車（中國）銷售有限公司

召回2019年7月25日至2019年7月29日期間生產(chǎn)的部分進口2020年款賓利添越V8系列汽車，共計7臺。

（二）一汽-大眾汽車有限公司

召回2019年5月27日至2019年8月15日期間生產(chǎn)的部分進口2019年款奧迪Q7系列汽車，共計157臺。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，側(cè)面簾式安全氣囊氣體發(fā)生器與分散噴嘴的焊接接頭強度可能與技術(shù)規(guī)格不符。在簾式安全氣囊被觸發(fā)的事故中，分散噴嘴可能與氣囊氣體發(fā)生器分離，導(dǎo)致簾式安全氣囊無法充分展開，會增加乘員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司及一汽-大眾汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的簾式安全氣囊，以消除安全隱患。

捷豹路虎：高田氣囊遺禍

日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司和奇瑞捷豹路虎汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年3月31日起召回以下車輛。

（一）捷豹路虎（中國）投資有限公司：

召回2015年2月11日至2016年10月18日期間生產(chǎn)的2016-2017年款進口捷豹XE系列汽車，共計6564輛；2015年6月10日至2016年7月12日期間生產(chǎn)的2016-2017年款進口捷豹XF系列汽車，共計3981輛；2015年12月21日至2016年10月21日期間生產(chǎn)的2017年款進口捷豹F-PACE系列汽車，共計9514輛。合計20059輛。

（二）奇瑞捷豹路虎汽車有限公司：

召回2016年6月7日至2016年11月7日生產(chǎn)的部分2017年款國產(chǎn)捷豹XFL汽車，共計3448輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛的駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。捷豹路虎（中國）投資有限公司和奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的駕駛席正面安全氣囊模塊，以消除安全隱患。

Jeep：轉(zhuǎn)向性能存隱患

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2019年7月29日至2019年10月2日期間生產(chǎn)的部分2020年款進口牧馬人2.0T撒哈拉汽車，共計71輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛焊接過程中前橋左側(cè)下控制臂支架焊接錯位，可能會使下控制臂和支架從前橋上脫離。導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向控制性能降低并/或使下控制臂支架在車輛行駛過程中碰撞到地面，可能在無事先警告的情況下引發(fā)撞車事故，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛檢查下控制臂支架與前橋的焊接情況，發(fā)現(xiàn)焊接不良時免費更換合格的（支架焊接良好的）前橋，以消除安全隱患。