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（文/潘昱辰 編輯/高莘）由于市場(chǎng)需求不足，在原本就不占優(yōu)勢(shì)的北美市場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)近年來的電氣化轉(zhuǎn)型遭到挫折。

據(jù)路透社5月22日?qǐng)?bào)道，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)將電動(dòng)轎車ID.7在美國(guó)和加拿大的推出時(shí)間推遲至今年晚些時(shí)候，但沒有給出具體時(shí)間表。

大眾ID.7 圖片來源：路透社

今年早些時(shí)候，大眾汽車曾對(duì)路透社表示，公司仍堅(jiān)持到2030年在北美推出25款電動(dòng)車，但將隨著市場(chǎng)變化而調(diào)整。其中，另一款名為Microbus的電動(dòng)車仍計(jì)劃于2025年第四季度在美國(guó)上市。

此外路透社還稱，隨著行業(yè)需求放緩，除大眾外，包括福特、通用和奔馳在內(nèi)的汽車制造商都在重新思考其電動(dòng)車計(jì)劃，轉(zhuǎn)而將目光投向利潤(rùn)更高的混動(dòng)車和燃油車。

ID.7是大眾汽車集團(tuán)首款基于MEB平臺(tái)的B級(jí)純電動(dòng)轎車，于2023年1月在美國(guó)拉斯維加斯舉行的CES上首度亮相，也是大眾ID.純電動(dòng)系列旗下的第六款車型；同年4月，大眾ID.7迎來全球首秀。

值得一提的是，在中國(guó)這個(gè)全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，大眾ID.7由一汽-大眾和上汽大眾兩大合資企業(yè)分別生產(chǎn)。其中一汽-大眾ID.7 VIZZION已于2023年12月在國(guó)內(nèi)正式上市。

一汽-大眾ID.7 VIZZION 圖片來源：一汽-大眾

作為B級(jí)純電動(dòng)車，一汽-大眾ID.7 VIZZION在中國(guó)的直接對(duì)手包括特斯拉Model 3、比亞迪漢EV、小米SU7、小鵬P7、智界S7、星途星紀(jì)元ES、飛凡F7、智己L7、極氪007、吉利銀河E8等一系列純電動(dòng)轎車，面臨較大競(jìng)爭(zhēng)壓力。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾ID.7 VIZZION自去年年底上市至今年4個(gè)月，累計(jì)銷量?jī)H4600輛，除今年1月以外，其余月銷量均不足700輛。

上汽大眾ID.7 S則于今年2月在工信部第380批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》上首度亮相。外觀和動(dòng)力參數(shù)與一汽-大眾ID.7 VIZZION基本一致，預(yù)計(jì)于今年8月正式上市。

上汽大眾ID.7 S 圖片來源：工信部

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