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自世紀之交首次進入中國市場以來，別克GL8已成為了國內MPV車型的代名詞及圖騰。歷經24年場景與用戶需求積累，5代產品進化，每代車型都見證和陪伴經濟騰飛、市場發展、民生富裕。

隨著行業的持續變革，在中國新能源汽車產銷突破900萬輛、滲透率超過50%的今天，別克GL8延續著為用戶深度考量的理念，以全新GL8陸尊PHEV定義智電時代MPV新標準。新車共推出6/7座兩種布局共4款車型，全系均為艾維亞版本，售價區間為35.99萬元-41.99萬元。

依托上汽通用汽車新能源全鏈路完整體系優勢，結合別克對MPV獨一無二的深刻理解，全新GL8陸尊PHEV率先搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統，擁有同級最長綜合續航里程1370Km，并在豪華設計、舒適空間、智能體驗等方面突破升級，以“最強豪華插混MPV”姿態，再度捍衛GL8在MPV市場的王者地位。

在別克看來，一款好的MPV車型不單是配置疊加，更要在全場景下給到用戶全面周到、恰如其分的體驗。

而全新GL8陸尊PHEV從“全速域的舒適感、全場景的從容感、全身心的踏實感和全場合的得體感”四大維度解決行業痛點，滿足智電時代下消費者對MPV的使用需求。

MPV車型由于其商務屬性，對于舒適性、靜謐性和豪華氛圍感的營造有很高的要求。對此，全新GL8陸尊PHEV致力于解決各種行業痛點，憑借全速域的“舒適感”，為用戶營造出全面進階的豪華空間、靈活布局以及舒適享受。

在舒適性方面，別克GL8憑借20余年經驗積淀，成為了MPV舒適標準的定義者。新車全系標配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，對骨架、材質、功能進行全面升級。全新加厚的靠背型面對人體的貼合度達到近90%，能夠顯著減輕靠背與頭枕之間的落空感。Surflex慢回彈舒適層令落座時體感更柔軟、起身時支撐更到位；座椅的復合層提升為5mm絲綿+8mm透氣海綿；六向航空頭枕、四向電動腰托、電動腿托、三檔快速加熱&通風、三檔可調8點式按摩等功能也一應俱全，全方位緩解旅途疲憊。

值得一提的是，全新GL8陸尊PHEV是同級唯一提供6/7座布局的車型，其中6座版第三排獨立貴賓座椅支持電動調節，并和一二排同樣提供加熱與通風功能；7座版第三排座椅靠背支持電動調節和翻折，后備箱容積最大達到1650L，還配備可三檔高度調節的后備箱多功能延伸板。同時，座艙還設計有37處以上儲物空間。

傲視同儕的靜音表現亦是別克GL8的一貫優勢，全新GL8陸尊PHEV通過優化外觀造型、應用5mm及以上聲學玻璃，提升整車氣密性，降低和隔離風噪；通過低流阻高吸聲頂襯等手段減少路噪；采用液壓阻尼懸置、排氣主動消音閥等設計，進一步提升驅動系統NVH品質。

在細節處，全新GL8陸尊PHEV也在不斷彰顯實用與豪華氛圍：Smart Touch光感觸控板將座椅記憶等功能按鍵隱藏在金屬拉絲質感的飾板中，以智能科技表達美學意境；同級唯一的禮賓靈動島臺，通過業內首創的隱藏式電控滑動單元，前后滑移行程最大達到260mm，令前排通道最大化，還方便后排乘客使用島臺內置的冷暖箱、杯托、無線充電等。吸頂設計的15.6吋后艙智慧屏支持5檔電動調節和0-150°手動調節，無論坐姿和躺姿都可擁有最佳觀看角度；此外，13mm絨高澳洲進口羊毛地毯，頂襯和A/B/C柱觸感細膩的麂皮包覆，以及128色動感環繞氛圍燈，為車內營造豪華溫馨氛圍。

在行駛表現上，相較轎車，MPV、特別是商務類MPV車型，更加強調駕乘的平順性與舒適性，全新GL8陸尊PHEV搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統，直擊“匱電性能下降、駕駛品質不一致、電池安全風險”等當下插混產品的用戶痛點，為用戶實現全場景的“從容感”。

擁有292kW綜合功率和580Nm綜合扭矩，CLTC綜合續航里程高達1370km，并擁有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h 超車加速，實現長續航、低能耗與高性能的絕佳平衡。

全新一代PHEV智電插混系統擁有強大性能，其中，泛亞汽車技術中心全棧自研的全新一代插混電驅單元采用近50項電驅和機電耦合的全新專利技術，在電機峰值扭矩密度、全轉速循環壽命等多個維度行業領先，確保加速性能、駕駛品質和電池安全在全場景、全生命周期里都表現出始終如一的卓越，真正做到“全工況一條龍”。

為滿足消費者智慧出行需求，全新GL8陸尊PHEV還搭載全面升級的VCS智能座艙，可通過OTA升級AI大模型智能語音助手，精準響應用戶需求，加之涵蓋音樂、視頻、游戲、微博的海量數字生態內容，帶來全面進階的智能交互體驗。

安全始終是汽車產品力的最大要義。由于車身空間和載客量等多重因素的影響，MPV車型對安全因素的考量更為深切。對此，全新GL8陸尊PHEV一以貫之以品質造車，為MPV樹立了主被動安全和品質耐久的新標桿，從而為中國客戶帶來全身心的“踏實感”，

全新GL8陸尊PHEV擁有十橫六縱籠式鎧甲車身結構，采用720°潛艇級高強度鋼車身，A柱、B柱、前門鉸鏈柱、門檻板等關鍵區域應用四層潛艇級超高強度鋼；1486mm超寬副車架完全覆蓋整個車頭結構，能夠抵御不同重疊率的正面撞擊；同時配備同級唯一的主副駕雙膝部安全氣囊，前后一體式側安全氣簾的保護面積超過C-NCAP要求50%。

在碰撞標準和企業測試法規中，全新GL8陸尊PHEV有多達60項驗證，是國標標準5倍，C-NCAP標準近3倍。此外，GL8陸尊PHEV整車歷經超千項試驗驗證流程，耐久測試里程超過600萬公里，涵蓋70種以上路況和120種以上工況，實現極限環境工況全覆蓋、極限操作工況全覆蓋，為用戶帶來更安心無憂的出行體驗。

在智能駕駛輔助技術方面，全新GL8陸尊PHEV對NOP智慧領航功能進行了硬件預埋，將在未來逐步開啟，實現L2+級智能輔助駕駛。不久前，憑借高效、精準、安全、貼心的核心優勢，別克NOP智慧領航功能榮膺“IVISTA中國智能汽車指數”智能行車G+最高等級評價。此外，全景安全視野系統還囊括360°高清全景影像、透明底盤、高清流媒體內后視鏡、HUD抬頭顯示功能，令行車安全進一步提升。

同時，MPV、尤其是商務MPV也是彰顯乘坐者身份的重要象征，對于整車的氣場也有著極高的需求。為此，全新GL8 陸尊PHEV有氣勢但不張揚的造型設計、扎實考究的用料、各種科技細節，則為營造全場景的“得體感”：

全新GL8陸尊PHEV擁有5219/1878/1807mm的車身尺寸，軸距達到3088mm，可以地匹配國標停車位，帶來城市中心用車最優解。在外觀造型上，新車將東方山水意蘊、現代美學、數字科技融會貫通，前臉的艾維亞專屬參數化山海相映格柵從大自然汲取靈感，通過參數化立體延展和型面轉折，演繹山海重巒疊嶂的秩序美與層次美；貫穿式光幕分體大燈擁有極富質感的鋼琴光幕效果，并提供6種智能照明模式和云起雪飛律動燈語，令燈光禮儀再次升華。車身側面的球桿式車身鍍鉻飾條展現出純粹而豐富的視覺效果，18吋24輻鋁合金輪轂以平整的車光面和旋轉的曲面，在動靜之間突顯精美別致的勢能造型。

此外，全新GL8陸尊PHEV擁有眾多匠心雕琢的科技細節。一體對置隱藏門把手在用戶靠近車輛時會自動彈出，盡顯優雅之禮，大于130N的破冰力能保證在冬日冰封狀態下依然正常開啟。艾維亞專屬銀翼禮賓光毯是全球首款量產、基于高精度MLA微透鏡陣列拼接技術的大寬幅迎賓光毯，能夠實現900mm投影寬度、2800mm投影長度，彰顯賓至如歸的儀式感。同級唯一的光導式感應尾門精準識別腳踩、腳踢、腳掃動作，反應更靈敏，操作更優雅。

值得一提的是，此次新車的購車政策也是誠意滿滿。如果是首次購買全新GL8陸尊PHEV的用戶，可享受包括：購置稅免稅最高3W；豪華配置“升艙禮”至高3W；首任車主享有三電系統終身質保；除此之外，購車后第2年起，5年內回店置換，可享受3W的殘值補貼。整體計算下來，首任車主優惠權益直逼9萬，真正把福利拉滿。

而對于GL8老車主來說，換購也是優惠力度十足。除了擁有免3W購置稅，三電系統終身質保，規定年限內置換3w殘值補貼的政策外，老車主還享受3W的升級置換補貼。

而伴隨著全新GL8陸尊PHEV上市，也間接賦能了燃油GL8。據悉目前如果購入任何配置的GL8，在未來2-5年賣出并換購任意別克品牌車型，都將享受3W的殘值補貼，行業“硬通貨”名不虛傳。

對于上汽通用乃至中國汽車發展歷程而言，別克GL8不僅是一款MPV，更是記錄經濟發展和時代變遷的“符號”：截至目前，別克GL8累計擁有超過180萬車主，在MPV車型的市場占有率，口碑認同、保值率均長期位居第一，同時在高檔商務MPV口碑認同和信任感。

在這背后，凝聚了幾代泛亞設計師和工程團隊的心血與智慧。20多年來，這支最懂中國用戶需求的“MPV百科全書”團隊以不斷自我超越、持續進化的能力，造就了GL8的王者地位。

值得一提的是，此次與全新GL8陸尊PHEV一同到來的，還有別克對純電動MPV的規劃與布局：在CTP電池架構、準900V高壓平臺、5C倍率電芯、固態電池、碳化硅電驅等純電新技術的持續賦能下，別克MPV將不斷突破進化，并在不久的將來以覆蓋燃油、插混、純電的多元驅動形式和智能駕享科技，為消費者帶來豪華、舒適、愜意的全場景MPV體驗。

在中國新能源汽車滲透率已經超過一半的全新時代，別克MPV始終如一，以技術研發為基礎，以迎合用戶需求為準繩，為這款“現象級”產品持續鮮活的生命力注入了全新的血液。

“專注中國用戶的研發中心、完善的新能源技術體系和前瞻的智能化布局，是別克GL8實現跨時代自我超越的底氣。”在品牌日現場，上汽通用汽車總經理莊菁雄強調，燃油時代的GL8始終以MPV王者姿態引領市場；當邁入插混2.0時代，全新GL8陸尊PHEV將以“最強豪華插混MPV”的身份，再度捍衛MPV王者的地位。