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“凡爾賽”本賽，東風雪鐵龍凡爾賽C5X全球首秀
作者：潘昱辰
4月12日，東風雪鐵龍全新車型C5X在上海與全球同步首秀，并公布了這款產品的中文名字——“凡爾賽”。該車型即將亮相上海車展，并于今年下半年正式上市。
C5X基于Stellantis集團第三代EMP2模塊化中大型車平臺打造，設計靈感來自于CXperience概念車。它的前臉采用“雙人”字 LOGO 設計，并采用標志性的X型LED日間燈和尾燈凸顯雪鐵龍身份標識。前大燈造型也以“X”字設計元素為基礎，通過鍍鉻裝飾與車標相連，在前臉處形成一條光影流線。尾燈采用了與前燈相同的“X”字形和技術細節，與前大燈相呼應，進一步提升車輛的辨識度。
C5X車身側面靈感來源于太空飛梭，修長動感的車頂線條一直延伸至后方的懸浮式擾流板上，進一步拉長了車身輪廓并制造張力。C5X還采用了360°環繞式車身玻璃設計，玻璃面積達4.04 ㎡，全景大天窗內部透光尺寸達0.37㎡，約為普通天窗的1.5倍。
舒適性的調校是標致雪鐵龍家族的一貫優勢。C5X搭載MCS大師級底盤調校技術，全系標配PHC自適應液壓穩定系統，能更好地過濾震動。
進入內部，C5X采用一體化環抱式設計、高密度填充層和加厚結構化高級泡沫，以及座椅多檔調節與按摩加熱功能，以滿足乘客的舒適性需求。
同時，C5X短前后懸的設計，既讓車輛造型更加動感，又帶來了相對寬裕的后排空間，其中膝部空間達到238mm。此外，C5X的后備箱容積達到545L，將后排座椅放倒后，可進一步將空間提升至1640L，且座椅放倒后與地板之間的角度小于9度，可以形成整體式儲物空間，并配有感應式電動尾門。
配置方面，C5X搭載了新一代C-Connect車載娛樂信息系統，可實現語音識別，并配有L2.5級別C-Pilot自動駕駛輔助系統、彩色3D抬頭顯示器eHUD等科技。
“C5X讓人在擁擠的人潮中，一眼就能看出它是雪鐵龍”。雪鐵龍全球設計總監Pierre Leclercq表示，C5X融合了轎車的優雅、動感，旅行車的實用性以及SUV的穩健與通過性。Stellantis中國研發中心造型設計部總監朱紅艷也表示，C5X同時結合了法蘭西設計風格和中國市場需求，傳達出穩健、寧靜和舒適的感覺，契合了中國市場的新審美。
除了揭曉C5X外，東風雪鐵龍還為全新車型制定了中文命名。首秀發布會上，東風雪鐵龍品牌總經理毛創新揭曉了它的中文命名——凡爾賽。
雪鐵龍素有以法國名人、地名和宮殿命名產品的傳統，比如愛麗舍、塞納、畢加索等經典車型。值得一提的是，神龍汽車早在2001年就將“凡爾賽”這個名字進行了商標注冊。凡爾賽宮作為世界五大宮之一，代表了氣質、優雅和高貴，與C5X的造型與舒適性設計有著較高的契合度。
“凡爾賽不僅是法國的藝術明珠，也不僅是互聯網熱梗凡爾賽文學，它將是東風雪鐵龍即將推出的全新旗艦產品。”毛創新表示，這是神龍汽車20年前就已經預定好的名字，一直在等待一款和這個名字交相輝映的產品。“今天，眾望所歸。”
- 責任編輯: 潘昱辰
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