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充電15分鐘,行駛300km,全系標(biāo)配熱泵,比亞迪海豹榮耀版17.98萬(wàn)元起
【導(dǎo)讀】 比亞迪海豹榮耀版正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)格為17.98萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元。
3月25日,比亞迪海豹榮耀版正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)格為17.98萬(wàn)元-24.98萬(wàn)元。作為比亞迪e平臺(tái) 3.0技術(shù)的集大成之作,海豹榮耀版以更具誠(chéng)意的售價(jià),進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品價(jià)值,成為純電中級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿級(jí)車(chē)型,彰顯比亞迪全面踐行“電比油低”、推動(dòng)新能源車(chē)迭代合資燃油車(chē)的決心。
即日起至3月31日,訂購(gòu)海豹榮耀版的用戶(hù)可享包括金融補(bǔ)貼、維修保養(yǎng)、車(chē)機(jī)流量等在內(nèi)的多重超值好禮。
“閉眼買(mǎi),放心開(kāi)”,以更低門(mén)檻引領(lǐng)高價(jià)值出行
比亞迪海豹榮耀版延續(xù)了海豹車(chē)型的優(yōu)秀產(chǎn)品力:CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、iTAC智能扭矩控制技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)、前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架,零百加速最快3.8秒,電量從30%快充到80%僅需30分鐘,純電續(xù)航長(zhǎng)達(dá)700km,在美學(xué)、安全、操控和高效方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。
作為一款純電中級(jí)車(chē),比亞迪海豹榮耀版官方指導(dǎo)價(jià)格直面主流合資品牌燃油中級(jí)車(chē),進(jìn)一步降低了用戶(hù)的購(gòu)置支出。海豹榮耀版全系標(biāo)配智能上下電、熱泵空調(diào)等超20項(xiàng)核心配置,年輕用戶(hù)僅需17.98萬(wàn)元即可入手海豹榮耀版550km精英型,體驗(yàn)高品質(zhì)純電出行。海豹榮耀版700km尊貴型的價(jià)格調(diào)整至20.28萬(wàn)元,全面滿(mǎn)足了年輕用戶(hù)對(duì)純電綠色出行低成本、高價(jià)值的產(chǎn)品期待。
榮耀加持,改寫(xiě)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新格局
作為海洋網(wǎng)的純電運(yùn)動(dòng)轎跑,海豹上市后深受年輕用戶(hù)喜愛(ài)。2022年,海豹僅用不到5個(gè)月的時(shí)間,累計(jì)銷(xiāo)量就超過(guò)了5萬(wàn)輛。此后,海豹又在上市一周年之際,成為銷(xiāo)量最快突破10萬(wàn)輛的中國(guó)品牌中級(jí)車(chē)。截至今年2月底,海豹車(chē)型的累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)14萬(wàn)輛,在主流合資品牌長(zhǎng)期把持的中級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。比亞迪海豹不僅攻破了外國(guó)品牌多年經(jīng)營(yíng)的中級(jí)車(chē)壁壘,同時(shí)也打破了新能源與傳統(tǒng)燃油車(chē)的界線。
海豹不僅獲得央視總臺(tái)第三屆“中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典”“評(píng)委會(huì)大獎(jiǎng)”,還入選“世界汽車(chē)大獎(jiǎng)(World Car Awards)”三強(qiáng)。在安全方面,海豹拿到中保研安全碰撞測(cè)試全優(yōu)評(píng)價(jià)的同時(shí),還獲得中國(guó)C-NCAP、歐洲E-NCAP以及澳洲A-NCAP五星安全認(rèn)證。
此次上市的海豹榮耀版,進(jìn)一步強(qiáng)化了其在中級(jí)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以“電比油低”的實(shí)際行動(dòng),加速綠色轉(zhuǎn)型,改寫(xiě)該細(xì)分市場(chǎng)合資品牌燃油車(chē)長(zhǎng)期霸榜的傳統(tǒng)格局。
海洋“豹”款比亞迪海豹榮耀版提供三個(gè)續(xù)航版本、四種動(dòng)力配置、五款配置車(chē)型,為不同需求的用戶(hù)創(chuàng)造最大化價(jià)值。比亞迪海豹榮耀版現(xiàn)車(chē)近期已到店,有購(gòu)車(chē)需求的用戶(hù)可通過(guò)比亞迪海洋APP了解詳情,或就近前往海洋網(wǎng)授權(quán)經(jīng)營(yíng)店試乘試駕。
標(biāo)簽 比亞迪- 責(zé)任編輯: 周盛明
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