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新408亮相，東風標致正式迎來自己的“新獅力”
（文/張家棟 編輯/婁兵）今年6月8日，東風標致旗下全新國產標致408正式亮相，新款標致408也順便成為了國內首款搭載新獅標的標致車型。新車在外觀、內飾等部分進行了全面優化調整，并在配置方面進行了一定升級，被視為帶領東風標致全面“向上”轉折的領頭羊。
如果說去年凡爾賽C5 X的出現，是憑借一己之力將東風雪鐵龍拖出了泥潭，那么如今的全新標致408，則肩負著從品牌端全面提振東風標致的重任。
從產品層面來看，迎來首秀的全新408采用了標致最新的家族化“獅魂美學”設計語言，全新鋒銳盾形獅標，搭配星動點陣式進氣格柵、獅眼LED大燈和獠牙LED日間行車燈、鉆石切割鋁合金輪轂、獅爪LED尾燈等鋒銳設計元素，令車輛更具年輕化運動氣息。
同時，新408內飾也采用了標致全新的i-Cockpit唯我座艙設計，通過大量的平直線條勾勒中控臺，呈現出簡約的風格。車內則配備了雙輻式平底多功能方向盤+12英寸液晶組合儀表盤+10英寸智能高清觸控屏的三角布局組合，中控系統內置Blue-i 3.0智能網聯系統，物理按鍵則保留了具有不錯質感的鋼琴鍵設計。
動力方面，新款標致408則搭載1.6T渦輪增壓四缸發動機+愛信6AT手自一體變速箱組合。
對于東風標致而言，去年的換標僅僅是品牌層面變革的開始，面對中國汽車市場進入存量期的“紅海”競爭時代，東風標致所需要的轉折，必然不止于一款車型或是一個新Logo。這也是為何從去年推出全新獅標之后，東風標致時隔14個月才將其應用在產品之中。這或許意味著，東風標致已經做好了在市場中以全新面貌示人的準備。
在本次全新408的亮相中，不難看出東風標致由產品端到營銷端，再到服務端的全鏈路體系下所做的革新。而其中的核心，便是“以客戶為中心”開啟品牌向上的戰略思維轉變。
2020年，神龍公司和東風標致便共同發布了以“產品更中國，營銷更精準，服務更信賴，運營更高效“為核心內容的“元+計劃”，并同步開始了守護用戶用車全周期的“五心守護行動”。
通過一年時間的沉淀，東風標致品牌向上戰略初具成效，2021年全年，東風標致累計銷售51056輛，同比增長74%，這其中用戶服務層面的提升顯然尤為重要。
在此背景下，東風標致從2021年下半年開始，著力在品牌營銷、產品投放、新零售模式等方面加大革新力度。
繼全新4008、全新5008以及2008 THE ONE之后，全新408的推出，正幫助東風標致開啟產品的高密度更新投放階段。而結合產品的快速迭新，東風標致在營銷層面也持續向“以客戶為中心”轉變。
在全新408的首秀發布會上，東風標致期望通過全新的數字虛擬直播間與虛擬主持人的加入，拉近了品牌與用戶的互動距離，提升用戶參與感。此外，東風標致還創建了與用戶一同共創、共治、共享的新空間——“索肖社區”，以期進一步加強與用戶之間的線上互動交流。
不難看出，在全新戰略之下，東風標致品牌仍堅定著深耕中國市場的決心。至于全新Logo與新款408又能否像去年凡爾賽C5 X之于東風雪鐵龍般成為品牌回歸主流賽道的重要推手，則需要在這款新車正式上市之后才能揭曉了。
- 責任編輯: 張家棟
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