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集裝箱內(nèi)發(fā)生自燃！進(jìn)口奧迪被海關(guān)總署暫停進(jìn)口
最后更新: 2020-04-03 10:24:24（觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆）4月2日，海關(guān)總署發(fā)布警示公告稱，近期，海關(guān)在口岸對(duì)進(jìn)口汽車實(shí)施檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)2輛進(jìn)口奧迪車（型號(hào)為A5 2.0T F5SDKYAF6A0）在集裝箱內(nèi)發(fā)生自燃。海關(guān)總署已暫停該車型車輛進(jìn)口。
經(jīng)海關(guān)總署組織調(diào)查并經(jīng)奧迪公司確認(rèn)，車輛自燃原因是啟動(dòng)電機(jī)導(dǎo)電支架因制造裝配工藝問題存在內(nèi)部短路風(fēng)險(xiǎn)。奧迪公司提供了裝配同款啟動(dòng)電機(jī)的進(jìn)口奧迪品牌車輛清單，包括A4 2.0T、A5 2.0T、A6 2.0T、A7 2.0T車型，共計(jì)1868輛，部分車輛已進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
對(duì)于存在自燃風(fēng)險(xiǎn)隱患，奧迪公司方面提供的解決方案是將通過更換新型安全啟動(dòng)電機(jī)方式消除風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)海關(guān)總署要求各地海關(guān)對(duì)進(jìn)口車型車輛嚴(yán)格實(shí)施檢驗(yàn)，確保進(jìn)口車輛已更換為新型安全啟動(dòng)電機(jī)。
海關(guān)總署已要求各地海關(guān)對(duì)進(jìn)口相關(guān)車型車輛嚴(yán)格實(shí)施檢驗(yàn)，確保進(jìn)口車輛已更換為新型安全啟動(dòng)電機(jī)。用戶也可通過撥打一汽—大眾奧迪客戶服務(wù)熱線電話400-817-1666或發(fā)送郵件crm.audi@faw-vw.com等方式聯(lián)系一汽—大眾汽車有限公司進(jìn)行咨詢。
2019年奧迪在中國(guó)累計(jì)銷量約69萬輛，同比增長(zhǎng)4.1%，中國(guó)市場(chǎng)再次成為奧迪全球范圍內(nèi)最大的單一市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)化車型比例逐漸提高至91.5%。其中奧迪品牌國(guó)產(chǎn)車型2019年累計(jì)交付新車約63.08萬輛，同比增長(zhǎng)5%；奧迪進(jìn)口車型2019年累計(jì)交付超5.8萬輛，同比增長(zhǎng)4.2%。
作為過去30年在中國(guó)最為成功的豪華品牌，近年來奧迪卻頻頻因?yàn)榇嬖谄鸹痣[患及其他故障被送上熱搜。
觀察者網(wǎng)汽車頻道從國(guó)家缺陷產(chǎn)品管理中心了解到，僅僅在過去的2019年，奧迪即因低壓燃油軌固定螺栓、尾蓋多處部件存在起火隱患而發(fā)起召回，涉及奧迪A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、S5等多款主流車型，總共召回?cái)?shù)量超過2萬輛。
奧迪A5
除起火隱患外，奧迪旗下車型還因變速器、安全氣囊、信號(hào)燈、座椅故障等多種因素被召回。
此外，在第三方投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)上，包括一汽-大眾奧迪和進(jìn)口奧迪在內(nèi)，用戶就奧迪A4L、A6L、Q5、Q7等多款走量車型發(fā)起數(shù)次投訴，涉及變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器等多處部件。
圖片來源：車質(zhì)網(wǎng)
截止目前，一汽-大眾及奧迪方面均未對(duì)此事件作出官方回應(yīng)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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