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伴隨著國內疫情防控形勢持續向好，2020年北京國際汽車展覽會于9月26日盛大開幕。作為北京車展“東道主”的梅賽德斯奔馳此次攜24款重磅車型登場，以豐富的產品陣容一展其深耕中國市場的堅定決心。其中，新一代梅賽德斯-奔馳V級MPV正式上市、全新梅賽德斯-奔馳S級轎車完成了車展首秀、全新梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC以及全新梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC三款新車則開啟預售。

值得一提的是，在車展前夜正式上市的新一代梅賽德斯-奔馳長軸距E級車也一并亮相本次北京車展現場。作為E級車史上變化最大的中期改款之一，新一代長軸距E級車此次共帶來12款上市車型，廠商建議零售價格區間為人民幣43.08萬元至64.28萬元。

“自1947年以來，我們向全球客戶交付了超過1,400萬輛E級車，它是梅賽德斯-奔馳歷史上最暢銷的車型，同時也是奔馳品牌名副其實的中堅力量。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘先生表示，“2005年，E級車成為奔馳‘中國制造，專屬中國’戰略推出的首款國產車型。自此，我們在如今奔馳全球最大的單一市場——中國，開啟了一段堅實不凡的旅程。”

新一代長軸距E級轎車以全新盾形格柵設計搭配經典立標，圓角設計配合源于邁巴赫S級轎車的貫穿式前包圍設計，讓車頭視覺效果上揚。轎跑風格的單幅鍍鉻飾條搭配閃鉆格柵，令前臉造型更顯動感前衛；遠程幾何多光束LED大燈采用全新“鋒眉皓目”設計，L形LED日間行車燈則勾勒出“鋒眉”造型，點亮懸浮式LED光源時，每盞頭燈的84顆獨立LED光源可提供近650米的照明范圍。

E級車的豪華感一直在細分市場中無出其右，步入這臺全新長軸距E級車內，環抱式曲線橫向延伸，首創的感應式觸控方向盤成為內飾空間的點睛之筆。轎車采用“鷗翼式”三幅方向盤設計，運動轎車則采用“雙翼式”運動方向盤設計；同級獨有的64色環境氛圍照明系統搭配10種色彩主題，可隨時光流轉營造出絢麗多彩的氛圍；“暢心醒神”功能將音樂、照明、座椅按摩等各項舒適配置智能相連；全系標配的“霧霾終結者”通過可視化的控制，實現高達99%的PM1.0至PM2.5可吸入顆粒物過濾。

不僅如此，相比國外標準軸距車型，長軸距E級車帶來加長軸距、后排私密三角窗等超過10項的中國后排豪華增配，包含豪華的后排頭枕以及可放倒37.5度的后排電動可調節座椅；后排乘客可通過智能7英寸后排觸控屏遠程操作前排顯示屏，并可以調節音樂、空調、氛圍燈、座椅按摩等。

新一代長軸距E級車所搭載的MBUX智能人機交互系統采用英偉達Parker 128智能芯片，減少因畫質過高而可能出現的卡頓、死機情況。智能駕駛方面，新一代長軸距E級車在4個全景攝像頭、雙目立體攝像頭的基礎上還配備了5顆毫米波雷達以及12個超聲波傳感器，最大探測距離可達500米。

駕駛輔助科技方面，新一代長軸距E級車專為中國市場優化了交通擁堵輔助系統，在智能領航限距功能開啟且時速低于60公里/小時的高速路或城市道路上，縮短了跟車距離，并會開啟主動式停走輔助功能，可自動減速剎停或在剎停后1分鐘內自動啟動加速。

與此同時，新一代長軸距E級車提供多種動力選擇：E 350 L 4MATIC車型搭載了由2.0升直列四缸渦輪增壓發動機及48伏智能電機構成的微混動力單元，輸出功率為220千瓦，峰值扭矩達400牛·米；E 300 L車型的2.0升直列四缸渦輪增壓發動機可輸出190千瓦的功率，峰值扭矩為370牛·米。E 260 L 4MATIC車型與E 260 L車型則搭載了由1.5升直列四缸渦輪增壓發動機與48伏智能電機構成的微混動力單元，提供135千瓦輸出功率與280牛·米峰值扭矩，并獲得48伏智能電機10千瓦的額外助推功率。

除了新一代長軸距E級車，作為奔馳旗艦車型的全新S級轎車也同步亮相北京車展。

出于對中國客戶需求的深刻理解，全新S級轎車軸距較前代車型增加51毫米，實現3,216毫米的同級最長軸距。富于雕塑感的前臉、標志性的全新設計日間行車燈以及雙段式尾燈內置的LED光源都極具辨識度。車內搭載的12.8英寸的中央顯示屏采用的是OLED科技，第二代MBUX系統則應用生物識別技術，可通過指紋、面部和語音識別等生物特征登錄專屬個人賬戶。

作為星徽家族中獨一無二的7座MPV，新一代V級MPV在本此車展正式上市：新一代V 260領航版、V 260尊貴版和V 260 L長軸距豪華版，廠家建議零售價分別為47.8萬元、59.48萬元和62.98萬元。

新一代V級MPV的前臉經過全新設計，提供單幅飾條閃鉆格柵與雙幅飾條的鍍鉻格柵兩種風格，為中國客戶帶來標準軸距及長軸距兩種車型選擇，軸距分別達到3,200毫米及3,430毫米。在內飾方面，新一代V級MPV配有豪華頭枕、腿托、腳托、加熱通風功能和按摩功能的第二排豪華電動單人座椅。

新一代V級MPV搭載奔馳自主研發的9速自動變速箱（9G-TRONIC），與2.0T渦輪增壓發動機組成黃金組合，帶來155千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的動力。新一代V級MPV于同級細分市場中首次搭載四輪空氣懸掛系統（AIRMATIC），得益于獨有的懸掛高度調節功能，在不同駕駛模式下，可實現45毫米的超大高度可調范圍。

在本屆北京車展上，全新 AMG GLA 35 4MATIC與全新AMG GLB 35 4MATIC正式開啟預售，預售價格分別為45萬元起和46萬元起。

全新AMG GLA 35 4MATIC及AMG GLB 35 4MATIC整車內外都洋溢著AMG的性能基因。帶AMG垂瀑式賽車格柵造型的AMG家族式前臉，AMG夜色組件、19英寸AMG多輻輕合金輪轂。而可選裝AMG Drive Unit操控單元的AMG高性能方向盤和帶有AMG專屬風格數字儀表盤的雙10.25英寸高清顯示屏。

動力方面，經過AMG調校的2.0升四缸渦輪增壓發動機，為兩款車型帶來225千瓦最高功率和400牛·米峰值扭矩，與之匹配的AMG SPEEDSHIFT DCT 8速雙離合變速箱帶有RACE START賽道起步功能，使二者可在5.2秒內即可完成百公里加速。

“如約開幕的北京車展，無論是對汽車行業還是整個中國來說都意義非凡，它是中國社會各界眾志成城、共克時艱的努力成果。得益于此，我們看到汽車行業正穩步復蘇，豪華車市場甚至呈現增長勢頭。” 北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘先生在北京車展現場表示。