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奧迪7月起將為約200萬輛汽車接入ChatGPT
最后更新: 2024-06-28 17:44:03【導讀】 根據奧迪的公告,從今年7月起,自2021年以來生產的約200萬輛配備第三代模塊化信息娛樂系統 (MIB 3) 的奧迪車型的車主將能夠使用ChatGPT。
(文/周盛明 編輯/高莘)奧迪官方6月27日發布官方公告,其正在與微軟合作,通過Microsoft Azure OpenAI服務在信息娛樂系統中實施基于 AI 的聊天機器人ChatGPT,以增強其車輛的語音控制功能。
根據奧迪的公告,從今年7月起,自2021年以來生產的約200萬輛配備第三代模塊化信息娛樂系統 (MIB 3) 的奧迪車型的車主將能夠使用ChatGPT,車主將可以通過正常的對話指令來與車輛互動,并在駕駛時獲取所需信息。
奧迪表示,Q6 e-tron 等新車及未來配備 E3 1.2 電子架構的車型,將作為奧迪助手(Audi assistant)的擴展,通過 Cerence Chat Pro 接入 ChatGPT。
奧迪Q6 e-tron quattro 圖源:奧迪媒體中心
奧迪內飾、信息娛樂和連接開發副總裁馬庫斯·基思(Marcus Keith)表示:“通過將ChatGPT無縫集成到我們的語音控制中,我們將結合兩種應用程序的優勢。除了一系列語音控制功能外,我們的客戶現在還可以簡單安全地訪問基于人工智能的知識。這是奧迪汽車實現一流車內體驗的下一步。”
奧迪介紹,在ChatGPT進入車機后,乘客可以像往常一樣通過說“嘿奧迪”或使用方向盤上的按鈕來激活語音助手。語音助手會自動識別是否要執行車輛功能、搜索目的地或提供天氣預報等。
如果當奧迪的自身語音系統無法回答乘客提出的問題,系統會將其轉發給 ChatGPT。奧迪表示,由于所有功能都集成在奧迪助手中,駕駛員可享受無縫體驗,并且所有問題和答案在處理后都會被刪除,不會有隱私風險。
奧迪表示,除了車載ChatGPT之外,其希望充分利用人工智能的潛力,并且將在多個應用領域優化業務流程。奧迪舉例,人工智能可以輔助設計創意、可以作為人力資源知識傳遞中的聊天機器人、也可以在生產中支持質量控制。
奧迪介紹,人工智能在其工廠最新的應用是用于檢查車身結構點焊,此外,奧迪還基于人工智能進行沖壓車間裂紋檢測。
值得注意的是,目前已有多家德國車企開啟了ChatGPT上車的實踐。去年6月,梅賽德斯-奔馳便與微軟共同官宣了正在合作測試車載ChatGPT人工智能的消息。該功能將面向美國市場約90萬名奔馳車主開放,搭載了MBUX車載系統的車輛可以通過車主手機或車內操作,以OTA方式激活ChatGPT功能。
今年1月,大眾汽車在CES(國際消費類電子產品展覽會)上展示了首批支持ChatGPT的汽車,這些車型的車載語音助手將集成ChatGPT,能夠與用戶進行多輪對話,該功能也將于今年第二季度初在北美和歐洲正式推出。
在大模型上車的落地速度上,國內車企要勝過海外車企一籌。去年12月,理想正式發布自研大模型Mind GPT,該技術通過OTA免費為車主提供了升級服務。
百度和吉利合作的極越汽車,也在今年年初實現了文心一言大模型正式上車的OTA更新。此外,長城、東風日產、愛馳、零跑、吉利汽車等近10家車企也宣布和百度合作,借此打造針對汽車智能場景的大模型人工智能交互體驗。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
標簽 奧迪- 責任編輯: 周盛明 
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