觀察員
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用戶(hù)稱(chēng)推送車(chē)機(jī)廣告，蔚來(lái)回應(yīng)：絕不通過(guò)屏幕開(kāi)展廣告業(yè)務(wù)
（文/潘昱辰 編輯/婁兵）日前，有網(wǎng)友發(fā)布微博表示，蔚來(lái)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)會(huì)在導(dǎo)航時(shí)彈窗廣告。質(zhì)該用戶(hù)疑蔚來(lái)自詡“用戶(hù)型企業(yè)”，卻“缺這點(diǎn)錢(qián)嗎？”，并暗示廣告彈出會(huì)遮擋導(dǎo)航地圖，影響駕駛安全。
針對(duì)車(chē)機(jī)彈窗廣告的問(wèn)題，觀察者網(wǎng)汽車(chē)頻道聯(lián)系了蔚來(lái)公關(guān)部，對(duì)方表示，蔚來(lái)近期新創(chuàng)了名為“BLUE SKY LAB”的環(huán)保方向子品牌。蔚來(lái)期望和用戶(hù)分享新品牌即將發(fā)布的信息，因此在車(chē)機(jī)端做了一個(gè)活動(dòng)預(yù)告提示。用戶(hù)當(dāng)天第一次用車(chē)時(shí)，會(huì)收到一個(gè)信息提示，用戶(hù)如果對(duì)該信息感興趣，可以主動(dòng)點(diǎn)擊后觸發(fā)展示更詳細(xì)的信息。用戶(hù)不點(diǎn)擊，則不會(huì)有進(jìn)一步信息顯示。
蔚來(lái)方面還強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)非常重視用戶(hù)體驗(yàn)，絕不會(huì)通過(guò)車(chē)機(jī)屏幕開(kāi)展廣告業(yè)務(wù)。
而隨著事件的發(fā)酵，一些蔚來(lái)車(chē)主也通過(guò)上傳演示視頻表明蔚來(lái)車(chē)機(jī)廣告并非主動(dòng)彈出，而是需要用戶(hù)手動(dòng)點(diǎn)擊任務(wù)通知才會(huì)出現(xiàn)。
隨后質(zhì)疑蔚來(lái)的網(wǎng)友通過(guò)編輯微博修正了先前的說(shuō)法，承認(rèn)蔚來(lái)廣告并非主動(dòng)彈出。
觀察一下：
智能網(wǎng)聯(lián)功能的出現(xiàn)，讓傳統(tǒng)的汽車(chē)也成為了大號(hào)的移動(dòng)終端。而在車(chē)機(jī)系統(tǒng)興起的同時(shí)，許多手機(jī)APP上備受爭(zhēng)議的問(wèn)題也蔓延至汽車(chē)端。早在今年年初，熱銷(xiāo)“神車(chē)”哈弗H6便被曝中控臺(tái)在汽車(chē)啟動(dòng)后會(huì)直接彈出廣告。蔚來(lái)并不是第一家與此類(lèi)爭(zhēng)議發(fā)生交集車(chē)企，當(dāng)然也很有可能不是最后一家。
車(chē)載系統(tǒng)成為手機(jī)之后另一個(gè)重要的智能終端，但其使用環(huán)境與手機(jī)卻又天差地別。手機(jī)能做的，車(chē)機(jī)可能永遠(yuǎn)不能做。目前，車(chē)載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車(chē)功能性中所占比重越來(lái)越高，如何規(guī)避相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，是汽車(chē)行業(yè)需要共同探討的課題。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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