觀察員
-
苗圩：要構建智能網聯汽車中國方案，及早謀劃自主可控的芯片和操作系統
最后更新: 2021-06-18 10:49:346月17日-19日，由中國汽車工業協會主辦的第11屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。其中，在18日上午舉辦的“大會論壇”上，全國政協經濟委員會副主任苗圩通過視頻形式發表致辭。
苗圩表示，以智能網聯汽車為標志的“下半場”哨聲已經吹響，我國汽車行業還需要繼續努力，多方協同，奮力構建中國標準智能網聯汽車體系，向世界汽車提出中國方案。另外，在軟件定義汽車時代，整車計算平臺需要CPU加操作系統，鑒于美國打壓中國高科技企業的前車之鑒，我國汽車產業應及早謀劃自主可控的芯片、操作系統。
全國政協經濟委員會副主任苗圩
以下為現場演講實錄：
尊敬的各位來賓，各位行業同仁：
大家上午好！熱烈祝賀“2021中國汽車論壇”隆重召開！
習近平總書記去年在一汽視察時指出：“我們要成為制造業強國，就要做汽車強國”。在電動化、智能化、網聯化和共享化浪潮中，歷經百年發展的汽車產業正在加速重塑。傳統車企積極而不遺余力地奮力轉型，跨界新勢力義無反顧地參與其中。在以新能源汽車發展為標志的“上半場”中，中國汽車工業發展處于世界領先的位置，成為全球汽車產業“新四化”創新發展的先鋒和重要踐行者。
2021年，是我國“十四五”規劃開局之年，是實現兩個百年奮斗目標承上啟下之年，也是構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的起步之年。以智能網聯汽車為標志的“下半場”哨聲已經吹響，我國汽車行業絲毫不能懈怠，還需要繼續努力，多方協同，奮力構建中國標準智能網聯汽車體系，向世界汽車提出中國方案。
今天，中國汽車論壇在這樣重要背景下隆重舉行，對進一步推動中國汽車產業高質量發展，把握好汽車行業企業在構建新發展格局中的定位，促進產業成功轉型升級、融合發展具有重要意義。
我在工信部工作期間，也多次參加中國汽車論壇，本次因行程關系，不能前來現場與業界各位專家、企業家共商行業發展大計，有些遺憾。我注意到了本次論壇的主題設計、議題選擇緊扣產業發展熱點，呼應行業發展關切，既有宏觀分析研判展望，又有具體專題研討，實屬本年度汽車產業的重要盛會。
當前，汽車產業發展面臨百年未有之大變局，我衷心希望汽車行業上下共同做好基礎研究和相關前瞻性研究，提出思路、形成共識，以推動汽車產業健康持續發展。
各位同仁，軟件定義汽車時代，整車計算平臺需要CPU加操作系統，鑒于美國打壓中國高科技企業的前車之鑒，應及早謀劃自主可控的芯片、操作系統。同時，統一的開源開放的操作系統，可以形成構架之上的APP軟件，形成產業生態。加快建設開放的數據平臺，可以進一步促進底層的算法優化。
習近平總書記指出，“實踐反復告誡我們，關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的”，“一定要把關鍵核心技術掌握在自己手里，我們要立這個志向，把民族汽車品牌搞上去”。為此，我國汽車產業需要擁有自己的統一的操作系統；在芯片“荒”危機之后， 我國汽車產業需要建立自主可控的車規級芯片產業體系；我國汽車半導體、集成電路發展需要打造世界級先進企業；車路網云協同——道路運輸、電子通訊、互聯網、汽車等行業企業，需要攜手共同推動基于5G V2X智能網聯汽車戰略發展。為確保新能源汽車繼續保持優勢，我們需要推動政策與時俱進，加速推進汽車產業做大做強。我國還需要繼續擴大對外開放，吸引更多的外資企業來中國發展。積極營造市場化、法治化、國際化的營商環境，鼓勵競爭，開放合作，共同發展。
借此機會，也希望各位企業家、專家在論壇期間，深入學習貫徹習總書記的重要指示，聚焦產業發展熱點問題和重要關注事項，深入交流、凝聚共識，推動汽車產業創新，加快實現汽車產業的高質量發展，為我國社會和經濟發展做出新的更大貢獻，以中國汽車產業創新成果更好造福人民。
最后，預祝中國汽車論壇取得圓滿成功！
- 原標題：苗圩：要構建智能網聯汽車中國方案，及早謀劃自主可控的芯片和操作系統
- 責任編輯: 陶夢
-
楊美虹回歸，擔任福特中國傳播及企業社會責任副總裁
2021-06-18 10:42 汽車工業 -
采埃孚亞太區總部喜迎“喬遷”，繼續加碼中國事業
2021-06-17 16:48 汽車工業 -
車市月觀察丨5月合資品牌：德系、日系暴跌，特斯拉和法系假回血
2021-06-17 12:05 汽車工業 -
車市月觀察丨自主品牌：整體逆盤增長，部分頭部品牌下滑
2021-06-16 19:10 汽車工業 -
明確“科技”路線，上汽集團煥新升級
2021-06-16 10:40 汽車工業 -
車市周觀察丨長城高端“北遷”，蔚來謀求大眾市場
2021-06-15 11:32 汽車工業 -
“濃眉大眼”的上汽集團第一次這么狼狽
2021-06-11 18:31 汽車工業 -
趕鴨子上架的東風雪鐵龍凡爾賽C5 X
2021-06-11 18:05 汽車工業 -
UNI系列破萬，助力長安蟬聯冠軍
2021-06-10 17:34 汽車工業 -
比亞迪5月銷量成績單值得吉利、長城認真學習
2021-06-10 16:22 汽車工業 -
“兩田”為主，自主為輔，廣汽集團公布5月銷量數據
2021-06-10 15:45 汽車工業 -
長城5月銷量同比增長6.2%，痛苦和快樂哪個多？
2021-06-10 14:20 汽車工業 -
同比下降12%，吉利汽車5月銷售新車9.62萬輛
2021-06-10 10:02 汽車工業 -
工信部等四部門印發《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》
2021-06-10 09:00 汽車工業 -
車市月觀察丨5月車市：通用和日產“跳水” 特斯拉回光返照？
2021-06-09 11:58 汽車工業 -
鋰電原材料價格瘋漲，車企、電池廠商等多方爭相“買礦”
2021-06-09 11:03 汽車工業 -
廣汽傳祺GS4 PLUS開啟預售：一場輸不起的戰爭
2021-06-08 18:26 汽車工業 -
羅明在神龍汽車最后的窗口期接管東風標致
2021-06-07 19:26 汽車工業 -
“腹中空”的ARCFOX根本穿不上“豪華”這件外衣
2021-06-07 16:58 汽車工業 -
車市周觀察 | 特斯拉訂單數腰斬，全新Q5L、傳祺GS4 PLUS能否救主？
2021-06-07 11:43 汽車工業
相關推薦 -
-
下臺前10天，拜登憋出對俄最后一招 評論 0
1500億美元損失！混戰升級，“無人問責” 評論 266
他“找補”：我一句話讓特朗普不嘻嘻… 評論 131
還想理賠？“保險公司早就跑完了” 評論 248
“美國‘記吃不記打’，再蠢下去中國就要贏了” 評論 192最新聞 Hot
Copyright ? 2014-2024 觀察者 All rights reserved。
滬ICP備10213822號-2 互聯網新聞信息服務許可證：31220170001
網登網視備（滬）02020000041-1號 互聯網宗教信息服務許可證：滬（2024）0000009
廣播電視節目制作經營許可證：（滬）字第03952號
增值電信業務經營許可證：滬B2-20210968 違法及不良信息舉報電話：021-62376571
滬公網安備 31010502000027號
中國互聯網舉報中心
上海市互聯網違法與不良信息舉報中心
