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注資交易完成交割,江淮大眾更名大眾安徽
(文/潘昱辰 編輯/徐喆)作為大眾汽車集團(tuán)在中國的三大合資伙伴之一,自今年6月以來,安徽江淮汽車集團(tuán)與前者的合作關(guān)系不斷取得進(jìn)展。
12月3日,江淮汽車董事會披露公告稱,大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項(xiàng)已完成工商登記變更。其中,江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車(安徽)有限公司”。
江淮汽車披露公告完成混改
此外,大眾汽車(安徽)有限公司的法定代表人也由李明變?yōu)镈r.Stephan W?llenstein,即大眾中國首席執(zhí)行官(CEO)馮思翰博士,注冊資本也增至人民幣7355615280元。
根據(jù)江淮汽車最新披露的公告,雙方已于2020年12月2日按照協(xié)議約定出資,其中,大眾中國投資對江汽控股增資人民幣2382732197元,大眾中國投資對大眾汽車(安徽)有限公司首期增資人民幣1609560932元,江淮汽車對大眾汽車(安徽)有限公司首期增資人民幣82525069元,兩項(xiàng)交易已完成交割。
這是繼去年奇瑞汽車增資擴(kuò)股之后,又一安徽地方國企完成混改。
根據(jù)最新公告,就在不久前的11月25日,大眾中國投資增資江汽控股和江淮大眾事宜已通過反壟斷調(diào)查。
在合資合作塵埃落定后,截止12月3日中午,江淮汽車漲停,暫收10.65元。
江淮大眾研發(fā)中心效果圖
江淮大眾成立于2017年12月,是由大眾汽車集團(tuán)與江淮汽車集團(tuán)共同合資組建的企業(yè),也是國內(nèi)第一家專注于新能源汽車的合資企業(yè)。該公司注冊資本為人民幣20億元,雙方股權(quán)比例為50%:50%,合資初始期限25年。
2018年,江淮大眾發(fā)布了新創(chuàng)品牌思皓及其首款產(chǎn)品E20X。思皓E20X是江淮大眾首款純電動A0級SUV,擁有西雅特設(shè)計(jì)造型,大眾的品質(zhì)管控以及江淮的新能源技術(shù)。不過該車型在上市后并未取得良好的市場反響,而此前敲定的西雅特入華項(xiàng)目也隨之被擱置。
江淮大眾思皓E20X
步入2020年,江淮與大眾的合資合作終于取得新進(jìn)展。今年6月,安徽省國資委、江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)通過云簽約方式共同簽署了江淮汽車集團(tuán)投資協(xié)議,江淮汽車集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)簽署江淮大眾投資協(xié)議、產(chǎn)品組合框架協(xié)議。大眾汽車(中國)投資有限公司通過增資將持有江汽控股50%股權(quán)和江淮大眾75%股權(quán),并獲得合資公司管理權(quán)。安徽省國資委對江汽控股保持其余50%的股權(quán)和控制權(quán)。
今年6月,江淮汽車與大眾集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合資合作協(xié)議
基于此,大眾集團(tuán)承諾授予江淮大眾4-5個純電動汽車品牌產(chǎn)品,在2025-2030年運(yùn)作一個時(shí)速60輛/時(shí)的工廠,目標(biāo)是在2025年生產(chǎn)20-25萬輛,在2029年生產(chǎn)35-40萬輛,預(yù)計(jì)屆時(shí)總收入分別達(dá)到人民幣300億元和500億元。
大眾汽車集團(tuán)同時(shí)承諾,在中國法律允許且取得許可前提下,優(yōu)先考慮在江淮大眾生產(chǎn)大眾B級車、C級車等插電混動汽車和燃油車。
對于大眾參與江汽控股的混改工作,安徽省發(fā)改委曾表示,江淮與大眾合資合作是我國汽車產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展的大事,是推進(jìn)安徽制造強(qiáng)省建設(shè)的盛事。安徽省委、省政府將江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目作為先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的“一號工程”。
與此同時(shí),大眾汽車集團(tuán)還與安徽電池制造商國軒高科簽署協(xié)議,通過投資約11億歐元(約合87.2億元),收購國軒高科26.47%的股份并成為其大股東。國軒高科未來將成為大眾汽車集團(tuán)的認(rèn)證供應(yīng)商,向大眾汽車在中國市場的純電動汽車供應(yīng)電池產(chǎn)品。
作為全球最大的汽車制造商,在經(jīng)歷“柴油門”的重創(chuàng)后,大眾汽車集團(tuán)正積極尋求汽車電氣化轉(zhuǎn)型。在中國這個全球最大的新能源汽車市場,大眾汽車集團(tuán)也在與三大國內(nèi)合資伙伴保持著密切的協(xié)作。
在完成對江淮大眾的注資之前,上汽大眾新能源汽車工廠已于2019年11月正式落成,首款基于MEB平臺的純電動車ID.4 X于今年10月正式投產(chǎn)。而一汽-大眾的MEB平臺也已于9月在華南基地佛山工廠正式SOP下線。
上汽大眾新能源汽車工廠于今年10月投產(chǎn)首款MEB平臺新能源車
根據(jù)大眾汽車集團(tuán)的規(guī)劃,在2023年以前,公司將在中國投放10款電動車型;到2028年,大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃令電動汽車的產(chǎn)量達(dá)到2200萬輛,而中國市場將占據(jù)超過一半的規(guī)模。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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