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近日，奧迪發布了全新的奧迪A3官圖，新車相較于現款A3變化較大，整體設計風格更為硬朗，視覺效果更加年輕化。

據悉，這款全新改款的奧迪A3將于本月在德國率先開啟交付。

奧迪A3 Allstreet

與現款A3不同的是，新車將提供一款名為Allstreet版的新款型，該車型跨界風格尤為明顯。

在整體設計上，新款A3在車頭部分的變化非常大。新車采用全新的大尺寸六邊形無框格柵，加以熏黑處理，設計風格更加扁平化。變更樣式的矩陣LED大燈組尺寸更薄，視覺沖擊力十足。

新車側面造型則延續了以往的設計風格，略微上揚的車側腰線從車頭貫穿延伸至尾部，結合細節處的亮黑色飾條進行點綴時尚感較強。

此外，新款奧迪A3還提供多種樣式及尺寸的輪圈可選。車尾部分，全新設計的LED尾燈組造型更加凌厲，搭配帶有熏黑蜂窩元素點綴的后包圍組件，進一步提升了其作為奧迪年輕化轎車的運動感。

尾部保險杠的設計則來自于現款RS3車型，并且LED尾燈、黑色裝飾件以及底部網狀鑲嵌件均進行了全新處理，以迎合整車的運動調性。

值得一提的是，目前面向歐洲銷售的奧迪A3，將提供一款名為 A3 Allstreet的新版本。該版本基于A3 Sportback打造，該車型整車配備了專屬的外觀組件以及升高后的懸架系統，這也使其相較于標準A3高出1.2英寸（約3cm），從而使駕駛質感更加柔和，并提升一定的通過性。該設計也令這款A3擁有了一絲旅行車的屬性。

內飾方面，奧迪在整體布局上并沒有做出太大調整，而是為新車裝配了新的方向盤，以及更小巧的電子換擋桿，細節部分，車內氛圍燈覆蓋區域更多，顏色也升級到30色可變，新車還將配備Sonos音響系統。

配置方面，新車全系標配液晶儀表和10.1英寸中控屏，新的車機支持更多的應用程序，語音交互能力得到提升，此外還支持Apple CarPlay或Android Auto手機互聯，并擁有碰撞預警、車道偏離預警、自適應巡航、變道輔助等功能。

動力方面，新車將繼續搭載1.5T+48V輕混的動力系統，最大輸出功率為150匹馬力，并匹配7速雙離合變速箱。

目前，在中國汽車市場的價格戰競爭下，傳統豪華品牌中長期霸占前三席的BBA也在去年遭受著前所未有的市場挑戰。從全年銷量來看，盡管德國老牌“三駕馬車”依舊在國內有著上升的銷量表現，但不可否認的是，這一銷量與其年內的大幅降價不無關系。

更快布局電動化的寶馬、奔馳，紛紛通過旗下電動車的相繼大幅降價換回銷量，而電動化戰略稍顯混亂的奧迪，則在燃油車市場中繼續尋求這機遇。2023年，奧迪入門級轎車A3的終端市場售價一度降至15萬元以內，與主流合資品牌同級產品差異日漸縮小。

全年5.7萬輛的銷量，也證明了阻礙A3銷量的并非產品本身，而是價格。當然，隨著車型的全面更新，更加年輕化并具有跨界風的A3，或許將進一步在該級別市場贏得更多關注，尤其在今年全球電動化需求增長緩慢的狀況下，小排量入門級燃油車仍有望得到市場的青睞。

只不過，面向中國市場，2024年由混動車型發起的新一輪價格戰才剛剛打響，位于市場主銷價格區間的奧迪A3無疑將再次受到中國汽車品牌的直接沖擊。

相較于奔馳、寶馬在同級市場的猶豫徘徊，新款奧迪A3入華后的銷量，不僅將檢驗奧迪如今在華的品牌影響力，同時也將為眾多豪華品牌在年輕化市場的道路上， 邁出試探性的一步。

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